SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ist der überarbeitete 130ccm Zylindersatz von Polini bei mir sinnvoll? 1

      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 19:33
      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 20:59
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    4. chup4

      January 11, 2012 at 20:59

    2. SF Motor bearbeiten: Macht das Sinn? 5

      • iniy88
      • January 11, 2012 at 17:33
      • iniy88
      • January 11, 2012 at 21:25
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    4. iniy88

      January 11, 2012 at 21:25

    2. Roller geht an, dann aber bald wieder aus? 2

      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:06
      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:45
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    4. chiva

      January 11, 2012 at 17:45

    2. Suche PK100 Zylinder Gutachten 3

      • maritirosso
      • January 25, 2012 at 11:30
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    4. maritirosso

      January 25, 2012 at 11:30

    2. Motor- Überarbeitung 8

      • Gollo
      • January 10, 2012 at 23:24
      • Gollo
      • January 12, 2012 at 09:15
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    4. chup4

      January 12, 2012 at 09:15

    2. Verberennungsproblem: Motor stockt 65

      • vespa999
      • January 24, 2012 at 17:49
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    4. chup4

      January 24, 2012 at 17:49

    2. Gasanschlag "verkürzen" Vespa drosseln 5

      • Replika_Projekt
      • January 11, 2012 at 13:02
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    4. Replika_Projekt

      January 11, 2012 at 13:02

    2. Motorkennziffer V5N2M - kann keine Überhol-Sätze finden 17

      • käferthias
      • January 16, 2012 at 21:27
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    4. Ulmi

      January 16, 2012 at 21:27

    2. Del Orto ohne Gusschutzkappe? 5

      • Captgieskanne
      • January 10, 2012 at 13:58
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    4. chup4

      January 10, 2012 at 13:58

    2. Übersetzung ändern. 5

      • Noah1493
      • January 9, 2012 at 19:20
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    4. chup4

      January 9, 2012 at 19:20

    2. Was ist das für ein Polrad? 5

      • Baboon
      • January 8, 2012 at 15:02
      • Baboon
      • January 14, 2012 at 10:36
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    4. RostigerNagel

      January 14, 2012 at 10:36

    2. Woran erkennt man eine gute, woran eine defekte Kurbelwelle? 13

      • käferthias
      • January 17, 2012 at 15:58
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    4. Paichi

      January 17, 2012 at 15:58

    2. PK50 XL2 einfach Kabelsalat/Zündunkenproblem 34

      • PK50XL2black
      • January 27, 2012 at 17:31
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    4. PK50XL2black

      January 27, 2012 at 17:31

    2. Brauche Hilfe zu Polini 102ccm DOA / Motor Bearbeitung 9

      • Flowson
      • January 7, 2012 at 15:31
      • Flowson
      • January 9, 2012 at 19:34
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    4. Ulmi

      January 9, 2012 at 19:34

    2. Parmakit SP09: Welche Komponenten bräuchte ich außerdem um einen guten Alltagsmotor zu bauen? 2

      • Mazitaen
      • January 27, 2012 at 11:09
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    4. Loperamit

      January 27, 2012 at 11:09

    2. Zerlegten Motor bekommen, wie mach ichs wieder ganz? 6

      • käferthias
      • January 15, 2014 at 20:40
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    4. vespaschieber

      January 15, 2014 at 20:40

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. Kann mir jemand sagen wie viel ccm diese Zylinder haben? 9

      • iniy88
      • January 5, 2012 at 17:02
      • iniy88
      • January 5, 2012 at 20:40
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    4. old N°7

      January 5, 2012 at 20:40

    2. Vergaser 16/14 auf 19/17 aufreiben 8

      • powerdrake4
      • January 12, 2012 at 07:40
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    4. powerdrake4

      January 12, 2012 at 07:40

    2. Welche Kurbelwelle ? Pk50XL2 1

      • MrVespa
      • January 5, 2012 at 12:30
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    4. Ulmi

      January 5, 2012 at 12:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².