Wo ist das?
Nockenwelle MAN Augsburg für nen Schiffsdiesel?
Grüße
Christian
Ne kleine Generatorwelle wird das.
Nockenwellen machen wir keine.
Aber Kurbelwellen für Schiff.
Die sind aber ein Stück größer und schwerer. So ca56t roh.
Beiträge von Egal106s16
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Klein kann doch (fast) jeder 😛😆
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kleine bebilderte Anleitung
Es wird ein 3mm Austreiber benötigt
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Von der Schaltwelle tropft es vielleicht runter
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Geht um Kleinanzeigen. Da siehst keine Bewertung. Nur die Auswirkung.
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Schlechte Bewertungen werden zudem geprüft ob gerechtfertigt.
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Stimmt. Warm und kalt messen ist bei einer erweiterten Fehlersuche macht immer Sinn.
Aber einen Isolationsschaden an Kabel oder Spule erkennst auch schon beim kalten Messen oder Farbe der Spule.
Also wir schreiben hier über ne Lichtmaschine für Mopeds.
Da wird eigentlich nur die Erregerspule durch Betrieb warm. Bzw wärmer wie der Rest.
An sich wird das alles nicht sonderlich warm bzw heiß bei Betrieb.
Ist ja nicht am Zylinder verschraubt.
Ganz oft fragt man sich warum die Kisten überhaupt noch gefahren sind wenn fast alle Kabel an der Grundplatte offen aufeinanderliegen weil die Isolierung weggegammelt ist.
Naja meist ganz einfach....
Es gibt viele Nutzer die nutzen halt bis es nicht mehr dienen mag. Da werden über Jahre Abstriche in der Funktion der Gesamtanlage gemacht. Aber es läuft ja noch bzw der Motor dreht. Der Rest ist Nebensache.
Leider eine allzuhäufige Angelegenheit.
Dann wird die Schüssel verkauft und der Neue freut sich nicht lange und landet mit viel Glück bei Uns hier.
Grüße Mario
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Schick dir morgen ne PN wegen den Teilen.
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Auf die rechte Seite legen.
Batterie mit Halter demontieren.
Felge demontieren
Bremstrommel runter.
Bremsbelag auch.
Mit SW10 Nuss alle Schrauben lösen.
Deckel lösen und abnehmen.
Bilder zum Schaltnocken sende ich morgen mal.
Kann dir vielleicht auch was zusammenstellen mit den Teilen die du brauchst.
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Musst noch nicht mal das Öl ablassen.
Nur Bremszug und Schaltdraht lösen.
Dann auf die rechte Seite legen.
Paar neue Dichtungen und Splint.
Das war's.
Arbeit vielleicht halbe Stunde für den Geübten.
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Wenn ich das Bild gerade richtig ansehe dann ist der Gang laut Bild schon eingelegt.
Bzw müsste.
Da musst du bestimmt das Getriebe öffnen.
Aber alles halb so wild.
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Du schreibst so als hättest du auch eher wenig Zeit zum "Basteln".
Ich selbst habe keine Zeit und Geld für unnötige Arbeit.
Mit einem normalen Lötkolben kann es möglich sein das du daran verzweifeln wirst.
Die alten Lötstellen brauchen richtig viel Hitze.
Beim Pickup am besten auf original oder BGM zurückgreifen. Die passen wenigstens.
Nur Höhe der Kontakte müßen meistens angepasst werden. Mit Feile runtenfeilen bis das Polrad nicht mehr schleift.
Das Andere.
Ich kann immer nur dazu raten alles zu demontieren und erst nach Prüf sowie Sichtkontrolle Teile zu bestellen wenn sie nicht vorrätig sind.
Am Ende lohnt sich eher eine neue Lima weil die Kabel durch sind und noch ein bis zwei Bausteine.
Grüße Mario
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Nein.
Gibt's keinen
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Bei mir alles voll bis auf Nachhaltig und Antwortzeit 😅
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An dem Hebel den Aludraht lösen und den Hebel von Hand bewegen.
Dabei das Hinterrad drehen.
Lässt er sich mehr wie 90Grad drehen Richtung Vorderrad ohne das der Gang reingeht dann muss das Getriebe auf.
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Früher hieß es noch reparieren....
Heute einfach austauschen und schauen was passiert ohne vorher zu Prüfen....
Mit den 2 Teilen ist es auch nicht getan ohne geeignetes Lötzeug und eigentlich Messgerät.
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Aber beim Drehen oben bewegt sich unten auch was am Hebel?
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Alles anzeigen
Moin
Ich habe heute einen Suchscheinwerfer bei Ebay Kleinanzeigen inseriert.
250€ Festpreis inklu Versand.
Dann kommen solche Anfragen...
...weil er dumm ist und die Anzeige wohl nicht mal richtig gelesen hat bevor er das erste mal geschrieben hat....
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