SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Von welcher Vespa stammt dieser Vergaser? 3

      • ThaSpooner
      • August 10, 2008 at 17:32
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    4. olleg69

      August 10, 2008 at 17:32

    2. Vespa PK50XL2 läuft nicht richtig--> Problem gelöst 24

      • ThaSpooner
      • July 5, 2008 at 18:50
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    4. Vesper Herbert

      July 5, 2008 at 18:50

    2. Welche Bedüsung und welche Kerze bei PK50XL2 1

      • ThaSpooner
      • July 5, 2008 at 17:23
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    4. Tr0oper

      July 5, 2008 at 17:23

    2. Nach Motorrevison: Zündprobleme beim Beschleunigen. Wie Zündspule testen? 15

      • Thale
      • May 6, 2012 at 15:00
      • Thale
      • May 22, 2012 at 19:34
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    4. Thale

      May 22, 2012 at 19:34

    2. Fragen zu meiner Motorrevision "Kupplungsfrage" 24

      • Thale
      • August 2, 2010 at 19:16
      • Thale
      • August 14, 2010 at 08:44
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    4. bubu50n

      August 14, 2010 at 08:44

    2. Vespa 50 N scheppert bzw. klappert metallisch Video! 27

      • Thale
      • July 25, 2009 at 20:10
      • Thale
      • January 19, 2010 at 08:24
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    4. Paichi

      January 19, 2010 at 08:24

    2. Erfahrungen mit innenliegender Zündspule und tuning Zylinder! 10

      • Thale
      • March 15, 2009 at 16:17
      • Thale
      • September 6, 2009 at 16:47
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    4. Thale

      September 6, 2009 at 16:47

    2. Geht im Standgas aus und Stottert bei Vollgas. 1

      • Thale
      • August 20, 2008 at 19:14
      • Thale
      • August 20, 2008 at 20:19
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    4. Thale

      August 20, 2008 at 20:19

    2. Was is das für ein Motor?und taugt der 60ccm Polini was? 11

      • thabeda
      • April 14, 2008 at 17:05
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    4. apemaster

      April 14, 2008 at 17:05

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

    2. Motortuning: 28er Keihin mit einem 136er Malossi 12

      • Texas
      • August 30, 2010 at 20:27
      • Texas
      • September 1, 2010 at 11:20
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    4. chup4

      September 1, 2010 at 11:20

    2. PK50S: Fragen zum Motorgehäuse 1

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      • May 16, 2010 at 18:29
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      • May 17, 2010 at 07:58
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 07:58

    2. PK mit V50 Motor 8

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      • April 27, 2010 at 11:09
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      • April 27, 2010 at 14:02
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    4. HansOlo

      April 27, 2010 at 14:02

    2. Halbmondkeil der Kupplung zerfetzt 2

      • tex²
      • August 12, 2006 at 11:41
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      • August 12, 2006 at 13:04
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    4. batab

      August 12, 2006 at 13:04

    2. Austausch des inneren Simmerrings 5

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      • July 28, 2006 at 15:42
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      • July 30, 2006 at 09:46
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    4. Fettkimme

      July 30, 2006 at 09:46

    2. V50 Special rasselt bei Vollgas 4

      • Teufelskuchen
      • July 16, 2009 at 18:08
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    4. CARDOC2001

      July 16, 2009 at 18:08

    2. Motor dreht im stand zu Hoch 6

      • TestKonto
      • January 19, 2009 at 18:17
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    4. Vesparacer1111

      January 19, 2009 at 18:17

    2. Problem - Blei(zusatz) im Tank meiner Vespa Pk 50! 9

      • tester
      • September 27, 2009 at 16:51
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      • September 28, 2009 at 23:03
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 23:03

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. Sito Plus schleift 1

      • Tesox
      • July 19, 2007 at 21:23
      • Tesox
      • July 19, 2007 at 23:02
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    4. Oggi

      July 19, 2007 at 23:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².