SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Lüfterrad HP4 Einbau bei PK 50 XL 5

      • tobih98
      • September 4, 2006 at 19:55
      • tobih98
      • September 4, 2006 at 20:22
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    4. tobih98

      September 4, 2006 at 20:22

    2. Einschlaglöcher auf dem Kolben 8

      • smallframe
      • September 4, 2006 at 21:24
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    4. smallframe

      September 4, 2006 at 21:24

    2. versicherungsklasse ändern 5

      • malerowest
      • September 4, 2006 at 22:15
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    4. Likedeeler

      September 4, 2006 at 22:15

    2. 2Loch oder 3Loch? 2

      • d4n1el
      • August 25, 2006 at 20:11
      • d4n1el
      • September 5, 2006 at 11:04
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    4. schnapsbrenner

      September 5, 2006 at 11:04

    2. PX 80 Umbau-und dann blockiert der Motor 9

      • jem
      • September 3, 2006 at 19:45
      • jem
      • September 5, 2006 at 13:16
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    4. mono

      September 5, 2006 at 13:16

    2. Motor dreht beim Gasgeben runter 5

      • Chrissifishi
      • September 5, 2006 at 15:48
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:48

    2. PX 125 Originalauspuff 1

      • d.wiese
      • September 4, 2006 at 21:43
      • d.wiese
      • September 5, 2006 at 15:52
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:52

    2. 177ccm und Membran Vergaserkit Eintragung 2

      • Marcel28
      • September 5, 2006 at 17:04
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    4. Fettkimme

      September 5, 2006 at 17:04

    2. Primär 3.0 einbauen 6

      • Bazzi
      • September 4, 2006 at 13:13
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 17:40
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 17:40

    2. Kolbenklemmer an 177 Polini 6

      • ChosenNine
      • September 5, 2006 at 19:41
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    4. ChosenNine

      September 5, 2006 at 19:41

    2. meine pk50 xl '94 halbautomatik 16

      • derRoi
      • August 31, 2006 at 13:27
      • derRoi
      • September 5, 2006 at 22:06
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    4. Dr.Vespa

      September 5, 2006 at 22:06

    2. Getriebeoel wechseln?! 5

      • batab
      • August 22, 2006 at 23:47
      • batab
      • September 5, 2006 at 23:13
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    4. gauguru

      September 5, 2006 at 23:13

    2. 85ccm einbauen 27

      • Bazzi
      • July 28, 2006 at 03:51
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 23:53
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 23:53

    2. Erfahrung mit "Vespa Classics" jemand? 2

      • toto
      • September 6, 2006 at 01:12
      • toto
      • September 6, 2006 at 08:00
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    4. deeside4me

      September 6, 2006 at 08:00

    2. Pk 50 XL 2 Automatik 7

      • BecksVespa
      • September 6, 2006 at 11:21
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    4. BecksVespa

      September 6, 2006 at 11:21

    2. Vespa geht aus 2

      • Zeuss
      • September 6, 2006 at 12:03
      • Zeuss
      • September 6, 2006 at 15:01
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    4. snoogle

      September 6, 2006 at 15:01

    2. Wie Vigano Sturzbügel montieren? 5

      • snoogle
      • September 5, 2006 at 19:24
      • snoogle
      • September 6, 2006 at 16:41
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    4. alexhauck

      September 6, 2006 at 16:41

    2. Polrad kreischt beim Starten und Fahren 13

      • PinkerPunker
      • September 6, 2006 at 17:34
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    4. PinkerPunker

      September 6, 2006 at 17:34

    2. PX 125 spring erst nach 15 mal treten an....Vergaser schuld? 8

      • Giuse1988
      • September 6, 2006 at 18:06
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    4. elbochos

      September 6, 2006 at 18:06

    2. Problem beim Einstellen meines Vergaser 6

      • Rune
      • September 5, 2006 at 19:35
      • Rune
      • September 6, 2006 at 20:42
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    4. mono

      September 6, 2006 at 20:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².