Beiträge von bjwgeseke

Zitat von Volker PKXL2

Misha, den Kabelbaum verkaufe mal an einen PX-alt Besitzer und besorge dir einen neuen für deine Lusso.

Dann hab ich mich doch nicht verguckt …

Offzieller Vespa Schrauber in der Nähe wäre Fulland in Verl. Die haben doch bestimmt nicht abgelehnt oder?

Ich hab den Multistecker auf dem Bild nicht finden können. Deswegen fragte ich.

Wo gibt es denn noch die grün-weißen Autos?

Zitat von Chee

Ich hab da endlich mal was bestellt, wobei ich lange, lange gezögert habe

Mal schauen, ob und wann wir Freunde werden

Für welches Gefährt ist denn das? Hast du nicht eine PX Lusso?

Ich kann dir einen blauen Touristen anbieten. Bei dem Preis kann ich allerdings nicht mithalten. Obwohl das allgemeine Preisniveau bei Heinkel Rollern deutlich gesunken ist, weit unter Vespaniveau bei gutem Zustand …

Da würde ich dann zunächst den Vergaser reinigen und die Düsen ordentlich freipusten, bevor ich auf Falschluftsuche gehe.
Ein temperaturabhängiges Zündungsproblem ist aber auch denkbar. Direkt nach dem Ausgehen mal prüfen, ob ein Zündfunke da ist.
Eine genauere Beschreibung macht auf jeden Fall Sinn.

Falls es wer noch nicht mitbekommen hat: Kevin Wintergrün (Savage Scooters, früher PX Garage Nienburg) verabschiedet sich aus der Vespawelt. Nach und nach wird alles aus seiner Werkstatt verkauft. Vielleicht findet ja hier jemand interessante Roller oder dann bald sicher auch Teile. Ich hab mit ihm nichts zu tun, hab das nur über YouTube und Facebook erfahren.

Bei den angebotenen Cosas ist allerdings die Leistungssteigerung wohl nicht eingetragen.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cosa-200-23-ps-tourenbomber/3508879745-305-1708?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hab bei mir ein paar alte Fotos gefunden

Die rote Markierung war da schon drauf. Aber an der Stelle scheint die Scheibe zu sitzen.

Ja stimmt, das liegt dann am Dichtring innen an. Erst dann kann es dichten. Musste mir gerade die Bremstrommel erst noch mal innenseitig angucken.

Man guckt ja grossflächig auf den Innenring des Kugellagers. Der Dichtring hat sicher innen einen zu großen Durchmesser.

Das sollte es sein. Da stehen auch die Maße.

Da hatte ich die Lager und Simmerringe mal aufgeschrieben:

Thema

Lager und Simmerringe PK 50 XL2 Automatik

Hallo,

ich habe im letzten Dezember eine PK 50 XL 2 Automatik VA52T ergattert, ohne zu wissen, was mich da in Bezug auf Verfügbarkeit von Ersatzteilen erwartet (ich habe anscheinend Talent für sowas, denn im Februar habe ich mich auch noch für eine Vespa V50 Elestart entschieden ) und ohne dass ich vorher irgendwelche Schraubererfahrung gehabt hätte.

Ich versuche jetzt, die Vespa wieder zum Laufen zu bringen. Anlass war eigentlich, dass der Roller nach ca. 15-20 Kilometern auf einmal…

bjwgeseke

July 24, 2020 at 16:36

Zitat von Navis

Der absolute Eyecatcher!👍

Marco will halt nächstes Jahr wieder auf den Einladungsflyer mit seinem Gefährt.

Nur wahrscheinlich ohne Eintragung bei dem Baujahr ?!

Ach doch, habe ich erst überlesen. Erstaunlich.

Ich bin bei dem gleichen Zylinder mit nem Sito plus beim Abdüsen bei HD 70 gelandet. Und die ist nicht zu klein. Aber zum Start 74 oder 76 finde ich ok.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/verbindungsgummi-shb-vespa-v50-pv-pk-50-125-vergaser/3453133035-306-7521?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Der kommt mir doch bekannt vor.

Letztes Jahr beim Sip open day fotografiert.

100000 kann ja nicht ernst gemeint sein. Allenfalls um der Ehefrau plausibel darlegen zu können, dass man den Verkauf ernsthaft versucht hat.

Danke, ist zwar nah, aber der Fuhrpark ist groß genug. 🙃