SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa startet mit Kickstarter schlecht (Topic korrigiert) 3

      • vogelfrei69
      • July 21, 2008 at 22:27
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    4. vogelfrei69

      July 21, 2008 at 22:27

    2. PK: Krümmer mit abgerissenen Stehbolzen reparieren 16

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 15:12
      • Voffo
      • September 23, 2014 at 12:25
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2014 at 12:25

    2. PK-50 Bizarres Teilchen im Vergaserraum gefunden. Was ist das? 15

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 14:43
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      • September 22, 2014 at 16:35
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    4. marcus_49324

      September 22, 2014 at 16:35

    2. Drei kurze fragen zum zylinderwechsel PK 50. 2

      • Voffo
      • September 19, 2014 at 10:21
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      • September 19, 2014 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      September 19, 2014 at 11:43

    2. PK 50 XL: DR 75-Satz ohne Zylinderkopfdichtung? 1

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:40
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      • September 18, 2014 at 19:59
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    4. fgib

      September 18, 2014 at 19:59

    2. PK 50: ASS reinigen notwendig? 10

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:26
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      • September 19, 2014 at 11:22
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    4. marcus_49324

      September 19, 2014 at 11:22

    2. soll ich zylinder und auspuff tunen? erbitte euren rat! 6

      • Voffo
      • September 17, 2014 at 14:10
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 16:18
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    4. Basjoe

      September 17, 2014 at 16:18

    2. PK 50 XL - Getriebe faßt unglaublich viel Öl - is' das normal? 20

      • Voffo
      • September 16, 2014 at 10:27
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:12
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:12

    2. PK 50 XL: Eigenartiges Kickstarterverhalten. 24

      • Voffo
      • September 9, 2014 at 21:36
      • Voffo
      • September 17, 2014 at 12:14
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    4. Voffo

      September 17, 2014 at 12:14

    2. Vespa V50 Spezial 130 Polini Racing 126

      • vmax320
      • October 30, 2017 at 19:40
      • vmax320
      • May 7, 2018 at 20:56
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    4. Piitt

      May 7, 2018 at 20:56

    2. 1.übermasskolben 4

      • vladalucard
      • June 19, 2010 at 09:30
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:30

    2. Motor spalten 3

      • vladalucard
      • May 28, 2010 at 23:05
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 23:05

    2. Was ist das für ein Motor? 14

      • vladalucard
      • May 26, 2010 at 08:54
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    4. vladalucard

      May 26, 2010 at 08:54

    2. Vespa Vl 150 5

      • VL150
      • July 21, 2006 at 13:50
      • VL150
      • July 22, 2006 at 20:04
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    4. Moskito

      July 22, 2006 at 20:04

    2. Batterie entlädt sich 35

      • Vivi
      • July 8, 2011 at 16:37
      • Vivi
      • July 16, 2011 at 14:24
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    4. Vivi

      July 16, 2011 at 14:24

    2. Motor läuft nicht ! 5

      • vitzliputzli
      • July 13, 2011 at 20:50
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    4. vitzliputzli

      July 13, 2011 at 20:50

    2. Zerstörter Zylinder 1

      • visro
      • April 18, 2011 at 20:25
      • visro
      • April 18, 2011 at 21:25
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    4. rally221

      April 18, 2011 at 21:25

    2. Lüfterrad geht nicht ab 28

      • visro
      • April 7, 2011 at 15:17
      • visro
      • April 12, 2011 at 11:35
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    4. HansOlo

      April 12, 2011 at 11:35

    2. Motor springt nicht mehr an 12

      • visro
      • March 22, 2011 at 17:44
      • visro
      • March 24, 2011 at 15:01
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    4. prometheus0815

      March 24, 2011 at 15:01

    2. PK52 XL2 Drosseln 3

      • Vipaeye
      • July 22, 2014 at 22:16
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    4. fgib

      July 22, 2014 at 22:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².