SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auspuff+TÜV=Freunde? Auspuff zulassungsfragen 9

      • SKAmpi
      • June 6, 2011 at 18:35
      • SKAmpi
      • June 7, 2011 at 16:34
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    4. SKAmpi

      June 7, 2011 at 16:34

    2. Vespa PK 50 S 102 ccm Setup Fragen ! 9

      • mastrokevin
      • August 29, 2011 at 20:08
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    4. portwolf

      August 29, 2011 at 20:08

    2. Motor dreht bei ziehen des Chokes hoch -> Richtigluft 9

      • Fishi
      • May 13, 2011 at 13:55
      • Fishi
      • May 15, 2011 at 17:30
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    4. Mikesoft

      May 15, 2011 at 17:30

    2. 50ccm Polini - nicht volle Drehzahl 9

      • BayerischBeer
      • May 25, 2011 at 09:59
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    4. BayerischBeer

      May 25, 2011 at 09:59

    2. Vespa PK XL2 geht bei Vollgas aus 9

      • Philipo071290
      • May 11, 2011 at 21:09
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    4. CARDOC2001

      May 11, 2011 at 21:09

    2. PK 50 S Automatik Pinasco 75ccm verbauen möglich ? 9

      • zuffcar
      • April 27, 2011 at 15:44
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    4. andix76

      April 27, 2011 at 15:44

    2. XL2 polini lefthand oder righthand? 9

      • free_willy
      • April 26, 2011 at 00:07
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    4. vespapop

      April 26, 2011 at 00:07

    2. Renwelle abstimmen? 9

      • vespa-pa
      • April 25, 2011 at 01:30
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    4. Dackeldog

      April 25, 2011 at 01:30

    2. Vespa Umbau von 75 ccm auf 50 ccm! 9

      • fcb2010
      • October 28, 2013 at 18:29
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    4. seb.d.

      October 28, 2013 at 18:29

    2. Beste Auspuffanlage für V50 mit 125ccm Zylinder 9

      • Oldschool_Racer
      • April 23, 2011 at 18:03
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    4. Ulmi

      April 23, 2011 at 18:03

    2. PK 50 XL 2 - Probleme bei Vergasereinstellung 9

      • Romulus
      • April 11, 2011 at 19:39
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    4. micke1

      April 11, 2011 at 19:39

    2. Wie getunte PK50 durch den TÜV bekommen? (Sportauspuff, 102ccm Polini, 19.19 Vergaser) 9

      • Robinio
      • April 9, 2011 at 13:19
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    4. RASAWAY.de

      April 9, 2011 at 13:19

    2. Dornröschen PK 50 S Bj 83 9

      • Kai Ballin
      • April 2, 2011 at 11:13
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    4. vespaschieber

      April 2, 2011 at 11:13

    2. 19er Primär von DRT für 50er SF? 9

      • Eifelgeist
      • September 18, 2012 at 22:16
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    4. Darth Letzte

      September 18, 2012 at 22:16

    2. probleme mit gemisch in warmen zustand 9

      • wul
      • February 18, 2011 at 18:25
      • wul
      • February 18, 2011 at 21:32
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    4. wul

      February 18, 2011 at 21:32

    2. Zündkerze wird leitend wie kann das passieren? 9

      • Stoxnet
      • February 18, 2011 at 17:26
      • Stoxnet
      • February 18, 2011 at 20:32
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    4. Stoxnet

      February 18, 2011 at 20:32

    2. Krümmer für PK-Banane selbst schweißen 9

      • uLuxx
      • February 12, 2011 at 11:44
      • uLuxx
      • February 24, 2011 at 09:38
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    4. hacki

      February 24, 2011 at 09:38

    2. Mit Membran Verbrauch senken? 9

      • uLuxx
      • February 5, 2011 at 22:48
      • uLuxx
      • February 7, 2011 at 15:08
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    4. Paichi

      February 7, 2011 at 15:08

    2. Vier Scheiben Kupplung PK S Lusso? 9

      • Brandi
      • January 16, 2011 at 11:34
      • Brandi
      • January 21, 2011 at 13:36
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    4. vespa_racer

      January 21, 2011 at 13:36

    2. PK50XL2 nach Neuaufbau Probleme im Leerlauf und Teillastbereich 9

      • veneziano
      • January 19, 2011 at 19:22
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    4. veneziano

      January 19, 2011 at 19:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².