SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage zum Einbau eines Motor in eine PK 1

      • speckwalze
      • July 11, 2007 at 13:41
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    4. pkracer

      July 11, 2007 at 13:41

    2. Welchen Zylinder für meine special 50? 32

      • speciale50
      • April 3, 2012 at 21:24
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    4. Vespa999l

      April 3, 2012 at 21:24

    2. Drehzahl geht nicht runter 3

      • SpecialBolle
      • October 8, 2012 at 13:02
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    4. Partagas

      October 8, 2012 at 13:02

    2. Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1

      • SpecialBolle
      • August 27, 2012 at 21:59
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 21:59

    2. 50 Special knurrt und nimmt schlecht Gas an (DR 75, 19/19 Delo & Sito Banane verbaut) 24

      • SpecialBolle
      • August 26, 2012 at 16:27
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    4. Pierre Lavendel

      August 26, 2012 at 16:27

    2. Gänge gehen nicht rein & Kickstarter rutscht durch 26

      • SpecialBolle
      • July 20, 2012 at 17:42
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    4. Svensen

      July 20, 2012 at 17:42

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. PK 50 XL2 braucht ein bisschen mehr Power 4

      • Special Agent Ben
      • October 2, 2008 at 19:09
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    4. CARDOC2001

      October 2, 2008 at 19:09

    2. GT oder LX? 49

      • Special 50
      • May 18, 2006 at 18:07
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    4. Beta_Erpel

      May 18, 2006 at 18:07

    2. Lüfterrad leichter? 30

      • Special 50
      • January 3, 2006 at 10:11
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    4. Special 50

      January 3, 2006 at 10:11

    2. Sito Plus Auspuff 33

      • Special 50
      • April 25, 2006 at 12:40
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    4. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 12:40

    2. PX 80 E Lusso auf 125ccm aufrüsten! legal ? 6

      • Special 50
      • September 7, 2005 at 19:17
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 19:17

    2. Blinker für 50 Special 19

      • Special 50
      • August 17, 2005 at 11:47
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    4. Special 50

      August 17, 2005 at 11:47

    2. 125´er pk in v50 1

      • special
      • April 30, 2007 at 22:42
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:42

    2. PK 50 läuft durch Satz und Düse trotzdem nur 45-50. WAS TUN ? 8

      • Spatzl78
      • June 6, 2008 at 19:27
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    4. Paichi

      June 6, 2008 at 19:27

    2. Kupplungszug wechseln 3

      • Spartacus
      • August 9, 2007 at 17:07
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    4. orione

      August 9, 2007 at 17:07

    2. Kickstarter 8

      • sparky
      • June 4, 2006 at 20:16
      • sparky
      • June 4, 2006 at 21:36
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    4. sparky

      June 4, 2006 at 21:36

    2. Tachowelle "rutscht" immer raus - PK XL2 11

      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 21:03
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    4. Moskito

      May 1, 2006 at 21:03

    2. Tachoantriebszahnrad bei PK XL2 defekt 5

      • Sparkplug
      • April 9, 2006 at 20:34
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    4. Moskito

      April 9, 2006 at 20:34

    2. Gleichrichter PK50XL 2 4

      • Sparkplug
      • September 16, 2005 at 17:06
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    4. Sparkplug

      September 16, 2005 at 17:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².