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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. motor dreht hoch im stand! 4

      • Gernot
      • November 3, 2007 at 21:28
      • Gernot
      • November 4, 2007 at 14:48
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    3. aze

      November 4, 2007 at 14:48
    1. PK 50 XL KAT 4

      • Husbert
      • March 20, 2008 at 21:04
      • Husbert
      • March 21, 2008 at 12:30
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    3. freak05

      March 21, 2008 at 12:30
    1. Kupplungsproblem! 4

      • 1800er
      • August 19, 2010 at 20:13
      • 1800er
      • August 22, 2010 at 00:53
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    3. pkracer

      August 22, 2010 at 00:53
    1. Welchen Vergaser Wählen? 5

      • jorum
      • November 2, 2006 at 20:26
      • jorum
      • November 3, 2006 at 01:00
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    3. alexhauck

      November 3, 2006 at 01:00
    1. Schaltung einstellen 2

      • moelle
      • April 9, 2007 at 21:16
      • moelle
      • April 10, 2007 at 17:51
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    3. derbastian

      April 10, 2007 at 17:51
    1. Vespe läuft nicht richtig 5

      • trialschlamber
      • February 3, 2008 at 16:18
      • trialschlamber
      • February 3, 2008 at 18:29
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    3. pola

      February 3, 2008 at 18:29
    1. Nebendüse 7

      • michl237
      • November 11, 2008 at 06:27
      • michl237
      • November 14, 2008 at 11:16
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    3. Paichi

      November 14, 2008 at 11:16
    1. Neue Kolbenringe für 102 Polini 1ÜM nehmen? 6

      • Vespa_PK50S
      • June 21, 2010 at 21:09
      • Vespa_PK50S
      • June 22, 2010 at 17:51
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 22, 2010 at 17:51
    1. Sobald ein elektrischer Verbraucher (Licht, Blinker, Hupe) an ist, läuft sie schlechter. 2

      • dreg01
      • August 31, 2013 at 20:54
      • dreg01
      • September 4, 2013 at 06:36
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    3. dreg01

      September 4, 2013 at 06:36
    1. Verschiedene Hauptdüsen bei 50er Zylindern 3

      • Beta_Erpel
      • December 9, 2006 at 14:16
      • Beta_Erpel
      • December 10, 2006 at 00:10
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    3. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:10
    1. Tuning-projekt: v50 mit 115 ccm Rennzylinder! Was muss ich beachten ? 4

      • 900
      • May 3, 2007 at 21:28
      • 900
      • May 5, 2007 at 12:10
    2. Antworten
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    3. Roman Esco

      May 5, 2007 at 12:10
    1. Vespa fährt nur mit reingedrücktem Choke 5

      • paulm44
      • June 17, 2011 at 22:24
      • paulm44
      • June 18, 2011 at 12:42
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    3. Der_Häns

      June 18, 2011 at 12:42
    1. Neue PK 50 XL 2 und schon Probleme 5

      • Martin2968
      • September 6, 2006 at 11:13
      • Martin2968
      • September 7, 2006 at 17:57
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    3. snoogle

      September 7, 2006 at 17:57
    1. Wo kommen O-Ringe hin? 2

      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:13
      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:59
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    3. chup4

      December 22, 2008 at 18:59
    1. 136 Malossi rasselt komisch ? 4

      • v-18
      • July 26, 2009 at 19:11
      • v-18
      • July 27, 2009 at 18:24
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    3. v-18

      July 27, 2009 at 18:24
    1. Stottert unter Vollgas 3

      • Sbfly
      • August 6, 2009 at 14:19
      • Sbfly
      • August 6, 2009 at 15:33
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    3. Automatix

      August 6, 2009 at 15:33
    1. Vergaserreparaturset und HD ? 2

      • Didi
      • May 30, 2006 at 15:56
      • Didi
      • May 31, 2006 at 07:48
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    3. Didi

      May 31, 2006 at 07:48
    1. problem mit kupplung 2

      • Buuuzer
      • September 21, 2006 at 01:37
      • Buuuzer
      • October 10, 2006 at 17:35
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    3. Tahoi

      October 10, 2006 at 17:35
    1. Tuning Primavera ET3 1

      • andy_ok
      • July 11, 2011 at 07:52
      • andy_ok
      • July 11, 2011 at 10:48
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      1
    3. prometheus0815

      July 11, 2011 at 10:48
    1. 50 Spezial stottert im unteren Drehzahlbereich, Kerze auf einmal ölig 1

      • Adrian
      • September 12, 2013 at 15:13
      • Adrian
      • September 12, 2013 at 17:21
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      1
    3. rassmo

      September 12, 2013 at 17:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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