SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wofür ist dieser Zug? 4

      • dudausg
      • December 4, 2007 at 11:16
      • dudausg
      • December 4, 2007 at 12:45
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    4. Duffy121

      December 4, 2007 at 12:45

    2. Vespa Primavera 125 mit DR 135 Zylinder Kupplung schmiert 4

      • oletel
      • December 4, 2007 at 17:40
      • oletel
      • December 18, 2007 at 22:48
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    4. Vespaholiker

      December 18, 2007 at 22:48

    2. Wie bekomme ich das Lüfterrad ab? 4

      • Ghostrideroewi
      • December 12, 2007 at 22:08
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    4. vespaschieber

      December 12, 2007 at 22:08

    2. Halbmond abgeschert V50 Spezial 4

      • ComAAAndA
      • December 14, 2007 at 16:12
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    4. ComAAAndA

      December 14, 2007 at 16:12

    2. was befindet sich bei pk 50 xl2 in der linken seitenbacke? 4

      • prima5-heitzer
      • December 23, 2007 at 09:44
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    4. kasonova

      December 23, 2007 at 09:44

    2. Gaszug aushängen 4

      • ringdingdingding
      • December 29, 2007 at 11:24
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    4. ringdingdingding

      December 29, 2007 at 11:24

    2. Frage zur Nebendüse SHB 16.15 F 4

      • Chefkoch-
      • December 29, 2007 at 10:02
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    4. Chefkoch-

      December 29, 2007 at 10:02

    2. Schaltzüge einstellen 4

      • ChrisS
      • December 31, 2007 at 09:14
      • ChrisS
      • December 31, 2007 at 12:33
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    4. Duffy121

      December 31, 2007 at 12:33

    2. Unterschiede bei den Kolbenringe 4

      • adi
      • January 2, 2008 at 20:19
      • adi
      • January 2, 2008 at 20:51
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    4. adi

      January 2, 2008 at 20:51

    2. Beschleunigung PK50 Automatik lässt zu wünschen übrig 4

      • macden
      • January 12, 2008 at 17:36
      • macden
      • January 15, 2008 at 10:40
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    4. Bijan

      January 15, 2008 at 10:40

    2. Passt der Morot von einer Vespa Motor PK 50 S N in eine XL 2? 4

      • JoH
      • January 17, 2008 at 17:26
      • JoH
      • January 17, 2008 at 19:52
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    4. Rita

      January 17, 2008 at 19:52

    2. V50 Motor geht nach kurzer fahrt einfach aus 4

      • Spence
      • January 20, 2008 at 17:11
      • Spence
      • January 27, 2008 at 12:43
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    4. callimero

      January 27, 2008 at 12:43

    2. Beilagscheibe umklopfen oder nicht 4

      • gandisgarage
      • January 21, 2008 at 21:44
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    4. gandisgarage

      January 21, 2008 at 21:44

    2. Tuning PK50XL2 4Gang 4

      • PkCologne87
      • January 27, 2008 at 20:32
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    4. Duffy121

      January 27, 2008 at 20:32

    2. hat jemand Erfahrungen mit einer einbaufertigen Kupplung ? 4

      • Pentti
      • January 25, 2008 at 20:07
      • Pentti
      • January 26, 2008 at 14:05
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    4. Duffy121

      January 26, 2008 at 14:05

    2. Vespa (oder Sfera) gekauft! Was ist frisiert! 4

      • jason
      • January 25, 2008 at 22:11
      • jason
      • January 26, 2008 at 20:09
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    4. jason

      January 26, 2008 at 20:09

    2. 80ccm Langhub oder 75ccm Kurzhub? 4

      • shova50
      • January 26, 2008 at 17:25
      • shova50
      • January 26, 2008 at 23:19
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    4. shova50

      January 26, 2008 at 23:19

    2. Motor springt an- und läuft- geht dann wieder aus und nicht mehr an 4

      • Fabi23
      • January 28, 2008 at 21:22
      • Fabi23
      • January 31, 2008 at 23:11
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    4. Paichi

      January 31, 2008 at 23:11

    2. Leovince Handmade ZX auf vespa lx 50 bj 2005 passt das ? 4

      • Tommy
      • January 29, 2008 at 23:06
      • Tommy
      • January 29, 2008 at 23:31
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    4. sylle

      January 29, 2008 at 23:31

    2. welcher gaszug ist der richtige? 4

      • vespaschieber
      • February 2, 2008 at 12:28
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    4. vespaschieber

      February 2, 2008 at 12:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².