SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was sind das für Teile? (Foto) 3

      • VespaSRB
      • June 11, 2010 at 18:33
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    4. VespaSRB

      June 11, 2010 at 18:33

    2. Abstimmen von 70ccm DR Zylinder auf PK 50! 1

      • Switch90
      • June 11, 2010 at 15:50
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    4. HansOlo

      June 11, 2010 at 15:50

    2. PK 50XL Motor in V50n 1

      • sloggi555
      • June 11, 2010 at 15:10
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    4. schuchii

      June 11, 2010 at 15:10

    2. V50 geht immer aus wenn sie warm ist 10

      • 99thunder99
      • June 14, 2010 at 17:05
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    4. RASAWAY.de

      June 14, 2010 at 17:05

    2. sito plus passt nicht an pk80s 4

      • vespaxz
      • June 14, 2010 at 18:15
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    4. Bertel99

      June 14, 2010 at 18:15

    2. Vespa geht immer aus ! 6

      • Vespa.Special
      • June 12, 2010 at 12:03
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    4. Vespa.Special

      June 12, 2010 at 12:03

    2. Gemischeinstellschraube am Anschlag 6

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:46
      • Nitr()
      • June 11, 2010 at 07:17
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    4. kurzstreckenvehikel

      June 11, 2010 at 07:17

    2. Ersatzauspuff für Leovince-Krachmacher 4

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 21:53
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    4. Nitr()

      June 10, 2010 at 21:53

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. DoA - Drehschieber - Membramansaugstutzen - Verständnisfrage 4

      • SonSait
      • June 10, 2010 at 17:09
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    4. Diabolo

      June 10, 2010 at 17:09

    2. v50 - Motor dreht im Standgas 10

      • lapaluna
      • June 14, 2010 at 12:39
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    4. RASAWAY.de

      June 14, 2010 at 12:39

    2. v50 geht nach 500m fahrt aus und geht erst nach einer pause wieder an 5

      • schuppenhocker
      • June 10, 2010 at 12:53
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    4. tatjana16

      June 10, 2010 at 12:53

    2. Unbekannter Gummiring bei Motor spalten 2

      • raskladuschka
      • June 10, 2010 at 23:39
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    4. raskladuschka

      June 10, 2010 at 23:39

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile? 17

      • TheBlizZer
      • June 11, 2010 at 12:10
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    4. langenmoser

      June 11, 2010 at 12:10

    2. Warum springt meine espa V50 nur mit Choke an? 5

      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 20:17
      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      June 9, 2010 at 22:35

    2. Vergaser nicht Komplet am ASS? Xl2 3

      • Roter-Eddie
      • June 11, 2010 at 23:54
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    4. Roter-Eddie

      June 11, 2010 at 23:54

    2. v 50 banane 10

      • Mister 4 Marce
      • June 10, 2010 at 21:42
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    4. vespafabi

      June 10, 2010 at 21:42

    2. Polrad klemmt 3

      • Waldemar
      • June 9, 2010 at 09:21
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    4. Waldemar

      June 9, 2010 at 09:21

    2. Sito Plus PK Automatik 1

      • Jauselkorn
      • June 8, 2010 at 23:21
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    4. Cylox

      June 8, 2010 at 23:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².