SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. schraube am motorblock (will nicht ab) Kopf abgebrochen 20

      • denny783
      • May 14, 2010 at 16:20
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    4. denny783

      May 14, 2010 at 16:20

    2. pk 50 springt nicht an nach Vergaserausbau 7

      • GreenVespa
      • May 14, 2010 at 09:11
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    4. Automatix

      May 14, 2010 at 09:11

    2. Welche Teile für PK Umbau auf 24er Vergaser? 8

      • heybender
      • May 14, 2010 at 07:32
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    4. chup4

      May 14, 2010 at 07:32

    2. Auspuffkrümmer PK50XL 1

      • rensch18
      • May 13, 2010 at 23:16
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    4. pkracer

      May 13, 2010 at 23:16

    2. Frage: 75er D.R. Zylinderkopf auf 50er Piaggio Zylinder 6

      • bastone078
      • May 13, 2010 at 21:36
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    4. Vespa.Special

      May 13, 2010 at 21:36

    2. Wie bekomme ich meine PX50 schneller? 1

      • farin25
      • May 13, 2010 at 19:20
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    4. pkracer

      May 13, 2010 at 19:20

    2. Original Vergaser ? 2

      • denny783
      • May 13, 2010 at 09:55
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    4. denny783

      May 13, 2010 at 09:55

    2. Motor klappert im Leerlauf/Neutralgang 6

      • Annkathrin74
      • May 13, 2010 at 00:38
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    4. RS-Kusi

      May 13, 2010 at 00:38

    2. PK XL2 - Welche Bestandteile für Tuning 2

      • Doghammer89
      • May 12, 2010 at 21:27
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    4. Doghammer89

      May 12, 2010 at 21:27

    2. Unterschied zwischen zwei vergaser V50 2

      • vespafreak17
      • May 12, 2010 at 21:15
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    4. vespafreak17

      May 12, 2010 at 21:15

    2. Lehrlaufbenzin 1

      • Brieme
      • May 12, 2010 at 20:20
      • Brieme
      • May 12, 2010 at 20:26
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    4. pkracer

      May 12, 2010 at 20:26

    2. Probleme beim einstellen des Vergasers 2

      • tommaso
      • May 12, 2010 at 18:49
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    4. tommaso

      May 12, 2010 at 18:49

    2. Probleme beim Starten meiner Vespa PK50 XL2 Kat 7

      • adigraz
      • May 12, 2010 at 18:43
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    4. adigraz

      May 12, 2010 at 18:43

    2. PK 50 XL nach putz aktion schaltung ganz schwer 6

      • Mad-Max
      • May 12, 2010 at 13:49
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 13:49

    2. Kolben PK 50 Automatik 7

      • Skyhunter
      • May 12, 2010 at 13:20
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    4. Skyhunter

      May 12, 2010 at 13:20

    2. Renn KuWe 1

      • Prollini
      • May 12, 2010 at 12:09
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 12:09

    2. PK50 XL2 Vergaser bläst Gemisch in den Luftfilter, Motor dreht nicht richtig hoch, kein Zug 5

      • hogohogo
      • May 11, 2010 at 16:47
      • hogohogo
      • May 12, 2010 at 12:02
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 12:02

    2. V50 Special läuft nur mit gezogenem Choke 10

      • tweety
      • July 24, 2008 at 22:51
      • tweety
      • May 11, 2010 at 21:43
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    4. tweety

      May 11, 2010 at 21:43

    2. sportluftfilter sinnvoll ? 9

      • denny783
      • May 11, 2010 at 16:08
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 16:08

    2. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    4. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².