SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK80: Nach Vergaser einstellen springt sie nicht an 10

      • Guillermo-80
      • April 18, 2013 at 14:42
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    4. hedgebang

      April 18, 2013 at 14:42

    2. Nach 5 Tagen kein Brummmmm und Dröhhhnn mehr 10

      • SaJaPa
      • April 7, 2013 at 09:57
      • SaJaPa
      • April 9, 2013 at 18:01
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    4. Hollaender83

      April 9, 2013 at 18:01

    2. Wie laut darf eine Primavera 125 sein? 10

      • Wespe17
      • April 8, 2013 at 13:55
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    4. Hollaender83

      April 8, 2013 at 13:55

    2. Setup Malossi 112ccm HD? 10

      • la Vespa
      • February 22, 2013 at 18:05
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    4. la Vespa

      February 22, 2013 at 18:05

    2. Spezialist für PK50 Tunen gesucht! 10

      • newcomer01
      • January 13, 2013 at 14:49
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    4. vespaschieber

      January 13, 2013 at 14:49

    2. Macht das Sinn? 75 DR, 16-15er Gaser, Polini Auspuff mit 21/62er Polini Übersetzung? 10

      • pedder77
      • January 6, 2013 at 17:11
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    4. konst!nho

      January 6, 2013 at 17:11

    2. Suche PK Auspuff ohne das Stehblech wegzuschneiden 10

      • seb.d.
      • October 5, 2012 at 14:21
      • seb.d.
      • October 7, 2012 at 05:28
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    4. seb.d.

      October 7, 2012 at 05:28

    2. Welche Vergaser kann ich in meiner PK 50 XL 2 einbauen? 10

      • letow
      • October 3, 2012 at 11:43
      • letow
      • October 4, 2012 at 21:35
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    4. letow

      October 4, 2012 at 21:35

    2. Nach Umbau keine Kompression mehr 10

      • Simovino
      • September 28, 2012 at 11:33
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    4. rassmo

      September 28, 2012 at 11:33

    2. 130ccm Olympia (DR) 7 Überströmer 10

      • V-Primavera
      • July 12, 2024 at 12:31
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    4. HansOlo

      July 12, 2024 at 12:31

    2. Bei XL2 75er Polini Racing Zylinder verbaut. Auspuff passt nicht mehr. Ist das normal? 10

      • FlorianKrätz
      • September 18, 2012 at 16:40
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    4. FlorianKrätz

      September 18, 2012 at 16:40

    2. Kann der ZZP bei hoher Drehzahl zu einem heißen Motor führen und bei mittlerer Drehzahl nicht? 10

      • uLuxx
      • September 12, 2012 at 12:25
      • uLuxx
      • September 13, 2012 at 17:40
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    4. Zapper

      September 13, 2012 at 17:40

    2. Verschiedene Probleme V50 10

      • wsurfer78
      • September 8, 2012 at 13:13
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    4. Saint Peter

      September 8, 2012 at 13:13

    2. Pk. 50 Xl Oil tritt aus 10

      • merlin1977
      • September 12, 2012 at 10:44
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    4. Partagas

      September 12, 2012 at 10:44

    2. 136 Malle dreht nicht hoch nach revesion 10

      • Onkelbenz61
      • September 2, 2012 at 22:16
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    4. Daniel-v50-69

      September 2, 2012 at 22:16

    2. PK125S, Farbe, Reifen, Hohlraumversiegelung? 10

      • Fahrdynamiker
      • August 26, 2012 at 20:01
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    4. Pierre Lavendel

      August 26, 2012 at 20:01

    2. 50n Spezial kommt nicht hoch 10

      • jhonny
      • July 21, 2012 at 17:36
      • jhonny
      • July 23, 2012 at 17:25
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    4. CARDOC2001

      July 23, 2012 at 17:25

    2. Hoher Verbrauch PK 50 XL2 10

      • Krauch
      • July 11, 2012 at 23:25
      • Krauch
      • July 14, 2012 at 11:54
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    4. vespaschieber

      July 14, 2012 at 11:54

    2. Ansaugstutzen tauschen 10

      • Canaris
      • June 29, 2012 at 16:29
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    4. Pierre Lavendel

      June 29, 2012 at 16:29

    2. Vespa 50N: Zündkerze verbogen! 10

      • sylwermoon
      • June 25, 2012 at 22:36
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    4. Vespa1993

      June 25, 2012 at 22:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².