Zündzeitpunkt ist so früh wie möglich eingestellt...wenn sie später zündet kommen Flammen am Vergaser.
Das bedeutet in Grad vor OT?
Beiträge von rassmo
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Nö
Nur hinten
Bist du dann sicher das es nicht nur eine optische Täuschung ist?
Wenn das Rücklicht mehr Strom bekommt dann bekommt, bei 6V-Anlagen, auch das Vorderlicht mehr Strom und sollte dementsprechend auch heller werden. Event. kommt durch das Überstrahlen des Bremslichtes, das deutlich heller ist als das Rücklicht, der Anschein zustande das das Rücklicht heller wird.
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Wird das Vorderlicht denn auch heller?
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Um ein Bremslicht einzubauen mußt du nicht auf 12V umrüsten. Meine 6V Spezial hat ein Bremslicht. Schau dir mal die entsprechenden Schaltpläne an. Eigentlich brauchst du nur ein Rücklicht mit Bremslichtbirne, einen Bremslichtschalter und die entsprechende Verkabelung.
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Aber jetzt werden beide Rücklichtbirnen heller beim bremsen. Die eine soll es ja. Die andere nicht.
Äh nein, es gibt nur eine Rücklichtbirne. Die Andere ist Bremslicht und wird beim Bremsen nicht heller sondern geht an und ist ansonsten aus.
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Danke rassmo! Am 28.04. ist Anrollern in OL, komm da doch auch mal hin, würde mich freuen!
Mal schauen. 27.04. ist City-Lauf in Norden. Wahrscheinlich kann ich mich am Tag drauf noch nicht wieder bewegen.
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Muss der Gasschieber ganz geschlossen sein oder kann er ein wenig geöffnet sein?
Im Normalbetrieb ist der Gasschieber leicht geöffnet damit der Roller im Leerlauf läuft. Aber das stellst du mit der Standgasschraube ein. In deinem Fall würde ich sagen das entweder die Zughülle nicht in der Einstellschraube ist sondern dort klemmt, oder du den Nippel für den Innenzug zu weit draufgeschoben hast.
Eigentlich sollte der Schieber ganz zu gehen. Dann stellst du den Leerlauf mit der Standgasschraube ein und mit der Einstellschraube sorgst du dafür das der Zug in dieser Stellung beim Drehen des Gasgriffs sofort am Gasschieber zieht.
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Langsam steigt die Rollerdichte auf der Straße. Ein sicheres Zeichen dafür das die Saison anfängt. Auch die Warmwetterfahrer holen ihre Fahrzeuge wieder aus dem Winterlager d.h. von der Plastikmatte die den Marmorboden im Wohnzimmer schützt.
Und auch der Fotowettbewerb geht in die Frühlingsphase. Also schaut euch die Bilder an und stimmt dann für eueren Favoriten.
Zeit habt ihr bis 07.04.
Gleichzeitig ist das Einreichen von Bildern für April 2019 möglich. vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! Ist das Motto und gleichzeitig auch der Thread in dem alles Wichtige beschrieben ist. Einreichen könnt ihr eure Bilder unter fotowettbewerb@vespaonline.de . bitte benennt die Bilder mit euerem Nick und einer fortlaufenden Nummer z.b. mono 1, mono 2, mono 3 etc.
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Kolbenfresser hätte man ja gehört.
Fresser wohl eher gespürt, aber kurzen Klemmer oder Reiber kann schon sein.
Wenn Sprit und Funke, zur richtigen Zeit, da ist und die Kompression stimmt dann läuft der Roller. Da er das nicht tut muß irgendwas davon einen Fehler beinhalten.
So wie du es beschreibst kann es m.E.n. auch eine lockere HD sein. Obwohl du das beim Vergaser reinigen eigentlich bemerkt hättest.
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Schade, aber nicht zu ändern. Viel Spaß beim Feiern.
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Endlich steht der Termin.
Wann: Sa.06.04.2019 (Wetter = Waaaarm & sonnig)
Wo: Am Hafen in Aurich -
Der Trend geht zum Zweitschlüssel.
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Welche Alternative habe ich, um einigermaßen legal bleiben.
Einigermaßen legal gibt es nicht. Entweder legal oder nicht. Insofern kannst du, da der 4109S eingetragen ist, auch nur diesen Auspuff nehmen. Rein technisch kannst du natürlich auch einen anderen Auspuff nehmen solange du deinen Roller daraufhin abdüst. Ob du dann bei einer event. Kontrolle Probleme bekommst kann dir keiner sagen. Kommt auf den kontrollierenden Beamten, seine Laune und seine Kenntnisse der Materie an.
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Wenn das kein Ansporn ist Fotos weiterhin einzusenden...
Der Ansporn ist die Teilnahme an sich.
Ob es nächstes Jahr was gibt, und wenn ja was kann man noch nicht wissen. -
Das Problem dürfte sein das beim 6V-Kabelbaum die Masse der Rahmen ist. Bremslichtschalter und Schnarrenschalter, so du eine Schnarre hast, sind bei 6V Öffner, du brauchst Schließer. Ob das 6V-Blinkrelais geeignet ist kann ich dir nicht sagen. Aber ich würde mal den Schaltplan einer 12V-Vespa zu Hilfe nehmen.
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Ich habe es nicht übers Herz gebracht die diesjährigen Treppchensteher völlig leer ausgehen zu lassen.
Platz 2+3 bekommen ihre Preise zugesandt.
Ebenso Platz 1, also blaa für den ich was gebastelt habe. Hoffe das es ihm gefällt und würde mich freuen bei Erhalt kurz Bescheid zu bekommen.
Und hier schon mal zur "Vorfreude".
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Habe grad den Anreißhebel wieder dran schrauben wollen und siehe da,zu lang mit den Seitengepäckträger...
Muß der Hebel gerade sein? Kannst du ihn nicht nach vorne geschwungen machen. Dann hast du die volle Länge ohne an der Tasche anzustoßen.
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Was verstehst du unter "umgebaut auf 12V"? Neue Grundplatte, Spannungsregler, geänderte Schalter und neuen Kabelbaum?
Also was genau hast du gemacht?
