Beiträge von bjwgeseke

Der Kotflügel hat mich Nerven gekostet. Auf alten Bildern war genug Platz zum Rahmen. Jetzt schliff er leicht. Das Beinschild hatte ja ein Karosseriebauer zuvor beim Vorbesitzer neu eingeschweisst. Wahrscheinlich nicht ganz so optimal. Die Gabel hat keine erkennbare Verformung. Hab den Kotflügel dann etwas versetzt. Jetzt ist ausreichend Platz.




Der Chokezug wollte ums Verrecken nicht rein. Bis ich gemerkt habe, dass da noch ne alte Endkappe drinsteckte.

Die VNB 1 hat ja den teilbaren Lenker. Den habe ich inzwischen auch zusammengesetzt und verschraubt.

Kabel und Züge sind auch schon eingezogen.

Die Schwinge habe ich überholt..

So sah es dann kurz nach dem Rostaktivator aus. Nach einiger Zeit wirkt der Rost dann noch natürlicher.

Ich habe lange nichts geschrieben, aber doch ein bisschen getan.

Ich hab die Vespa im August im Originalfarbton lackiert. Für meine Verhältnisse war es ganz akzeptabel geworden. Allerdings ist der EP Grundierfiller zum Schleifen eine absolute Pest. Das bekommt man kaum halbwegs glatt. Die KI hat mir empfohlen, da drüber noch Acrylfüller zu spritzen, der ist viel besser zu schleifen. Na gut, dann weiß ich das fürs nächste mal.

Da der glänzende Lack bei mir sowieso keine positiven Emotionen auslöste, habe ich mich gleich dran gemacht, den frischen Lack etwas zu patinieren.

Damit man eine schöne gleichmäßige Fläche hat wo der Bremsbelag abliegt und die Vespa so hoffentlich besser bremst.

Zitat von aarwespe

Hast du da mal einen Kontakt? Danke.

Da gibt es im GSF irgendwo nen Thread dazu.

Habe gerade meine Bremstrommel zurückbekommen. Habe ich von Stefan Teutrine ausdrehen lassen. Mit DHL Laufzeit hin und her in 1 Woche zurückbekommen👍. Werde ich morgen in die PX alt wieder einbauen.

Zitat von Kawitzi

Ich habe mir vor langer Zeit mal einen Trafo (AC Wechselstrom) bei Ebay gekauft! ;0)

Da warst du schneller 🙃

Ein alter Märklin Trafo zum Beispiel. Du bist ja auch bei vespaforum.de. Such da mal, Rita hat da früher ein paar mal beschrieben, wie sie mit nem Märklin Trafo den Kabelbaum durchgetestet hat.

Zitat von Chee

Der Verkäufer wurde hier immer mal erwähnt mit Angeboten, die auch ganz spannend waren. Für mich zu weit weg aber wenn's doch mal sein sollte, weiß ich wen ich bezüglich eines Kaffees anschreibe

Sehr gerne

Nee im Text steht ist reserviert. Schon angezahlt. Das macht er immer so.

Ich hab von ihm schon 4 oder 5 Vespas gekauft. Ist ne halbe Stunde von mir. Manchmal sind sehr gute Angebote dabei. Nicht die Superschnäppchen, aber wesentlich unter dem was manche haben wollen. Und in der Regel ganz gut beschrieben im Video. Nur manchmal führt ein kurzer Motorprobelauf nach langer Standzeit zu zu viel Optimismus und man muss da doch ne Motorrevision machen.

Nur mit dem Lack hat er manchmal so die Idee, dass man alle Lackabplatzer austupfen muss mit Lack. Da hat er ein anderes Verständnis als die meisten, die so ne alte Vespa haben wollen. Aber jeder, wie er will.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50n-special-1976-v5b3t-4-gang-18-tkm-49-ccm/3526065615-305-1357?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Eine V50 im Olack. Bisschen Wellblech am Beinschild, sonst sieht sie ganz gut aus.

Das habe ich in meinen alten Fotos gefunden. Das müsste doch das Teil sein?!

9 ist in den Explos als Distanzstück bezeichnet und sollte dann das silberne sein, 10 als Gleitlager und sollte das bronzefarbene sein.

Ich befürchte nein 🤪

In der Sendungsverfolgung habe ich gesehen, dass er (wahrscheinlich) für bessere Versandkosten bestimmte Abholungsmengen gebucht hat. Wenn er die Zahl an Paketen nicht da hat, holt DPD das nicht ab. Da scheint das Problem zu liegen.

Zitat von wolf181

schnell ausgeben, am besten für öliges und rostiges Alteisen

Schon erledigt. Heute lagen wieder einige Pakete insbesondere der beiden großen Versender vor der Haustür. Alles für die VNB. SIP hat inzwischen auch wieder aufgeholt bei der Versandzeit und versendet tagesaktuell.

Bei Solaredge ist das Ersatzstrom mit Inselbetrieb bei Netzausfall. Der strom kommt dann aus Speicher und PV Anlage.

Zitat von TOMV50

Deswegen hab ich jetzt auch um einen Speicher angefragt. Da hätte man selber Strom und bei einem Ausfall würde weder Kühlschrank noch Heizung funktionieren. Mein“ PV-Mann verbaut nur Tesla Speicher, mal schauen, was das Angebot, was nächste Woche hoffentlich kommt, so spricht

Bei den meisten Anlagen hast du mit dem Speicher nicht automatisch eine Notstromfunktion. Da ist of noch spezielle Hardware erforderlich.

Wir haben eine Anlage von Solaredge. Die Backupbox wird von der Firma eingebaut. Kostet wohl 1300 Euro extra. Wie lange es dauert, kann ich am 12.10. sagen. Das hörte sich aber so an, als ginge es schnell. Ist aber auch nur so einfach, weil der Wechselrichter das wohl schon unterstützt. Mehr weiss ich noch nicht.

Ach ja, und worüber ich mich noch freue: habe heute endlich meinen ungeliebten Heinkel Tourist wieder verkauft. Mit der Kiste bin ich nicht warm geworden. Fährt sich doch ganz anders als ne Vespa, auch wenn ich die Schaltung für Heinkel Verhältnisse mit neuem Schaltdrehgriff und Schaltzug num perfekt eingestellt hatte. Der Käufer war davon begeistert.

Und gerade noch innerhalb von 2 h bei Kleinanzeigen ne Sitzbank und ein Topcase verkauft. 🤗. Jetzt muss ich nur noch verhindern, dass meine Frau an das Geld kommt.