SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. seitenschaden = lackieren, aber wie? 4

      • psisp
      • December 12, 2006 at 17:31
      • psisp
      • December 18, 2006 at 17:27
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    4. psisp

      December 18, 2006 at 17:27

    2. Probleme bei demontage vom Stoßdämpfer (vorne) 11

      • Vespa**King**
      • December 18, 2006 at 20:49
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    4. alexhauck

      December 18, 2006 at 20:49

    2. Hat die PK 50XL Automatik eine Fliehkraftkupplung oder eine Ö1-Kupplung 1

      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:49
      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:53
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    4. Dr.Vespa

      December 18, 2006 at 20:53

    2. Betriebserlaubnis Vespa 50 SS 8

      • Hauni
      • September 16, 2006 at 08:40
      • Hauni
      • December 19, 2006 at 08:40
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    4. Eisi

      December 19, 2006 at 08:40

    2. Brauche Infos zu Vespa PK50 ss elestart 6

      • Ste_PK_50
      • December 19, 2006 at 15:58
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    4. skusi

      December 19, 2006 at 15:58

    2. sandstrahlen der karosse im raum berlin 2

      • derbastian
      • December 19, 2006 at 17:25
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    4. derbastian

      December 19, 2006 at 17:25

    2. darf man die mitnehmen? 36

      • rastlos
      • December 11, 2006 at 13:43
      • rastlos
      • December 19, 2006 at 17:40
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    4. derbastian

      December 19, 2006 at 17:40

    2. fahrradtacho an vespa? 4

      • king vespa
      • December 19, 2006 at 17:53
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    4. elbochos

      December 19, 2006 at 17:53

    2. Vespa 50 spezial Kantenschutz 5

      • emic
      • December 19, 2006 at 15:40
      • emic
      • December 19, 2006 at 20:59
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    4. lordhelmchen

      December 19, 2006 at 20:59

    2. Frage zu Versicherungskennzeichen 12

      • Vespe
      • December 17, 2006 at 14:11
      • Vespe
      • December 20, 2006 at 10:46
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    4. Rita

      December 20, 2006 at 10:46

    2. Bild meiner Zündkerze, richtig eingestellt? 18

      • dirx
      • December 18, 2006 at 10:32
      • dirx
      • December 20, 2006 at 15:50
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    4. Moskito

      December 20, 2006 at 15:50

    2. 50n restaurieren 15

      • Vespentuner
      • December 20, 2006 at 16:15
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    4. alexhauck

      December 20, 2006 at 16:15

    2. vespa PK xl 2 engine 9

      • the Kid
      • November 21, 2006 at 22:31
      • the Kid
      • December 20, 2006 at 22:42
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    4. the Kid

      December 20, 2006 at 22:42

    2. Malossi 139ccm ohne Kopfdichtung = mehr Leistung 5

      • FerdiVespa
      • December 21, 2006 at 05:19
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    4. shova50

      December 21, 2006 at 05:19

    2. 50N: Kolbenklemmer bei kaltem Motor? 4

      • ties70
      • December 19, 2006 at 19:43
      • ties70
      • December 21, 2006 at 08:53
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    4. ties70

      December 21, 2006 at 08:53

    2. pk 50 xl zieht nicht mehr richtig, gekoppelt mit licht 11

      • Michi
      • August 24, 2006 at 00:07
      • Michi
      • December 21, 2006 at 15:30
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    4. trashem

      December 21, 2006 at 15:30

    2. Papiere auf mich ummelden ? 4

      • brumbrum
      • December 21, 2006 at 20:14
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    4. robsig12

      December 21, 2006 at 20:14

    2. Unauffälliges Tunen 8

      • zapp
      • December 14, 2006 at 17:02
      • zapp
      • December 22, 2006 at 11:15
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    4. Beta_Erpel

      December 22, 2006 at 11:15

    2. Suche Explosionszeichnung PX 200 3

      • sqlab
      • December 10, 2006 at 18:53
      • sqlab
      • December 22, 2006 at 17:35
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    4. lordhelmchen

      December 22, 2006 at 17:35

    2. sito auspuss entdrosseln? 2

      • VespaHaiza06
      • December 22, 2006 at 19:25
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    4. Moskito

      December 22, 2006 at 19:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².