Wie kommt Sprit an die Kerze wenn der Vergaser trocken ist?
Und vor Allem, hast du den ZZP überprüft?
Beiträge von rassmo
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geht doch bitte mal alle von der leitung runter.
der splint ist bei deinem modell nicht im lenker drinne sondern drausen.
siehe linkExterner Inhalt www.sip-scootershop.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Also ich kenn für die V50 diesen
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Bei mir ist aber nicht wirklich ein Platz für einen Splint.
Bei deinem Bild ist die Halterung viel weiter innen.
Das Problem besteht doch schon darin das deine Gangrolle gar kein Loch für einen Splint hat. Wurde die mal abgefeilt/fräst/sonstwie?
Und ist der Ganghebel ganz reingesteckt oder hängt der irgendwo?
Ich würde mal versuchen die Gangrolle runterzunehmen und mir den Hebel anschauen, ob er ein Loch für den Splint hat.
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Kontrollier erstmal den Zündzeitpunkt, notfalls mit der Butterbrotpapiermethode.
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Nun ist es wieder an Euch. 10 Bilder stehen zur Wahl aus denen Ihr nun das Bild des Monats April bestimmen dürft. Bei der Vielzahl an unterschiedlichen Motiven und Bildansätzen dürfte für jeden was dabei sein. Aber das macht die Wahl nicht unbedingt einfacher. Also überlegt gut.
Da die Bilder mit ihren Feinheiten am Besten vergrößert zur Geltung kommen nehmt euch die Zeit. Die Abstimmung endet am 08.Mai.
Wenn ihr am Fotowettbewerb teilnehmen wollt sendet Euere Fotos an fotowettbewerb@vespaonline.de. Im Thread vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! findet ihr alles was ihr dazu wissen müßt.
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Hoffe deine Labskausentjungferung hat dir gefallen.
War in jedem Fall schön dich mal persönlich kennenzulernen. Meine Frau liegt mir nun schon in den Ohren das deine Vespa viel sauberer und gepflegter ist als meine. Ich hab es jetzt darauf geschoben das man ich Schwarzwald im Winter außer Kuckucksuhren schnitzen oder Vespaputzen sonst nichts machen kann.
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Aber Emden? Das wäre die letzte Station die ich dir zum übernachten geraten hätte. Aurich, Greetsiel, Norden oder ein kleiner Ort am Deich ja, aber Emden.
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dann noch für drei Nächte ein Zimmer in Emden gebucht.
Das ist jetzt nicht dein Ernst.
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Die XL2 gabs ohne.
Dann sollte sie aber E-Starter haben.
Meine Vespa ist eigentlich ein Modell ohne Kickstarter, den habe ich erst später nachrüsten lassen, alle verwendeten Teile waren also neu.
Was ist mit dem E-Starter?
Wenn der Kickstarter nachgerüstet wurde dann ist entweder
- ein anderes Motorgehäuse genommen wurden, was den Verlust des E-Starters event nach sich gezogen hat, oder
- das Loch für den Kickstarter wurde in das alte Gehäuse gestochen. Dann ist es event. geringfügig falsch und der Kicker rutscht deshalb schnell.
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Irgendwo muss doch der gewünschte Preis herkommen.
Einfach nur der Besitz, rechtfertigt den Preis nicht.
Äh, doch. Wenn du einen gesuchten Artikel hast dann rechtfertigt alleine die Tatsache das du den Artikel hast und verkaufst den Preis. Sonst wäre ja keiner bereit die Preise zu bezahlen. Oder findest du es normal das ein Roller mit altertümlicher Technik für einen vierstelligen Eurobetrag gehandelt wird, selbst in eher dürftigem Zustand. Und der gleiche Roller je nach Scheinwerfer- und Kaskadenform im Wert um 4-500.-- Euro steigt oder fällt?
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Ist es den überhaupt ein 19er Ansaugstutzen oder hast du den 16er?
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Mal abgesehen das ich es für eine PK eine stolze Summe finde.
Das eine Automatik bezügl. Ersatzteilversorgung schwieriger sein kann als ein Schalter weißt du?
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Nur hatte ich nen öffner am pedal verbaut, nachdem ich auf schließer getauscht hab bleibt das rücklicht ganz dunkel. Vorher war es an und ging beim bremsen aus. Eigentlich dürfte sich der stromfluss aber nicht geändert haben, oder hab ich nen denkfehler ?
Ja, das Rücklicht war schon vorher falsch angeschlossen da der Strom offensichtlich durch den Bremslichtschalter ging. Eigentlich sollte es jetzt aber beim Bremsen angehen. Ist zwar auch falsch da es, bei angeschaltetem Licht, immer an sein sollte, wäre aber zumindest mit der jetzigen Verkabelung logisch.
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Da ihr euch an einen jahrelang inaktiven Thread angehängt habt habe ich das verschoben. Kawitzi du kannst den Titel natürlich anpassen
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Ja, aber kann ich den d.r. 50ccm nehmen oder muss ich den originalen nehmen um nicht in Schwierigkeiten zu kommen?
Eigentlich ist jeder Zylinder der nicht original ist nicht zulässig.
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Nächste frage: gibts die allianz oldtimer rollerversicherung noch ?
lag glaube ich so um und bei 35 euros.
Waren € 25.-- und gibt es nicht mehr.
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Edit: Sorry, leider wird die Grafik iwie blockiert
Die Forumsautomatik blockiert alle Bilder bei denen es sich nicht um Blechschaltroller handelt.
Kleiner Scherz:
Um Abmahnungen vorzubeugen können keine Bilder aus anderen Foren angezeigt werden. Allerdings kann man sie über den Link, der angezeigt wird, aufrufen.
Und ja, ich würde den Roller auch behalten wenn er mich schon so lange begleitet hat.
Und Glückwunsch zum Kind.
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Eigentlich sollte man es an der Motorabdeckung sehen. Kleine Klappe kurzer Rahmen, große Klappe normaler Rahmen.
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Wahrscheinlich hatte ich Verstopfung. Und sprich nicht so von meiner Frau.
Und wieso ist die ein Cyborg?
