SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. vespa et 2 will nicht anspringen 1

      • doddelchen
      • May 5, 2012 at 18:44
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    4. Ulmi

      May 5, 2012 at 18:44

    2. Technorama 125 Motor 15

      • Vespa50NEle
      • October 21, 2014 at 18:27
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:27

    2. Meine pk 50 xl zieht bei dem kleinsten berg gar nicht mehr 10

      • TIMpfel
      • May 7, 2012 at 15:20
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    4. Bilbo

      May 7, 2012 at 15:20

    2. Setup 75 DR; Pk 50 XL 31

      • milka
      • May 4, 2012 at 13:39
      • milka
      • June 4, 2012 at 09:11
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    4. milka

      June 4, 2012 at 09:11

    2. Membranansaugstutzen undicht 4

      • timmoe
      • May 6, 2012 at 10:55
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    4. timmoe

      May 6, 2012 at 10:55

    2. Jemand erfahrung mit nem 75ccm Zylinder? 7

      • Drast
      • May 3, 2012 at 22:27
      • Drast
      • May 5, 2012 at 12:02
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    4. chup4

      May 5, 2012 at 12:02

    2. suche die pk profis 2

      • deltahf2
      • May 6, 2012 at 10:45
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    4. hedgebang

      May 6, 2012 at 10:45

    2. Suche Piaggio Auspuff IGM 4109S zwecks Umschreibung 7

      • Vespe50N
      • May 7, 2012 at 13:20
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    4. pkracer

      May 7, 2012 at 13:20

    2. Vespa 50n: Welcher Ersatzzylinder passt? 11

      • F!r3bird
      • May 4, 2012 at 06:48
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    4. F!r3bird

      May 4, 2012 at 06:48

    2. Problem mit Vergasereinstellung 8

      • mäxlev
      • May 4, 2012 at 09:11
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    4. hedgebang

      May 4, 2012 at 09:11

    2. Benzinschraube am Vergaser dreht sich von alleine raus! 7

      • Drast
      • May 2, 2012 at 17:42
      • Drast
      • May 2, 2012 at 20:28
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    4. chan_nightkay

      May 2, 2012 at 20:28

    2. Wie lange hält ein PK50xl2 Motor? 8

      • werdair
      • May 2, 2012 at 19:57
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    4. BömmBömm

      May 2, 2012 at 19:57

    2. Welle schleift nach Lagerwechsel 12

      • Stefan Richter
      • May 2, 2012 at 13:19
      • Stefan Richter
      • May 9, 2012 at 07:20
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    4. Stefan Richter

      May 9, 2012 at 07:20

    2. PK XL 2, Startproblem Kaltstart, Falschluft etc. 5

      • Tittenfummler
      • May 1, 2012 at 21:31
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    4. rassmo

      May 1, 2012 at 21:31

    2. Lager Nebenwelle entfernt, Nut für Sicherungsring kaputt 14

      • loucyphre
      • April 30, 2012 at 16:42
      • loucyphre
      • May 3, 2012 at 07:07
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    4. chup4

      May 3, 2012 at 07:07

    2. Geschwindigkeit per schalter herabsetzen 17

      • jokerjoka
      • April 30, 2012 at 20:56
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    4. Ulmi

      April 30, 2012 at 20:56

    2. Anlasser XL2 Automatik - Kabelbefestigung abgerissen 2

      • Bauigel_01
      • April 29, 2012 at 13:00
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    4. Bauigel_01

      April 29, 2012 at 13:00

    2. Motor dreht hoch/drehzahl fällt nich/kein dampf dahinter 21

      • Abifan
      • April 29, 2012 at 12:31
      • Abifan
      • May 1, 2012 at 13:57
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    4. hedgebang

      May 1, 2012 at 13:57

    2. Kupplung trennt zu früh 3

      • Abifan
      • April 29, 2012 at 09:27
      • Abifan
      • April 29, 2012 at 12:50
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    4. chup4

      April 29, 2012 at 12:50

    2. VESPA hat keine Kompression! 9

      • intelnino
      • May 5, 2012 at 02:17
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    4. hedgebang

      May 5, 2012 at 02:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².