SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75er satz eingebaut, nach kurzer zeit leistungsverlust 3

      • alfajor
      • August 7, 2007 at 21:02
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    4. Pierre Lavendel

      August 7, 2007 at 21:02

    2. Metallsplitter? 1

      • MadMoses
      • August 7, 2007 at 16:22
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    4. pkracer

      August 7, 2007 at 16:22

    2. Überlaufschlauch tropft 8

      • boerni
      • August 7, 2007 at 19:03
      • boerni
      • August 14, 2007 at 08:30
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    4. boerni

      August 14, 2007 at 08:30

    2. Simmerring hinterm Polrad wechseln PK 50 s 5

      • Heiner
      • August 7, 2007 at 19:44
      • Heiner
      • August 8, 2007 at 12:36
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    4. Pierre Lavendel

      August 8, 2007 at 12:36

    2. Erfahrung mit Rennauspuff GPS Gruppo Piloti 9

      • Spike05
      • September 15, 2007 at 11:08
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    4. MetalheadDeluxe

      September 15, 2007 at 11:08

    2. Pk 50 kickstarter geht zwischen durch nicht 18

      • chrusty81
      • August 11, 2007 at 21:47
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    4. chrusty81

      August 11, 2007 at 21:47

    2. Fragen zum Umbau 5

      • steph020777
      • August 8, 2007 at 14:22
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    4. steph020777

      August 8, 2007 at 14:22

    2. PK 50 springt schlecht an und geht wieder aus 4

      • skini
      • August 8, 2007 at 21:25
      • skini
      • August 9, 2007 at 20:19
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    4. skini

      August 9, 2007 at 20:19

    2. Wie Vergaser reinigen? 12

      • Angrod Séregon
      • August 12, 2007 at 23:26
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    4. Angrod Séregon

      August 12, 2007 at 23:26

    2. Benzinhahnhebel ab 21

      • Bea
      • August 9, 2007 at 14:54
      • Bea
      • August 11, 2007 at 10:22
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    4. Bea

      August 11, 2007 at 10:22

    2. Leitungsabfall nach kurzer Fahrt 3

      • orione
      • August 9, 2007 at 16:43
      • orione
      • August 9, 2007 at 17:52
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    4. orione

      August 9, 2007 at 17:52

    2. Ölverlust 4

      • mchuhn
      • August 9, 2007 at 19:52
      • mchuhn
      • August 10, 2007 at 13:05
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    4. Pierre Lavendel

      August 10, 2007 at 13:05

    2. Springt nicht mehr an 6

      • Rymestar
      • August 12, 2007 at 17:31
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    4. ruhrpottbastard

      August 12, 2007 at 17:31

    2. Ausreichende Kühlung mit "großer" Zylinderabdeckhaube? 5

      • 911speed
      • August 16, 2007 at 12:45
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    4. Pierre Lavendel

      August 16, 2007 at 12:45

    2. Welchen Zündzeitpunkt bei 85dr? 2

      • Lupoa
      • August 10, 2007 at 10:14
      • Lupoa
      • August 21, 2007 at 20:14
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    4. Lupoa

      August 21, 2007 at 20:14

    2. Erklärung einer Explosionszeichnung - zeitlich gesehen besonders wichtig! 3

      • mv-sammler
      • August 10, 2007 at 13:18
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    4. Pierre Lavendel

      August 10, 2007 at 13:18

    2. kupplung trennt nicht mehr nach zusammenbau 9

      • nickidienase
      • August 11, 2007 at 10:27
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    4. Restaurations

      August 11, 2007 at 10:27

    2. Leerlaufdrehzahl zu hoch 3

      • Roman Esco
      • August 10, 2007 at 17:43
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    4. Roman Esco

      August 10, 2007 at 17:43

    2. Unauffälliger Auspuff 8

      • GelberBlitz
      • August 18, 2007 at 23:11
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    4. SirGandalf110

      August 18, 2007 at 23:11

    2. Lager wechseln? 2

      • Filzmaster
      • August 13, 2007 at 06:47
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    4. vespaxz

      August 13, 2007 at 06:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².