Das Vespa Forum - VespaOnline

Hier im Forum gib es mittlerweile viele verschiedene Themen über die Automatikroller. Meist gibt es jedoch von einer Sorte 3 verschiedene Topics. Dieses Topic soll dazu dienen alles gut zusammenzufassen und in der Zunkunft dabei zu helfen, unnötige Topics zu vermeiden.



Motor:
Sito Plus Auspuff
PK Zylinder für Pk automatik??
Pk Automatik Zylinder und Kolben
Polini 75ccm Tuningzylinder
Polradabzieher
Lager und Simmerringe wechseln
Kupplung
Vergaser einstellen
Vergaser reinigen
How to build a Luftfilter =)
Kolbenringe
Kupplung trennt schlecht
Wie Teste ich die Funktion der Ölpumpe??

Elektrik:

Zündung
Blinkerrelais
Sicherrung
Pick up/Zündung
Pick up die Zweite
Neue Zündgrundplatte für Automatik`s

Sonstiges:

Bremse Vorne Wechseln
Benzin: Vespa Automatik fährt mit normalen Benzin OHNE Bleizusatz
Getriebeöl
Getrenntschmierung
Reperaturanleitung
Handbuch


Shops:

Pk Automatik
Sip ---->Links in der Seite das Vespa Modell wählen
Scooter-Center ---->Links in der Seite das Vespa Modell wählen
Ebay Hier nach den Stichwörtern Vespa Automatik/Automatic/Automatica/Plurimatic suchen
und zum Schluss noch der örtliche Vespahändler-----> fragen kostet nichts, vielleicht hast du Glück und er hat noch alte Teile im Lager oder kann noch irgendwelche auftreiben


Mit Sicherheit ist dieses Topic noch nicht vollzählig. Ich hoffe, dass ich euch hiermit ein Stück weiter helfen kann, dass mir keine Fehler unterlaufen sind und bin jederzeit für Anregungen und Verbesserungen offen.

Gruß
Marco

Hallo yo-chi,
die von dir geposteten Topics sind jetzt nicht so unbedingt passend. Das Topic hängt eher mit individuellen Problemem zusammen und gibt zum Großteil die Vergasertheorien wieder, wovon oben bereits schon eine gelistet ist. Das andere Topic mit den Keilriemen ist eher so ne Glaubensfrage, wie z.B. kauf ich jetzt nen BMW oder nen Mercedes. Und somit auch nicht ganz so passend. Klar ist das hier nen Forum und hier kann jeder seine Meinung äußern. Diese Post soll auf keinen Fall deine Person kritisieren. Ich finde die Posts halt, wie bereits oben geschrieben nicht ganz passend. Solltet ihr anderer Meinung sein, wiedersprecht mir liebe Forumsmitglieder. Ansonnsten ist noch anzumerken, dass ich es begrüßen würde, wenn ich in Zukunft die Links die hinzugefügt werden sollen, falls ich sie nicht schon selber gelesen und hinzugefügt habe, mir bitte per Pm geschickt werden. Sonst entsteht hier noch eine wilde Linksammlung die sich über mehrere Seiten erstreckt, welche für Ratsuchenede nicht so geeignet wäre. Wenn ihr mir Links schickt ignoriere ich diese keinesfalls, sondern werde sie sobald es möglich und sinnvoll ist hinzufügen, wie z.B. diesen Link den mir Automatix vor einigen Tagen geschickt hat.

Gruß
Marco

Also wenn bei mir der E-Starter nicht genug power hatte, lags an ner entladenen BAterie. Von daher kann ich dir auchnicht sagen worans liegt.
Ich würde mal nen Topic aufmachen, in welchen die frage geklärt werden kann.

Gruß
MArco

Ja,es gibt nach meinem Kenntnisstand ingesamt 4 verschiedene. Auf den frühen Automaticas waren 16:12 Vergaser, später kamen die 16:14. Dan gibs natürlich noch die Vergaser von den 80er/125er Automaticas. Den der 80er wäre passend. Da es die 80er aber nur in vergleichsweise geringen Stückzahlen gab, sind die Vergaser halt genau so selten.

Gruß
Marco