SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL Automatik Elestart : lässt sich nicht einkuppeln, immer Gang "0" 7

      • MPK
      • March 28, 2013 at 18:59
      • MPK
      • April 15, 2013 at 09:01
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    4. kasonova

      April 15, 2013 at 09:01

    2. Spannungsschwankungen trotz neuer Teile 5

      • iceman84
      • March 31, 2013 at 09:59
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    4. hedgebang

      March 31, 2013 at 09:59

    2. Besserer Sound bei der Fuffi 29

      • Big_Lebowski
      • March 26, 2013 at 22:58
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    4. Big_Lebowski

      March 26, 2013 at 22:58

    2. PK 50 xl2 kat springt mit Kickstarter nicht an 18

      • bing18
      • March 24, 2013 at 14:15
      • bing18
      • April 3, 2013 at 14:55
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    4. Rennvespe

      April 3, 2013 at 14:55

    2. Vespa V50 abgesoffen und springt nicht mehr an/ Zündungsfrage 24.03 11

      • Gianni2008
      • March 25, 2013 at 21:44
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    4. Gianni2008

      March 25, 2013 at 21:44

    2. Was könnte hier passiert sein? 23

      • messnerlukas
      • March 27, 2013 at 08:44
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    4. rally221

      March 27, 2013 at 08:44

    2. Kann man eine Polini Banane eintragen lassen? 8

      • Vespisti 96
      • March 24, 2013 at 02:12
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    4. Lukk

      March 24, 2013 at 02:12

    2. Motor braucht lange für vom gas runter zu kommen? 9

      • Vespa292
      • March 21, 2013 at 18:08
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    4. Vespa292

      March 21, 2013 at 18:08

    2. PK 50 Automatik 1 mit hydraulischer Steuerung 3

      • Rudi62
      • March 21, 2013 at 08:22
      • Rudi62
      • March 22, 2013 at 17:06
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    4. Bauigel_01

      March 22, 2013 at 17:06

    2. Motorsterben nach längerer Vollgasfahrt 4

      • king vespa
      • March 22, 2013 at 19:35
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    4. king vespa

      March 22, 2013 at 19:35

    2. Welche Beläge und welche Feder/Kupplung/DR75 4

      • Gianni2008
      • March 22, 2013 at 13:35
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    4. hedgebang

      March 22, 2013 at 13:35

    2. Von 102 ccm DR auf mehr ? 13

      • Sascha P
      • March 18, 2013 at 18:58
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    4. ErMeGeDDoN

      March 18, 2013 at 18:58

    2. Motor V50 "knattert" 17

      • vespistapazzo
      • March 22, 2013 at 14:49
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    4. chup4

      March 22, 2013 at 14:49

    2. Bremse voll Öl aus der Antriebswelle. 5

      • Malteser35
      • March 15, 2013 at 01:04
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    4. Malteser35

      March 15, 2013 at 01:04

    2. Zylindertausch PK50XL Automatik 5

      • nimbus
      • March 14, 2013 at 17:06
      • nimbus
      • March 14, 2013 at 18:10
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    4. woleii

      March 14, 2013 at 18:10

    2. PK Automatik umbauen auf Schaltung? 2

      • Vespa292
      • March 14, 2013 at 15:28
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    4. Vespa292

      March 14, 2013 at 15:28

    2. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    4. Weey

      March 18, 2013 at 17:46

    2. 75cc Polini Sport oder 75cc Polini race? 17

      • Tobias61
      • March 12, 2013 at 17:55
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    4. Ork77

      March 12, 2013 at 17:55

    2. PK 50 XL1 auf 112ccm 16

      • Krepp
      • March 11, 2013 at 11:38
      • Krepp
      • March 11, 2013 at 13:55
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    4. pkracer

      March 11, 2013 at 13:55

    2. Motor säuft nach Winterpause ab 3

      • uwexl
      • March 10, 2013 at 22:44
      • uwexl
      • March 11, 2013 at 19:53
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    4. CARDOC2001

      March 11, 2013 at 19:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².