SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • Bald 125er fahren mit Führerschein Klasse B ?

    Zitat von BEN PK50

    Aber.... das scheint ja stand 2006 zu sein...


    Der Brief des BVM ist von 2009

    Zitat von BEN PK50

    Die gleichen Grundsätze gelten für den Erwerb der Fahrerlaubnis Klasse A, wenn mindestens zwei Jahre eine Erlaubnis der Klasse A2 (Motorräder mit Leistungsbeschränkung) vorlag.


    Die Klasse A2 gibt es erst ab 2013 insofern scheint deine Quelle doch auf dem aktuellen Stanz zu sein.

    Die Forderung für den vereinfachten Motorradführerschein gründet auf eine Erweiterung des beschlossenen Umsetzung der 3.EG-Führerscheinrichtlinie. Da diese Erweiterung aber nie auch nur zur Beschlußfassung kamen würde ich sie erstmal als das nehmen was sie sind. Puplikumswirksame Vorschläge von Hinterbänklern die, zumindest z.Zt., politisch nicht gewollt sind und daher auch nicht kommen.
    Überleg doch mal: Die Verordnungen von 2006 treten 2013 in Kraft und eine noch nicht mal beschlossene Änderung die B-Klasse betreffende soll nächstes Jahr in Kraft treten?

  • Vespa 50 Special Zündungsprobleme (kontaktlos)

    Zitat von knafgersurt

    Der Motor springt nur an wenn man nen Gang einlegt und sie ziemlich schnell anschiebt. Fahren usw funktioniert alles einwandfrei aber wenn man anhält,

    geht sie wieder aus(wie wenn die Kerze nen Faden gezogen hat, bzw. die Zündung ausgeschaltet wurde).


    Wenn sie einwandfrei fährt ist ein Zündungsproblem doch eher unwahrscheinlich. Geht sie beim Anhalten oder beim Bremsen aus? Du weißt das ein kaputtes, oder nicht vorhandenes, Bremslichtbirnchen genauso wie eine falsche Wattzahl dazu führt das die Fußbremse als Killschalter wirkt?
    Das das mit dem Kicker nicht funktioniert kann an vielen Ursachen liegen wie Kupplung, Kompression oder falscher [lexicon='ZZP',''][/lexicon].

  • Bald 125er fahren mit Führerschein Klasse B ?

    Zitat von BEN PK50

    zu meiner frage : ich hatte vorhin mit nem roller händler gequatscht, und er sagte, dass ab nächstem jahr der A1 schein zum B schein zukommt. (wie damals mit klasse 3)

    weiß jemand von euch da was genaueres?


    Vergiß es. Unten der Auszug aus einem Brief des Verkehrsministerium der im Forum deutschlandroller veröffentlicht wurde und dieses Gerücht eindeutig zu einem solchen macht.

    Quelle:
    Und welche Änderungen das Bundesverkehrsministerum aufgrund der 3.EG-Führerscheinrichtlinie ab 2013 umsetzt steht hier.

  • Vespa PK 50 XL2 Elestart Baujahr 1997 springt nicht an - Keine Kompression

    Zitat von dasfuxi

    Wenn ich das richtig sehe (und die Suchergebnisse korrekt deute), wird also keine Kompression aufgebaut. Heißt das dann, dass der Zylinder im Eimer ist oder kann das noch an was anderem liegen? Muss ich den Zylinder komplett austauschen (Kolben, Zylinderkopf, Dichtung, etc)?


    Mach erstmal einen Kompressionstest indem du die Kerze rausschraubst und den Daumen draufhälst. Wenn du nun kickst sollte der Daumen deutlich weggedrückt werden. Dann schaust du ob sich den Polrad beim Kicken mitdreht, da es sich genauso um eine ständig trennende Kupplung handeln kann. Wenn du dir dann sicher bist das es an der Kompression liegt dann nimmst du den Zylinder ab und stellst scharfe Fotos von Kolben und Zylinderlaufbahn in ausreichender Auflösung ins Forum.

  • Projekt einmal xl 2 in schön und xl 1 in schön, mit Fragen.

    Zitat von NickJWolf

    ja ich habe es so vor das man von vorne die gläser sieht und von hinten eigentlich gar keinen unterschied, ich verrückt aber wird bestimmt cool


    Mal abgesehen davon das ich es nicht mal cool finde ist es illegal. Blinker die vorhanden sind, auch wenn es nur Gläser sind, müssen funktionieren. Spätestens wenn du das erste Mal links abbiegen wolltest und dich ein überholender Autofahrer umsemmelt, weil er sich auf deinen nicht blinkenden Blinker verlassen hat, weißt du auch warum das so ist.

  • Übelst zugerichtete Teile

    Zitat von derTec


    Ich finde diesen Satz immer wieder schön.

    Zitat

    Fahrzeug wird als defekt verkauft. Motor dreht. Vor einem halben Jahr ist sie angesprungen und gelaufen. Habe es jetzt nicht mehr versucht.


    Weil es so wahrscheinlich ist das ich, wenn ich den Roller für Fotos auf den Hof schiebe, nicht auch mal auf den Kicker trete. Zumal es sich einfach besser, und verkaufsfördender, anhört wenn der Motor läuft.

  • 50N kein Zünfunke

    Wenn du ohne Stecker und Kerze einen Funken hast liegt es, mit höchster Wahrscheinlichkeit, an einem von den Beiden. Also versuch mal mit Kerze ohne Stecker dann hast du eines schon ausgeschlossen.

  • Vespa hat keinen durchzug. Vergaser einstellen ?

    vergaser einstellen.
    wenn die vespa mit choke besser läuft als ohne bekommt sie zu wenig sprit. wenn der motor noch orginal, und die vergaserbedüsung ebenso, ist dann würde ich behaupten das deine vergaserreinigung nicht ausreichend war. hast du ihn ausgebaut, völlig zerlegt, alle düsen rausgeschraubt dann, am besten im ultraschall aber hauptsache, gründlich gereinigt und alle düsen mit preßluft durchgeblasen bevor du ihn wieder zusammen und eingebaut hast?