SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. Sito plus auf PK50XL1 original 5

      • Kuchamichl
      • September 5, 2014 at 17:58
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    4. rassmo

      September 5, 2014 at 17:58

    2. V50 stottert ab Halbgas, aber erst seit dem tanken! 9

      • Stefan Bata Feger
      • August 11, 2010 at 09:18
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    4. philv50

      August 11, 2010 at 09:18

    2. Tuning Gt 125 1

      • Bodo
      • February 11, 2009 at 23:25
      • Bodo
      • February 12, 2009 at 04:10
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    4. Diabolo

      February 12, 2009 at 04:10

    2. PK dreht im Stand von selbst hoch. 6

      • swidi
      • December 29, 2006 at 21:17
      • swidi
      • December 31, 2006 at 14:06
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    4. swidi

      December 31, 2006 at 14:06

    2. Getriebeöl 6

      • Beta_Erpel
      • June 8, 2006 at 00:25
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    4. Nick50XL

      June 8, 2006 at 00:25

    2. Extrem mieser Kaltstart 7

      • Martin Ziefle
      • April 5, 2016 at 18:12
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    4. Relaxo

      April 5, 2016 at 18:12

    2. Ordentlichen Resopott für 50er ? 11

      • Rennvespe
      • November 9, 2011 at 15:38
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    4. Dackeldog

      November 9, 2011 at 15:38

    2. Problem mit der Vespa: Geht bei hohen Drehzahlen einfach aus. 12

      • mieguel
      • May 9, 2010 at 11:10
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    4. Homer_S

      May 9, 2010 at 11:10

    2. Spritverbrauch 11

      • Elias1977
      • July 20, 2006 at 18:40
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    4. RWBrf

      July 20, 2006 at 18:40

    2. Guten Tach und mal pauschal ne Frage ->pk50 91' 11

      • DocP
      • August 16, 2009 at 10:29
      • DocP
      • October 31, 2009 at 15:02
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    4. DocP

      October 31, 2009 at 15:02

    2. bischen schneller wäre schon gut! 7

      • tenits
      • May 31, 2007 at 01:13
      • tenits
      • May 31, 2007 at 22:37
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    4. bonitalia

      May 31, 2007 at 22:37

    2. Abdeckung drauf oder weniger 14

      • inne
      • May 7, 2008 at 10:43
      • inne
      • May 7, 2008 at 17:17
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    4. Paichi

      May 7, 2008 at 17:17

    2. Parmakit CDI Zündung auf 125er Primavera - wer hat mir Tipps? 4

      • Alex-ET3
      • April 8, 2011 at 14:35
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    4. Alex-ET3

      April 8, 2011 at 14:35

    2. Kupplung zu schwach? 8

      • Flo23
      • June 3, 2010 at 11:55
      • Flo23
      • June 26, 2010 at 18:34
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    4. Flo23

      June 26, 2010 at 18:34

    2. 50 special: Lautes Dröhnen seit ein paar Tagen 9

      • maniano
      • October 5, 2012 at 17:50
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    4. morlock61

      October 5, 2012 at 17:50

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. Zylinderfußdichtung 16

      • Skyhunter
      • May 7, 2010 at 14:20
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    4. Skyhunter

      May 7, 2010 at 14:20

    2. Umgekehrtes Tuning 11

      • z3ros3b
      • December 17, 2006 at 15:34
      • z3ros3b
      • December 18, 2006 at 12:47
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    4. z3ros3b

      December 18, 2006 at 12:47

    2. Vespa PK 80 S (auf 133ccm getunt) säuft ab. Nur mit Choke stabil, warum? 8

      • TrisG
      • August 25, 2011 at 17:05
      • TrisG
      • August 29, 2011 at 08:15
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    4. chup4

      August 29, 2011 at 08:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².