Beiträge von rassmo

Cosa habe ich keine für dich. Die anderen Punkte beantworte ich, nach meiner persönlichen Meinung, gerne.

Zitat von webbel

Ich finde einfach das die Cosa gegenüber der PX die besseren Bremsen, besseres Licht und ganz

maßgeblich vom Fahrwerk her wesentlich besser und neutraler zu fahren ist.

Warum wird die Cosa von Vespa Fans so verteufelt ?

Die Technik ist auch relativ simpel und einfach in der Wartung.

1. Diese Einschätzung steht dir frei. Ich nehme an du hast sie aufgrund eigener Erfahrungen mit mehreren Rollern so getroffen.

2. Die Cosa wird nicht verteufelt. Sie ist ein Piaggio-Roller wie viele andere auch. Aber sie sieht eben nicht aus wie eine Vespa. Insofern wird sie von vielen nicht als Vespa betrachtet.

3. Das ist weder Vor- noch Nachteil, sondern wie bei den Vespae auch.

Zitat von seb.d.

Oder ganz einfach den Killschalter am Lenker drücken.

Dafür ist er da.

Zitat von Creutzfeld

Im Sommer muß ich mal dringend wieder ausmisten.

Motoren oder komplette Roller zu mir.

Zitat von Michi 160 GS

Heute hab ich mal begonnen , den Motor auszubauen und wollte den Unterbrecher wechseln, .....aber ich kann ihn nicht finden. Kann mir jemand helfen, ich weiß nicht mehr weiter.

Ist die Frage ernst gemeint? Wenn ja, dann bei Bild 1 bei 2 Uhr bzw. bei Bild 1 bei 1 Uhr.

Das, ehemals, rote Kunststoffteil das mit den Sprengring festgemacht ist.

Zitat von Creutzfeld

Eigentlich meide ich solche Veranstaltungen.

Dann komm nur zur Ausfahrt und zum Rennenkucken. Mach ich auch immer so.

Dieses Jahr findet es wieder statt

Näheres unter VDTRC-Motodrom-Run

remdabam

hedgebang

powerdrake4

Creutzfeld mal ein Grund an die Nordsee zu kommen

Noch ein Kalender ist zu haben.

Zitat von Vikovespa

ich bin dabei die Vespa zum Lackierer zu bringen und habe gelesen, dass es Sinn macht die neuen Trittleisten vorher zu bestellen und anzulegen. Ist dies auch eure Meinung oder kann ich die auch später bestellen?

Da du Löcher für die Nieten/Schrauben bohren mußt ist es sinnvoll dies vor dem Lackieren zu machen. Also Leisten bestellen, anpassen und Löcher bohren. Dann lackieren. Ansonsten verkratzt du dir den neuen Lack und hast nach dem Bohren wieder Angriffspunkte für Rost.

Zitat von Vikovespa

Ich habe einen Plastikschutz bei SIP gefunden und frage mich nun, ob ich dafür besonderes Werkzeug benötige oder ob das Teil schon so angepasst ist, dass es auf die Vespa passt?

Am Besten wäre ein Link damit man sieht was für ein Schutz das es ist. Aber ich kenne Plastikkantenschutz eigentlich nur als Meterware die du einfach, ohne Werkzeug, draufsteckst und der sich jeder Krümmung anpasst.

Aber wie gesagt poste einen Link oder die Art.-Nr.

Zitat von Menzinger

Kann man mich mal kneifen?

Kneif.

Aber wie es da steht. Kann seit 2020 mit dem Autoführerschein gefahren werden. Ist zwar nur die Halbwahrheit, da kommen nochmal ein paar € dazu, ist aber schon eingepreist. Bin ja gespannt ob dann die 50er Preise auch runtergehen.

Zitat von ADee1805

Ich habe von einem älteren Herren eine Vespa PX 80 gekauft die seit Jahrzehnten in einer Scheune in der Ecke stand.

Zitat von ADee1805

Der letzte Halter möchte mir dabei aber leider nicht helfen.

Ist der ältere Herr nicht der letzte Halter?

Meine PX80 hat auch eine ABE, insofern sollte es über den Vespahändler mit einer Zweitschrift gehen.

Zitat von Menzinger

Der einzig schwierige Teil, der meines Erachtens zu umschiffen ist, ist der Verlust der Betriebserlaubnis. Wenn man ehrlich ist und angibt, dass der Verkäufer sie verschmissen hat, wird man freundlich auf den verwiesen.

Steht nicht im Kaufvertrag das die Vespa ohne Papiere verkauft wurde? Bei mir hat das, war zwar eine Spezial aber das ist eigentlich egal, gereicht um die Unbedenklichkeitsbescheinigung zu bekommen.

Gebt mir ein Ka

Gebt mir ein O

Gebt mir ein Ze

Gebt mir ein Ka

Und ihr habt den Dezembergewinner

Kaozeka

Glückwunsch von mir. Kaozeka Tasse kommt

Noch 23 Stunden.

Noch bis Sonntag abstimmen.

Zitat von Tanatos

ich finde es nicht gut, dass ein Link angegeben werden MUSS.

Seh ich auch so. Einblendung der Linkangabe ist sicher sinnvoll, sollte aber nicht verpflichtend sein.

Zitat von Tanatos

Und was macht es für einen Sinn, einen Betrag anzusetzen?

Wenn jemand einen Link postet, dann ist der doch bereit diesen Preis (±) zu bezahlen!?

Das widerum sehe ich anders. Der TE will dann wahrscheinlich wissen ob der geforderte Preis für den Roller angemessen ist.

Sinnvoll fände ich Fragen nach

-- Link (optional)

-- Bilder und Preisvorstellung des VK (wenn kein Netzangebot)

-- Preisvorstellung

-- Hubraum bzw. FS-Klasse

Noch zwei Reservekalender frei.

Zitat von Altmuehlvespen

Zündung würde ich fast ausschließen weil mit Choke läuft sie ja...(zumindest im Stand)

Würde ich pauschal nicht sagen. Prüf einfach den ZZP, dann kannst du ihn nicht nur fast sondern tatsächlich ausschließen.

Ins richtige Unterforum verschoben.

Um was für einen Roller handelt es sich denn.

Nachdem nun auch der letzte, rechtzeitig bestellte Kalender bei seinem neuen Besitzer eingetroffen ist sind nun alle Reservekalender frei.

Wer also noch einen haben will schreibt mir eine PN.

Das Jahr geht zuende........

Der Fotowettbewerb dagegen überwindet den Jahreswechsel. Bis 12. Januar habt ihr Zeit aus den 9 Bildern, eueren persönlichen Favoriten auszusuchen. Nehmt euch Zeit die Bilder zu betrachten bevor ihr euere Stimme abgebt.

Natürlich könnt ihr Bilder für den Januarwettbewerb jederzeit unter Fotowettbewerb@vespaonline.de einreichen. Wir freuen uns über jedes Bild. Es kommt dabei nicht auf die fototechnische Professionalität an sondern auf den Spaß am Rollerfahren, Schrauben und eben mitmachen. Neue und alte User, viele oder wenige Beiträge, Rollerfachmann oder Laie, Fahrer oder Schrauber wir freuen uns über jeden Beitrag. Was genau ihr beachten solltet findet ihr in diesem Thread. vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! - offtopic - vespaonline | das vespa forum für blechroller

Das ist ja schön. Big Himbeertoni is watching it.