Sag mal Bescheid, wenn der Herr savage scooters geantwortet hat.
Beiträge von bjwgeseke
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Steht nur nichts ob der den Zylinder auch eingetragen hat. Wenn ja wäre es interessant.
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Einen Choke dürfte die doch gar nicht haben, oder? Vielleicht ein Defekt/Wackelkontakt an einem Temperatursensor vom Steuergerät, wenn es sowas gibt. Finde auf Explosionszeichnungen leider nichts was weiterhilft.
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Ich hab bei beiden noch nie Probleme gehabt, auch nicht mit der Qualität der Eigenkreationen. Das einzige, was nervt, ist, dass sie die Bestellungen nicht zu einer zusammenfügen, wenn ich drei mal an einem Tag bestelle, weil ich immer irgendwas vergessen habe🤭. Einmal haben sie das bei SIP letztens gemacht. Also es geht, wenn sie nur wollen.
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Heute mal was gelbes.
Finde den Fehler
Lenkkopf Primavera?
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Zu viele Räder im Keller? Das ist ein Widerspruch in sich. Genau wie bei Vespas in der Garage.
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Ich hab da auch noch was liegen. Aber wenn wir jetzt alle gleichzeitig anbieten, machen wir uns selbst die Preise kaputt …
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Das er zu langsam ist und eher zu fett läuft. Ist bei euch die ND ganz drin oder sieht man da auch ein Gewinde?Ein Gewindegang ist bei den SHB zu sehen.
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Wir haben ein kleines Häuschen bei Oud Ade direkt vor Leiden gemietet.
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Heute sind wir für ein paar Tage nach Holland gefahren. Bevor wir in die Unterkunft konnten, haben wir uns Leiden angeguckt.
Vespen gab es auch jede Menge. Allerdings nur Automaten. Eine PX hab ich kurz vor Leiden auf der Strasse gesehen. Sonst keinen Schaltroller.
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Denk dran, den Ausdruck sichtbar am Fahrzeug anzubringen 😁🤣
so hab ich das letztes Jahr bei meinem Heinkel gemacht. Damit hatte ich hoffentlich der Fahrzeugzulassungsverordnung Genüge getan 😁
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Dann habe ich ja doch noch Hoffnung. Mein T6 hat bisher 135000 km gelaufen.
Wenn man so die Problemberichte in den Bulliforen liest, denkt man ja, dass ein Bullileben bei 120000 km zu Ende geht.
Bisher war bei mir nichts gewesen außer eine undichte Dichtung bei der Bremsleuchte in der Kofferraumklappe. -
Habe heute mal bei der Zulassungsstelle nachgefragt, ob für die Zulassung die alten italienischen Papiere, der Kaufvertrag mit dem deutschen Vorbesitzer und das Gutachten über eine Vollabnahme inkl Motortuning ausreichend sind.
Das hat man mir schriftlich bestätigt. Zweiter Schritt ist dann, mit dem Prüf-Ingenieur abklären, was er für eine Abnahme alles haben will.
Habe die Kleinteile ja nicht zum Entlacken bzw Strahlen gegeben. Wollte ich selber strahlen. Hab da aber jetzt mal probeweise Abbeizer draufgemacht. Mein Lack geht damit relativ gut ab, die Grundierung vom Vorbesitzer tatsächlich fast gar nicht. Das hätte ich mal beim ganzen Roller machen sollen. Wäre glaube ich ein ganz netter Patinalook.
So jetzt gehts es erstmal Sachen packen. Wir fahren ein paar Tage nach Holland. -
Das wäre ja was für mich und in erreichbarer Nähe. Aber zwei PX sind genug und ich habe mir vorgenommen, auch nicht mehr an mehreren Vespas gleichzeitig zu schrauben …
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Ja, darauf reagieren führt wie du selber schreibst nur zu Blutdruck …
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Heute ist alles reibungslos gelaufen. Der Reifenhändler hat sich schon 6:30 gemeldet, dass die Papiere hinterlegt sind. Hab dann direkt noch nen eheren Termin bei der Zulassungsstelle um 09:00 buchen können (ok, meine eigentliche email Adresse war gesperrt wegen zu vieler Anfragen, aber dafür hat man ja mehrere Adressen 🤭.
Die Anmeldung war dann in 10 min erledigt. Musste der Dame nicht mal das lange Wochenende versauen. Sie konnte sich das Gutachten ziehen und musste nur wenig selbst eingeben. Letztes Mal mit den alten Papieren der roten PX war mehr Augenverdrehen weil sie alles abtippen musste.
Gleich das Kennzeichen an den Roller und dann kann ich die erste legale Runde drehen, wenn es zwischendurch mal trocken bleibt
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Das würde ich auch so halten. Ich antworte dann freundlich kurz , dass es wie in der Anzeige beschrieben ein Festpreis ist und dann ist gut.
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Alles anzeigen
Gestern:
Ich kaufe 25 Euro
Nicht antworten zieht den Score für schnelles Antworten nach unten. Preis weit weg von meinem eingestellten Festpreis. Unfreundlich will man auch nicht sein. Also Dinge verkniffen wie „Cool, wo kaufst Du 25 Euro und was kosten die da?“
Antwort: Hallo und sorry, der Preis ist nicht verhandelbar. Beste Grüße
Und Zack:
„sag letzte Preis“
Antwort (mit Blutdruck): Hallo, wie bereits erwähnt impliziert ein nicht verhandelbarer Preis dass der genannte Preis fest ist. Somit ist es auch gleichzeitig der letzte Preis. Der in der Anzeige genannte Preis ist zu zahlen, ansonsten findet kein Verkauf statt.
GrußOk, er gibt nicht auf…
Kann nix machen an Preis?
Antwort: Hallo! Ich kann den Preis erhöhen (siehe Tankstelle) oder die 9 am Ende bunt ausmalen. Ciao.
Seitdem iss Ruhe
Die zweite Antwort spare ich mir in der Regel. Nur mit einer Antwort kann man glaube ich nicht bewertet werden. Sonst bekommt man da noch einen reingedrückt.
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Wenn du die Bremslichtfassung zusätzlich auf Masse gelegt hast und hast das neue Kabel vom Bremslichtschalter zum Eingang Bremslicht gelegt, dann kann es nur am Lichtschalter liegen, so wie Paddy sagt. Dann solltest du bei der Spannungsmessung, die ich oben beschrieben habe, nichts messen.
Ich hatte bei der V50 ne Zündung von bgm verbaut. Da war ein Conversion Lichtschalter dabei. Aber hab auch ein paar mal gelesen, dass man den originalen umbauen kann. Da ist aber immer nur vom Hupenkontakt die Rede, dass man den auf Schließer umbauen muss. Aber da muss irgendwo das Problem liegen. -
Hier ist das noch fast harmlos. Mein Bruder ist kürzlich in den Kreis Lippe umgezogen. Mit Ummeldung bekam er ne Mitteilung, dass er seine Fahrzeuge umgehend, spätestens innerhalb von 14 Tagen, ummelden muss.
Bei der dortigen Zulassungsstelle bekommt man gar keine Termine. Über Wochen stand da immer keine Termine verfügbar. Er hat dann per mail geschrieben, dass da nichts verfügbar ist und dass er um einen Termin bittet. Bekam dann die Antwort, dass er einen online Termin buchen soll … Zum Glück hatte er dann auf allen Fahrzeugen schon nen Code auf dem Siegel, so dass er es über iKFZ von zu Hause machen konnte.
