SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tüv gutachten bei JL Performance 4

      • Romo258
      • May 16, 2007 at 10:05
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    4. Likedeeler

      May 16, 2007 at 10:05

    2. Motor aus voller Fahrt abgestorben. 15

      • Dnuggy
      • January 15, 2013 at 22:18
      • Dnuggy
      • January 22, 2013 at 19:01
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    4. Dnuggy

      January 22, 2013 at 19:01

    2. Halteplatte CDI 11

      • windsurfgleiten
      • January 16, 2011 at 11:12
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    4. CARDOC2001

      January 16, 2011 at 11:12

    2. Zylinderwechsel - Vespa springt nicht an 6

      • ryoushi
      • July 18, 2017 at 20:37
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    4. ryoushi

      July 18, 2017 at 20:37

    2. Wo ist die Tankentlüftung? 14

      • BaertigerMann
      • June 27, 2022 at 13:49
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    4. BaertigerMann

      June 27, 2022 at 13:49

    2. Kerzenbild 50n 12

      • Nils1689
      • July 1, 2019 at 22:53
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    4. Nils1689

      July 1, 2019 at 22:53

    2. Wenn eine XL2 bei der Fahrt virbriert, dass der Arsch kitzelt... 17

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:26
      • uLuxx
      • June 30, 2011 at 11:46
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    4. uLuxx

      June 30, 2011 at 11:46

    2. PK50: Springt schlecht an/Geht immer wieder aus 14

      • Dr.Vespa
      • October 11, 2005 at 23:04
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    4. Dr.Vespa

      October 11, 2005 at 23:04

    2. Sito Plus Dichtung Krümmer 7

      • VespenTOM
      • May 21, 2012 at 22:11
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    4. VespenTOM

      May 21, 2012 at 22:11

    2. Probleme beim Vergaser einstellen (Polini 85 + 19.19 Dellorto) 7

      • mkulusi
      • June 30, 2020 at 16:45
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    4. RevoIverheld

      June 30, 2020 at 16:45

    2. Passt ein Pinasco 75ccm auf eine PK50XL Kat Modell? 20

      • vespa_racer
      • May 25, 2010 at 15:56
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    4. HansOlo

      May 25, 2010 at 15:56

    2. Xl2 - Gänge gehen extrem schwer (bzw. garnicht) rein 8

      • VespaMane93
      • April 14, 2011 at 02:04
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    4. Frosch

      April 14, 2011 at 02:04

    2. Position Kupplungsarm > Verzahnung mit Nocke 7

      • Alex-ET3
      • August 22, 2017 at 21:10
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    4. Alex-ET3

      August 22, 2017 at 21:10

    2. PK50, die Zündkerze ist trocken, auch mit Hilfe von Startpilot 7

      • Goldhausen
      • March 22, 2009 at 18:32
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    4. Karl Lagerfeuer

      March 22, 2009 at 18:32

    2. V50 special kein Zündfunke mehr 7

      • Wombat
      • April 5, 2011 at 16:42
      • Wombat
      • April 6, 2011 at 16:05
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    4. Wombat

      April 6, 2011 at 16:05

    2. Kickstarter ist fest ! 14

      • SirIsi
      • October 22, 2008 at 08:37
      • SirIsi
      • November 2, 2008 at 21:07
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    4. SirIsi

      November 2, 2008 at 21:07

    2. Primär 3.00 schrägverzahnt 10

      • Phipps
      • April 28, 2009 at 11:32
      • Phipps
      • May 7, 2009 at 08:21
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    4. chup4

      May 7, 2009 at 08:21

    2. Proma Auspuff 6

      • CARDOC2001
      • January 4, 2010 at 00:28
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:28

    2. PK 50 XL Elestart Fox 15

      • Stewie
      • April 14, 2006 at 20:46
      • Stewie
      • April 14, 2006 at 22:41
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    4. Moskito

      April 14, 2006 at 22:41

    2. Motor dreht hoch! 14

      • piaggio50
      • September 24, 2007 at 13:07
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    4. mulin

      September 24, 2007 at 13:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².