SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75ccm DR richtig einstellen 30

      • Jay861
      • March 9, 2007 at 19:56
      • Jay861
      • March 15, 2007 at 14:55
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    4. hardy.b

      March 15, 2007 at 14:55

    2. Kompressionstest 75er Polini 1

      • gaugel
      • March 15, 2007 at 15:44
      • gaugel
      • March 15, 2007 at 15:53
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    4. VespaBonfiglio

      March 15, 2007 at 15:53

    2. Kupplung hinüber? 16

      • Jay861
      • March 13, 2007 at 22:06
      • Jay861
      • March 15, 2007 at 21:27
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    4. Jay861

      March 15, 2007 at 21:27

    2. rennkurbelwelle? 6

      • vespafreak17
      • March 15, 2007 at 23:10
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    4. Benores

      March 15, 2007 at 23:10

    2. Zylinderkopf montieren 14

      • Pentti
      • January 28, 2007 at 11:47
      • Pentti
      • March 15, 2007 at 23:40
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    4. frank123

      March 15, 2007 at 23:40

    2. Benzinhahn war immer offen 4

      • P.K.
      • March 14, 2007 at 11:11
      • P.K.
      • March 16, 2007 at 09:38
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    4. carsten70

      March 16, 2007 at 09:38

    2. wie ist die getriebe übersetzung / zähnezahl bei pk 50s baujahr 1986? 14

      • ntg
      • March 14, 2007 at 20:10
      • ntg
      • March 16, 2007 at 13:52
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    4. ntg

      March 16, 2007 at 13:52

    2. Auf einmal tut sich nix mehr! 11

      • Felice
      • March 12, 2007 at 18:32
      • Felice
      • March 16, 2007 at 15:48
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    4. Felice

      March 16, 2007 at 15:48

    2. Kupplungskeil geht dauernd kaputt 5

      • V50Spezial
      • March 16, 2007 at 17:37
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    4. V50Spezial

      March 16, 2007 at 17:37

    2. Variodeckel ging nicht ab 5

      • Frrrnnn
      • March 16, 2007 at 19:14
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    4. Rita

      March 16, 2007 at 19:14

    2. was bringt ein anderes lüfterrad? 2

      • Robbes
      • March 16, 2007 at 19:40
      • Robbes
      • March 16, 2007 at 20:36
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    4. Fettkimme

      March 16, 2007 at 20:36

    2. Mehr power und speed für meine ET4-125? 9

      • chdeml
      • September 22, 2006 at 21:55
      • chdeml
      • March 17, 2007 at 14:12
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    4. jokerrider

      March 17, 2007 at 14:12

    2. Vergaserdichtungsringe wohin einbauen? 3

      • Max11
      • March 16, 2007 at 20:06
      • Max11
      • March 17, 2007 at 21:48
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    4. Max11

      March 17, 2007 at 21:48

    2. leerlaufdüse bezeichnung 1

      • speedy55
      • March 18, 2007 at 16:24
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    4. Fettkimme

      March 18, 2007 at 16:24

    2. Scheibenbremse für PX Bj.95? 5

      • Flexxx
      • March 17, 2007 at 21:18
      • Flexxx
      • March 18, 2007 at 16:41
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    4. Fettkimme

      March 18, 2007 at 16:41

    2. Sie geht nach max. 5 sek. aus 11

      • smarti
      • March 16, 2007 at 21:56
      • smarti
      • March 18, 2007 at 18:36
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    4. smarti

      March 18, 2007 at 18:36

    2. Kurbelwelle dreht nicht richtig 5

      • Philip
      • March 17, 2007 at 19:53
      • Philip
      • March 18, 2007 at 19:09
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    4. Philip

      March 18, 2007 at 19:09

    2. Motoren Nummer 4

      • adi
      • March 18, 2007 at 19:31
      • adi
      • March 18, 2007 at 22:11
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    4. adi

      March 18, 2007 at 22:11

    2. Malossi 210 mit Org. Vergaser 3

      • Tschernobylkind
      • March 18, 2007 at 23:06
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    4. AKKI

      March 18, 2007 at 23:06

    2. pk50xl vergaser einstellungen 1

      • graf nackig
      • March 18, 2007 at 23:27
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    4. hardy.b

      March 18, 2007 at 23:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².