SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL Automatik (BJ 87): Variomatik => wo gehört die Feder hin 38

      • Stuntman Bob
      • August 12, 2011 at 21:11
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    4. luer123

      August 12, 2011 at 21:11

    2. BigBox Touring für PK 50/133 66

      • RevoIverheld
      • March 28, 2022 at 20:54
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    4. RevoIverheld

      March 28, 2022 at 20:54

    2. V50 springt nicht an. Zündfunke und Sprit sind vorhanden. 26

      • Gianni2008
      • January 18, 2012 at 22:01
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    4. Gianni2008

      January 18, 2012 at 22:01

    2. Vespa 50 special: Motor springt nicht an. Kompression und Zündfunke da. 51

      • LordB17
      • August 7, 2016 at 09:18
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    4. fgib

      August 7, 2016 at 09:18

    2. Polini 50ccm Zylinder mit Sito Plus für mehr Leistung am Berg? 35

      • Tirola-Bua
      • June 18, 2012 at 16:59
      • Tirola-Bua
      • June 26, 2012 at 18:13
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    4. Tirola-Bua

      June 26, 2012 at 18:13

    2. Welches Fett für die Variomatik? 12

      • ThomasN
      • November 16, 2008 at 15:10
      • ThomasN
      • November 21, 2008 at 14:17
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    4. sylle

      November 21, 2008 at 14:17

    2. Vergaserdüse wechseln: Bringt das km/h? 11

      • vespa50
      • February 15, 2007 at 18:34
      • vespa50
      • February 16, 2007 at 09:30
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    4. Nick50XL

      February 16, 2007 at 09:30

    2. Vespa 50N springt warm schlecht an 15

      • hornberger
      • October 1, 2013 at 19:41
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    4. hornberger

      October 1, 2013 at 19:41

    2. Polini 133,24 phbl: Kein Standgas! Was machen? 57

      • Toni1
      • August 5, 2008 at 23:00
      • Toni1
      • December 29, 2021 at 16:32
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    4. chup4

      December 29, 2021 at 16:32

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
      • skini
      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. Vergaser undicht 19

      • monchy
      • January 31, 2007 at 22:14
      • monchy
      • June 14, 2007 at 14:54
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    4. loucyphre

      June 14, 2007 at 14:54

    2. 2-mann + bierkiste setup 64

      • Sir Nomis
      • August 5, 2010 at 14:38
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    4. Sir Nomis

      August 5, 2010 at 14:38

    2. Welches Getriebeöl in Vespa PK50XL ?? 12

      • rensch18
      • November 4, 2010 at 14:45
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    4. kasonova

      November 4, 2010 at 14:45

    2. Wie ist die Haltbarkeit des Polini 50ccm Zylinder? 52

      • M_H_L
      • February 28, 2011 at 17:35
      • M_H_L
      • February 3, 2013 at 20:10
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    4. rally221

      February 3, 2013 at 20:10

    2. Vespa PK125s kickstarter funktioniert nicht [gelöst] 65

      • Fahrdynamiker
      • September 7, 2012 at 22:08
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    4. rolo1

      September 7, 2012 at 22:08

    2. Vergaser einstellen bei pk 50 automatik 9

      • tronix24
      • September 3, 2008 at 10:55
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    4. luede69

      September 3, 2008 at 10:55

    2. Drehzahl maximieren 53

      • Chris1860
      • August 3, 2014 at 12:56
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    4. Chris1860

      August 3, 2014 at 12:56

    2. Motor stottert und dreht hoch 60

      • TJ1508
      • March 10, 2013 at 12:36
      • TJ1508
      • May 9, 2013 at 17:46
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    4. hedgebang

      May 9, 2013 at 17:46

    2. Frage zum Setup mit Pinasco 102ccm alu 38

      • Qruno
      • July 13, 2014 at 13:22
      • Qruno
      • August 5, 2014 at 22:45
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    4. Qruno

      August 5, 2014 at 22:45

    2. Generelle Frage zur Zündung / Kontaktlos 81

      • Hoefi
      • February 19, 2011 at 16:09
      • Hoefi
      • March 6, 2011 at 10:59
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    4. Eifelgeist

      March 6, 2011 at 10:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².