SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von mix222

    Hi,

    hat einer eine PK XL/XL2 mit Monoschwingsattel? Keine Ahnung, ob die Dinger von SIP SC stc. auf die PK passen. Kennt jemand einen passenden Sattel oder wie man einen montiert? In der Suchfunktion hab ich nichts zur PK gefunden.

    Danke im Voraus.

    Gruß mix222

    Hallo,

    das Teil sieht absolut super aus! Bin schon gespannt auf die Fertigstellung! Wird der HAMMER! :thumbup:

    Eine Frage, woher stammt das Rücklicht? Könnte ich Herkunft und evtl. Bestellnr. erfahren. Wäre echt super.

    Danke

    Gruß mix222

    Hallo,

    habe ein Angebot einer italienischen V50 Spezial Bj 71. Die hat keinen Tacho. Ohne Tacho bekommt man keine dt. Papiere. Oder??? Kann man den Tacho überhaupt nachrüsten? Oder fehlt da unten am Rad dann irgendwas?? Tachowellen anschluss etc.?

    Gruß mix222

    Hallo,

    danke. Werd mich mal mit der Sitzbank beschäftigen. Dazu brauchts ein neues Rücklicht etc. Die braune V50 Bank von SIP gefällt mir. Und Antikrücklicht! (Sonst kann pkracer ja nicht mehr meckern :D War'n Gag.)

    Gruß mix222

    Hallo,

    danke für die rasche Antwort. Ich werd die Luxusnieten zurückgeben.

    Weiter oben im Thema ist mir die weinrote PK aufgefallen. Wie man sieht ist das auch eine XL2. Welche Sitzbank hat der denn drauf. Wo gibts sowas und mit welchem Umbauaufwand muss man rechnen?

    Gruß mix222

    Hab jetzt bei SIP.de den Art.-Nr.: 13050000 Trittleisten V50 gekauft. (Ist bei mir in der Nähe) Dort waren Nieten dabei. Der Verkäufer hat mir Blindnieten empfohlen. 3,0 x 9mm für innen und für die Endstücke aus Alu 3,0 x 15mm, da man die einfach mit einer Nietzange verarbeiten kann. Auf Schrauben mir Muttern hat der Verkäufer garnicht reagiert: Sei irgenwie nix vom Ausschauen her. Welche Erfahrungen habt Ihr mit Nieten, Blindnieten oder Muttern. Vor allem, welche Muttern, Schrauben (Längen, Durchmesser etc) nehmen? Ach ja, die Dinger sind mit rund 21 Euro günstiger als die von Pascoli (bei SIP um 47,- Euro), müssen aber etwas nachgearbeitet werden: Entgraten etc. Genommen habe ich die, weil sie mit 15mm Breite gerade die Löcher (15mm breit) im Trittbrett der XL2 abdecken. Die beiden Sätze für die V50 von Pascoli habe ich mit ca 13mm Breite nachgemessen!!

    Hab gestern einen Haufen Teile bei SIP gekauft, deshalb ist mir erst zuhause aufgefallen, daß die bei SIP mir pro Blindniete 1,- Euro abgeknöpft haben (Man braucht 18 !!! Stück) :thumbdown: . Das erscheint mir doch zu hoch! Muss ich wohl zurückbringen? Oder kosten die wirklich soviel?

    Gruß mix222

    Habe gerade Leisten aus Italien entdeckt. SIP führt teilweise Zubehör von Mauro Pascoli.

    Hier hab ich PK - Leisten für 60,-€ entdeckt.

    Im Katalog unter Hebel, Profile, Borten der Artikel W 8077 :


    Ob die was sind. Sind auch ziemlich viele Leisten?

    Gruß

    mix222

    Hallo,

    wenn ich die Trittbretter meiner XL2 nur oben nachlackieren möchte, dann sollte man wohl die Schrauben links 2x und rechts 4x rausmachen zum lackieren? Überlackiert sieht blöd aus!

    Ich kenn mich nicht so aus, aber wird da gleich was instabil nach der Entfernung? Ich muss sie ja noch rumschieben, kippen etc. etc.

    Am Ende der Trittbretter hinten geht eine fette Schraube durch den Rahmen durch. Die möchte ich natürlich auch nicht überlackieren. Kann man die entfernen und die Vespa danach noch rumschieben etc. Oder fällt sie gleich auseinander oder so?

    Ich weiss, blöde Fragen. Aber vielleicht nimmt sich einer die Zeit und klärt mich Anfänger auf. ?(

    gruß mix222

    @ restaurations

    Die Seitenbacken etc. schauen schlimmer aus als auf den Bildern, die Nase muss neu und und und. Originalfarbe gibts nicht und poliert isse schon. Die Trittbretter müssen sowieso lackiert werden, da sie nicht mehr so schön ausschauen und ich die häßliche Matte gegen Trittleisten tauschen werde.

    gruß mix222

    @ gandisgarage

    Ich mag weiss, ist außerdem Trendfarbe, deshalb bleibt sie weiss.

    @ dark_vespa

    Thanks, die Leisten werd ich auch montieren, sehen klasse aus. Der Gummi kommt mir nimmer drauf! Muss mal schaun, ob wir hier auch son Sattler haben.

    Hallo,

    auch ich bin ziemlich neu im Forum wie man sieht.

    Ich hab mir vor ein paar Wochen eine italienische PK50XL FL (abgespeckte XL2) Typ V5N1T Bj. 90 für wenig Geld in der Bucht geholt und bin total zufrieden. (der-vespa-shop --> TOP-Leute, TOP-Beratung, TOP-korrekt und ehrlich!!) Wirklich kein Rost unten und so und die Technik/Elektrik ist ok. Erste Testfahrt zur Einzelabnahme bei wirklich strömendem Regen bestanden :thumbup: . Die Abnahme war easy, kostete halt 96,50€ für die BE beim TÜV + 10,20€ bei der Zulassungstelle für den Stempel. Ich hab die PK jetzt fast ganz zerlegt und sie geht am Dienstag zum Lackierer. Alles was mir Probleme bereitete, wie z.Bsp. Abbau Lenkeroberteil/Tachowelle, Abbau Handschuhfach/Schloss, Tips für die Bestellung von Zubehörteilen und und und , habe ich NUR durch dieses GRANDIOSE, TOP-HILFSBEREITE Forum geschafft. Tips und Tricks ist echt ein Nachschlagewerk für sich! DANKE an alle!!

    Das ist die PK bei der Abholung. Bilder nach dem Lackieren/Zubehöranbau folgen dann.

    Wow! Wirklich ein schönes Teil! Vor allem die Sitzbank ist echt klasse gemacht. Ist das ein Sonderspezialsuperspezischwippschwappschwagerpreis? Oder macht die Dame das bei Anlieferung auch für Normalos?

    Die Trittleisten würden mich auch interessieren. Von wem sind die und welche Bezeichnung haben die?

    Ansonsten wie gesagt echt ein Kompliment! Hoffe meine wird auch so.

    So sah sie vor kurzem bei der Abholung aus. Mittlerweile zerlegt und am Dienstag gehts zum Lackierer.

    Hallo,

    ich möchte bei meiner PK50XL2 FL V5N1t das Lenkerober-/unterteil laclieren. Wie das Oberteil abgeht habe ich hier gefunden :thumbup:

    Ist es sehr aufwendig das Lenkerunterteil zu entfernen? Oder geht es wirklich ohne Abbau zu lackieren? Was ich mir bei dem Haufen Zeugs nicht vorstellen kann. Aber vielleicht hat einer nen Tip.

    Thanks.

    mfg mix222