Beiträge von Lapeno

Zitat von MBT / T4

Mach mit der Säge nen Schlitz rein, dann kannste das nächste mal nen Schraubendreher benutzen

Das geht leider nicht, hab ich schon probiert. Ich habe keinen Zugang mit einem Schraubenzieher.

Eine kleine Frage noch:

Benützt ihr nur die Papierdichtung um den Kupplungsdeckel abzudichten, oder zusätzlich noch Dichtmasse?

Vielen Dank an euch für die Inputs

Ich werde es mal testen, ansonsten neue Kupplung.

Gruss

Die Scheibe mit dem Kragen kommt definitiv auf der schmalen Feder, nur weiss ich aber nicht ob oben oder unten... Ich hab noch nichts verbaut.

Hallo Leute

Ich habe eine Vespa PK 125 XL Kupplung bekommen und will neue Beläge verbauen. Leider wurde die mir schon demontiert geliefert. Ich hab jetzt einige Teile die ich nicht sicher zuordnen kann. Ich habe keine Explosionszeichnung gefunden die mit meinen Teilen genau entspricht. Kann jemand helfen? Fotos sind im Anhang

2 Bauteile sind unklar. ( rot markiert )

- Die kleine Sicherungsscheibe mit der kleinen Nase nach innen. Wo kommt die hin?

- Diese " Federscheibe" , kommt die als Auflagefläche unten im Korb oder oben ?

Vielen Dank

Gruss

Danke, ich werde es ausprobieren....

Hallo Zusammen

Ich besitze eine Vespa PX 125 Lusso.

Kann mir jemand sagen wie ich die Gemischschraube am Vergaser einstellen soll? Das ist ja praktisch unmöglich im eingebautem Zutsand. Bei mir ist es eine Sechskantschraube. Der Anlasser steht im weg. Gibt es ein Spezialwerkzeug oder hat jemand eine Idee?

Danke Gruss

Hier noch ein Foto

Hat sich erledigt, danke.Ich musste am Schalter die Kontakte neu löten. da war ein Kabel praktisch lose.

Wenn ich im Standgas gas gebe ( Drehzahl hoch ) funktionieren die Blinker. Also beeinflusst die Bewegung des Fahrzeuges.

Hallo Vespa Freunde

Ich habe bei meiner Vespa PX 125 Lusso ( jg.92) ein kurioses Problem mit den Blinker.

Wenn ich im Standgas bin funktionieren beide Blinker rechts + links normal.

Sobald ich aber losfahre, gehen die Blinker nicht.

Hat jemand eine Idee an was es liegen kann?

Die Batterie ist o.k neu geladen.

Noch ein Hinweis. Das Bremslicht der Hinterbremse funktioniert jedoch die der Vorderbremse nicht. Licht funktioniert ebenfalls normal. Benzinanzeige spinnt bei Volltank.

Danke

Vieln Dank

Morgen probier ich es nochmal.

Zitat von MBT / T4

Den Steg mit ner Zange einfach abbrechen.... Hab ich letzte Woche bei meiner auch machen müssen.

Nur guggen das Dir das Zeug nicht ins Getriebe fällt und gut is

Ok vielen Dank.

Weisst du ob ich eine solche Distanzscheibe brauche?

Ich hatte bei der original Kupplung keine darunter.

So

Ich habe die Kupplung von SIP heute erhalten. Im Deckel die Stege und den Hebel gedremelt. An der Andruckplatte musste ich ebenfalls eine bisschen der Rundung dremeln.

Ok bis hier alles gut. Die Kupplung montiert, Lehrgang rein und ich konnte der Kickstarter keine 4mm bewegen. Habe die Kupplung 5 mal rein und ausgebaut. Danach habe ich bemerkt das der Korb an einem Steg am Gehäuse klemmt. Kann das sein, das ich diesen Steg am Gehäuse ebenfalls bearbeiten muss?

Habe zwei Bilder gemacht.

Zitat von Flowson

Am besten direkt ne Cosa rein und Ruhe haben

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Läuft mit einem bearbeiteten M1X ohne Probleme

Ich habe die Kupplung von SIP bestellt. Ich hoffe das die passt.

Zitat von Flowson

Am besten direkt ne Cosa rein und Ruhe haben

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Läuft mit einem bearbeiteten M1X ohne Probleme

Was heisst bearbeiteten M1X? Muss ich den Kupplungsdeckel ebenfalls bearbeiten?

Danke

Zitat von Volker PKXL2

Da kannst du verstärkte Federn nehmen, das sollte reichen. Und einen Primär Reparatur Kit.

Habe schon einige PX 125 auf verschiedene 177'er umgebaut. Von nur verstärkten Federn bis zur Superstrong war schon alles nötig.

Und bei allen waren die original Federn der Primär gebrochen, mal nur 1-2, mal alle.

Sind die Dimensionen der Federn alle gleich, oder muss ich auf was bestimmtes achten ausser die Stärke?

Primär Reparatur, da müsste ich den Motorblock öffnen?

Hallo Vespafreunde

Ich habe vor einigen Wochen eine Vespa PX 125 E Lusso günstig gekauft. Die Vespa läuft aber nicht so toll. DIe Kupplung ist am Ar... und der Vergaser muss gereinigt und eingestellt werden. Da ich einen Pinasco 177 verbauen möchte, macht es Sinn eine "bessere" Kupplung einzubauen?

Wenn ja, welche empfehlt ihr mir? Ich werde nur den Pinasco Kit und eine SIP Auspuff verbauen. Kleines Tuning, deshalb brauche ich keine 30PS + Rennkupplung.

Gruss LApeno

Yep, ich hab mir jetzt so einen Vergaserdichtungssatz gekauft...und werde alles demontieren und reinigen....

Der Vergaser spuckt so Benzin raus, wenn ich den Filter abnehme... Das ist auch nicht normal denke ich mal...

Hab ein Video gemacht....

Was kann das sein?

Hallo

Ich hab mit meiner PX 125 ähnliche Probleme. Ich hab die Vespa günstig vor einer Woche gekauft. Ich kenn mich halt nur mit PKs aus. PX ist Neuland.

Die Gemischschraube ist leider nicht zugänglich in eingebautem Zusand. Gibt hierfür einen Spezialwerkzeug?

Gruss

Mit Führungsstuck meinst du das Zahnrad in der Trommel? ( nicht die plastik Schnecke)

Danke