Beiträge von remdabam

Zitat von Stahlkehle

Mahlzeit

Hab heute den Motor ausgebaut und ihn mal hochkannt gestellt , Öl in das Loch für den Ass und weg war es auch schon.... naja langsam aber es wurde weniger....

Jetzt hab ich gesehen das manche das ganze im Gehäuse mit "Flüssigmetall" bearbeiten , hab das noch nie verwendet.

Hab ihr das schonmal gemacht?

Andere Möglichkeit, wäre was ich gelesen habe auf " Direkt " zu gehen . Möglich?

Anbei sollte eh der Zylinder runter und ein Polini oder Malossi drauf , es würde sich ja jetzt anbieten, allerdings soll das ganze nicht den Rahmen sprengen und einfach nur funktionieren, einen bis ins kleinste Detail aufgebauten Tuningmotor mit allem drum und dran möchte ich nicht .....

Was wäre jetzt ein vernünftiger Weg ??

Schraubende Grüsse

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Ein vernünftiger quick&dirty-weg wäre die Verwendung eines gehäusegesaugten Membran Ansaugstutzen, gibt es für diese Art Vergaser u.a von Polini.

Nachteile, der Scheich schrub es schon, es ist lauter, das Geräusch muss dir gefallen

Vorteil, dranschrauben, Bedüsung anpassen, weiterfahren.

Welche Steuerzeiten willst du da erreichen?

Und why the hell schraubst du da jetzt keinen direktgesaugten Zylinder dran? Oder ist der race direkt?

Zitat von Rojoko

Besten Dank in die Runde für die zahlreichen nützlichen und überzeugenden Hinweise. Ich schließe mich den Skeptikern an und werde die Hauptständerschrauben entweder mittels Zurröse oder Befestigungsbügel benutzen.

Nur aus Neugier werde ich allerdings mal mit einer Federwaage messen, bei welcher Zugbelastung der Magnet sich löst...

Danke nochmal und Grüße - Robert

Das Ergebnis ist sicher interessant, lässt aber keinen Rückschluss auf den Fahrbetrieb zu. Ständige Last-und Temperaturwechsel, vor allem aber Vibrationen sehe ich da eher als Kernproblem.

Ich persönlich schätze selbstgemacht sehr. Fühlt sich immer besser an als fertig gekauft

Zu kaufen gibt es sowas natürlich auch

Zitat von zero_303

Gibt es eigentlich irgendwelche Ideen bez. linker hinterer Kotflügel also wie man den Stauraumtechnisch nutzen könnte?

Kommt man zwar schlecht dran aber man könnte locker nen Kg Koks ne Pulle Whiskey Klopapier und Nudeln unterbringen 🤪

Ja, die einzig sinnvolle Nutzung ist die Füllung der Backe mit "Auspuff", und zwar möglichst viel davon

Zitat von bingele28

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

Der Preis ist für ne echte Allstate nicht ganz ungerechtfertigt, sofern einigermaßen komplett ist das schon so der Bereich.

Ich freue mich für dich Saubeutel , mehr Schrauberhilfe geht nicht. Ich bin von euch Jungs echt beeindruckt Volker PKXL2 und Menzinger. Tolles Ding, gelebtes Forum!

Achte darauf das die Kupplungsmutter unter der Andruckplatte freigängig bleibt, das baut bei Fabbri sehr tief!

Wenn das eine originale Piaggio ZGP ist bin ich bei dir, da ist ein Jahr zu kurz. Allen anderen Herstellern traue ich alles zu, von Schrott bis Top.

Ärgerlich, du hast den Fehler aber selbst gefunden und auch abgestellt

Zitat von rassmo

Danke.

Also äh das war natürlich nicht auf die Mods bezogen sondern auf die Themenschwerpunkte und einige wenige "aktive" Schreiber.

Weiterhin freut es mich, daß ich nach einer Zeit VO-Abstinenz Menzinger als Mod sehe! Tolle Ergänzung zum Team!

Ehrlich gesagt war mir hier in letzter Zeit ein wenig langweilig, ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, es waren die immer gleichen Themen und Internetrollerfahrerweisheiten, da sind mir die wohl abgewogenen und oft augenzwinkernden Kommentare von Menzinger sehr willkommen.

Mich freut es sehr das ich nach 2 x geklemmtem M1L, 2 Kolben und einer Kurbelwelle endlich das Problem gefunden habe. Durch eine Aufwerfung/Verschleiß hat das Schwimmerkammernadelventil vom TMX 30 eingearbeitet und ist als nicht reproduzierbar Fehler immer mal oben oder unten hängengeblieben. Dann ist der Vergaser mal übergelaufen oder hat dann im Reso die Kammer leergesaugt und nichts nachgeliefert.

Edith sagt noch, man möge mir die schwarzen Finger nachsehen

Zitat von Kawitzi

Das ganze hat nur einen Haken ! Diejenigen , für die dieser Text geschrieben wurde, können gar nicht erst lesen und sind der deutschen Sprache nicht mächtig ...

Genau, was auch immer du damit andeuten wolltest...... Wer soll das sein?

Ursprünglich sicher als Absicherung gegen die Klagewut im Heimatland von bk gedacht, kann der Hinweis sicher auch in Europa nicht schaden.

Ja

Zitat von Saubeutel

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Mit Zebrastreifen...

Viel Geld für einen gut gemachten Roller, die Zebrastreifen find ich jetzt auch nicht soo gelungen

Sauber, das läuft. Hast du alle Federn drin?

Wenn es wirklich draufsetzen und losfahren ist, wäre sie mir max. 1400 wert. Sieht gepflegt aus, gehört aber zu den unbeliebtesten Modelljahren bei den Fuffis. Die Tatsache das sie nicht schon dreimal und längst verkauft ist, spricht vielleicht auch ein wenig für sich.

Edith sagt noch das er dann den anderen Klimbim auch behalten darf

Im Baumarkt hängen neben den Tools auch Adapter, mit denen alles zueinander findet.

Das Bosch-Teil hat bei mir (im Profi-Betrieb) keine 8 Wochen überlebt

Seitdem Makita, auch schon das zweite

(Relativ) preiswert und gut.

Was du da an Zubehör hast, rechtfertigt die Einbeziehung in den Kauf eigentlich nicht, das, mit Verlaub, gibt's doch für 'n Zehner an jeder Ecke.

Passt schon, bin ich auch mal so gefahren, ein 19er bringt jedoch nochmal einen kleinen Leistungszuwachs. So ein 16 werkelt da am Limit, ICH würde ohne Luftfilter fahren.

Zitat von Menzinger

Noch drei Tage bis zum Friseur . Ich sehe aus wie ein Waldschrat

Also wie der Herr Zappa

Passt doch!