SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. simmerring dichtsatz pk50 s reparieren 3

      • dark_vespa
      • April 8, 2007 at 09:54
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      1.8k
      3

    4. Mark B.

      April 8, 2007 at 09:54

    2. 112er Polini drosselt bei ca. Halbgas 3

      • Kopfloser
      • April 8, 2007 at 14:42
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      1.8k
      3

    4. Kopfloser

      April 8, 2007 at 14:42

    2. Startprobleme, Zündspule defekt? 5

      • mtkk
      • April 4, 2007 at 19:17
      • mtkk
      • April 8, 2007 at 16:13
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      2.9k
      5

    4. mtkk

      April 8, 2007 at 16:13

    2. Dellorto SHB 16 15 F , original Bedüsung 2

      • 505er
      • April 7, 2007 at 21:17
      • 505er
      • April 8, 2007 at 16:20
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      4.6k
      2

    4. 505er

      April 8, 2007 at 16:20

    2. Falscher Vergaser? 5

      • Fragenfrager
      • April 8, 2007 at 16:35
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      2.2k
      5

    4. Fragenfrager

      April 8, 2007 at 16:35

    2. kupplungshebel geht nur langsam zurück 6

      • V50Spezial
      • April 8, 2007 at 19:33
    3. Antworten
      6
      Zugriffe
      2.3k
      6

    4. Moskito

      April 8, 2007 at 19:33

    2. Vespa Pk 50 Xl Automatik 4

      • melisa21
      • April 8, 2007 at 19:53
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      2.3k
      4

    4. Wolf

      April 8, 2007 at 19:53

    2. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      2k
      4

    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12

    2. Problem bei Schaltzügen 13

      • vespa pk 50 s
      • April 9, 2007 at 01:25
    3. Antworten
      13
      Zugriffe
      4.9k
      13

    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:25

    2. welche kupplungsfeder 4

      • maria-t
      • April 9, 2007 at 09:55
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      2k
      4

    4. maria-t

      April 9, 2007 at 09:55

    2. Auspuff bei PK50XL2, ausbau, einbau 8

      • desda
      • April 8, 2007 at 13:54
      • desda
      • April 9, 2007 at 10:07
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      5.2k
      8

    4. nov@

      April 9, 2007 at 10:07

    2. 102ccm D.R. oder Polini? Die Qual der Wahl! 1

      • gaugel
      • April 9, 2007 at 14:20
      • gaugel
      • April 9, 2007 at 15:17
    3. Antworten
      1
      Zugriffe
      1.4k
      1

    4. derbastian

      April 9, 2007 at 15:17

    2. GAsgriff klemmt 4

      • emic
      • April 8, 2007 at 23:18
      • emic
      • April 9, 2007 at 15:34
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      2.8k
      4

    4. Moskito

      April 9, 2007 at 15:34

    2. Motorblock auseinandernehmen 3

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 16:26
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      1.5k
      3

    4. maulsvespa

      April 9, 2007 at 16:26

    2. Unterschiede V5A1M und V5A4M Motorgehäuse 1

      • fourfield
      • April 9, 2007 at 17:46
    3. Antworten
      1
      Zugriffe
      2.6k
      1

    4. derbastian

      April 9, 2007 at 17:46

    2. polini102 zurück auf 50ccm machbar? 4

      • hour
      • March 27, 2007 at 13:28
      • hour
      • April 9, 2007 at 17:48
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      2.1k
      4

    4. derbastian

      April 9, 2007 at 17:48

    2. Wie mache ich aus einem 80er Motor einen 200er ? 2

      • Andi1
      • April 9, 2007 at 14:39
      • Andi1
      • April 9, 2007 at 18:20
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      1.9k
      2

    4. Pommes

      April 9, 2007 at 18:20

    2. zu fettig getankt? 2

      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:16
      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:29
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      1.2k
      2

    4. loucyphre

      April 9, 2007 at 20:29

    2. Hoher Zündkerzenverschleiß? 5

      • mtkk
      • April 9, 2007 at 13:52
      • mtkk
      • April 9, 2007 at 20:37
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      2.7k
      5

    4. mtkk

      April 9, 2007 at 20:37

    2. Problem: PK 50 S springt nicht an 2

      • chief.ullei
      • April 10, 2007 at 11:31
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      1.7k
      2

    4. chief.ullei

      April 10, 2007 at 11:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².