Heute hab ich mal die Bude geheizt und ein bisschen grundiert und gefüllert.
Morgen wird geschliffen und dann der endgültige Lack drauf.
Wenn ich das morgen alles noch mal nen bisschen anders hinstelle, hat der Fussboden bald wieder seine originale Farbe und das Rot von der PX ist nicht mehr zu sehen.
Wer keine Arbeit hat, macht sich welche…
Letztens beim Anpassen der Trittleisten hab ich es für das einzig Logische gehalten, die Trittleisten vorne weiter zu spreizen, da da ja mehr Platz ist 🥳 . Als hätte ich noch nie ein Trittbrett einer Vespa gesehen 🙄.
Naja, irgendwann bin ich doch mal auf die Idee gekommen, darüber nachzudenken 🤔. Dann zu dem Schluss gekommen, dass ich mich hinterher dann doch darüber ärgere 😣.
Also heute die Löcher wieder zugeschweisst und dann die Trittleisten parallel ausgerichtet und neue Löcher gebohrt.
So kann man sich auch beschäftigen…
Gerade du musst skurrile Lackiertechniken nicht hinterfragen, Marco 😆
Habe Eisspray auch noch im Schrank. Werde das bei Bedarf alles wechselweise kombinieren.
Wollte eben nur ein bisschen Platz schaffen in der Garage, damit ich die Tage mal anfangen kann, zu lackieren.
Da ist mir der Motor wieder in die Hände gefallen. Wollte dann nur mal kurz gucken, ob er dreht. Da tut sich gar nichts. Zylinderkopf entfernt und auf den Kolben geschlagen. Bombenfest.
Der Vorbesitzer sagte mir, er sei vor der Zerlegung noch gefahren. Entweder er hat mich verscheißert, oder er hat vor seiner Glasperlenstrahlaktion alles mit dem Hochdruckreiniger sauber gemacht und das ist deswegen festgegammelt.
Jetzt steht der Motor erstmal hochkant und ich gucke mal, ob WD40 was bewirkt. Dann ein bisschen Wärme und noch mal versuchen.
Die Heizung ist bei Vevor mit 5-8 kW angegeben.
Die Garage dürfte knapp 30 m2 haben.
Hab heute mal eine kleine Dieselheizung ausprobiert. Werde die unten in den Weber Grill reinpflanzen. Loch zur Garage für die Warmluftzufuhr konnte ich von der Verrohrung von nem Pool, der da mal stand, nutzen. So bleibt der Krach schön draussen.
Rohre noch ein bisschen passend machen, dann ist der Schrauberwinter gesichert und ich muss zum Lackieren nicht bis zum Sommer warten.
Mit elektrischen Heissluftgebläsen hatte ich bisher immer Pech. Die waren nach ein paar Benutzungen alle kaputt.
Zeig mal ein Foto von der gefüllten Ladefläche😉
Hab diese Pfeil-Richtung bei meiner billig Timbertech noch mal gecheckt. Bei mit hängt die Klemme Richtung Zündkerze.
Soll ja auch so. Aber bei der Hella ist es verkehrt rum.
Ich hab so ein Ding von Hella. Das funktioniert nur wenn der Pfeil von der Zündkerze weg zeigt. Dachte erst die Pistole wäre kaputt, weil nichts blitzte.
viel erfolg.
in hessen sind die bedingungen für eintragungen deutlich schwiriger da alles was bei hier eingetragen wird noch mal nach marburg biedenkopf zur nachprüfung geht.
Diese Nachprüfungen in Hessen wurde abgeschafft oder werden es in Kürze. Hab ich vor ein paar Tagen in irgendeiner Oldtimer Zeitschrift gelesen.
Nee, da steht nur Premium bei. Weiss nicht ob das ein Hersteller ist.
Mauro Pascoli wäre noch mal 50 % teurer gewesen.
Freitag Abend sind wir aus Ostfriesland zurückgekommen. Konnte dann am Wochenende noch ein paar Kleinigkeiten an der Vespa machen.
Hab erstmal die Schrauben etc in Pelox gebadet und dann eingefettet. Vieles davon sieht gar nicht so schlecht aus. Mal gucken was ich davon noch mal benutzen kann.
Ein paar andere Teile, die ich ja schon im Teilewaschapparat sauber gemacht hatte, hab ich noch mal ne Stunde bei 55 Grad im Ultraschallreiniger gebadet. Wahnsinn, was sich da noch ein Dreck gelöst hatte.
Hab dann noch die Trittleisten angepasst. Hat ein bisschen gedauert, bis ich kapiert habe, dass unter die äusseren Leisten noch eine halbmondförmige Leiste drunterkommt. Dachte erst, die muss ich mir für die Backen zurechtbiegen. Das steht da auch nirgends bei Sip. Hatte extra einen etwas teureren Leistensatz genommen, in der Hoffnung, das ist schon besser vorgebogen. Aber nichts dergleichen. Qualität auch nicht besser als bei den billigeren Leisten. Und keine Löcher drin ausser 1 am Ende jeder Leiste.
Das Loch, in dem die rechte Seitenbacke eingehängt wird, war nach hinten länglich ca.1 cm erweitert durch den Zapfen der Backe. Hab leider kein Foto vorher gemacht. Das hab ich mit dem Schweissgerät wieder verschlossen und halbwegs rund gemacht.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p80x-schriftzug/3220572664-305-1670?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Da ist heute morgen einer reingestellt worden, Verkaufspreis an die Seltenheit angepasst…
Du hast doch schon einen Link bekommen zu ner Anleitung um die ZGP massefrei zu machen.
Alles anzeigenGerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/chet…ent=app_android
Die Bajaj wird die neue Rally....
Wartet es ab....
Und ich hab meine letztes Jahr zum Dumpingpreis verscheuert 🤦♂️. Na gut, die hatte auch ne Plastiknase.
Ich glaube, die Händler legen sich wegen geringer Nachfrage da nur ein oder zwei auf Lager. Man wird sehen, ich schau jeden Tag mal rein...
Gruß Paddy.
Bei Sip kannst du einfach auf Lagerwecker klicken beim jeweiligen Produkt. Dann bekommst du direkt ne Nachricht, wenn die Welle wieder auf Lager liegt.
Und hier die nächste PK XL(2)
Vorsicht, ist ne Automatik…
Ich freue mich, dass ich heute endlich wieder eine Garage in der Nähe bekommen habe. Fünf Minuten von mir.
Zuletzt hatte ich einen Container 20 km entfernt angemietet, weil die Garage, die ich vorher angemietet hatte, ständig von Anwohnern durch Müll und Autowracks vorm Tor unbenutzbar gemacht wurde.
Einen Teil der Flotte dann heute schon mal rübergebracht, so hab ich zu Hause wieder mehr Platz zum Schrauben.
Dabei wieder gemerkt, wie schrecklich die Schaltung vom Heinkel im Vergleich zur Vespa ist. Und die funktioniert jetzt schon viel besser, als am Anfang, nachdem ich nun Drehgriff und Schaltzug ausgetauscht und das ganze eingestellt habe. Glaube mit der Kiste werde ich nicht warm.
Ich überlege mir das über den Winter und dann geht der wahrscheinlich nächstes Jahr wieder weg. 😏
Werde mal den Gebrauchtmotormarkt im Auge behalten. Aber ich muss dazu sagen, dass ich auf der Vespa eigentlich eher sehr gemütlich fahre. Selbst auf meiner GTS fahre ich nur mal 100, wenn ich durch den Verkehrsfluss dazu genötigt werde. Ansonsten fahre ich mit der Vespa gerne verlassene ländliche Strassen mit Tempo 70-80. Das ist für mich Entschleunigung. Hektik habe ich im Alltag so schon genug.
