SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. nach Unfall Vespa neu aufgebaut, Problem Fehlzündungen 6

      • Vespino-hd
      • May 29, 2010 at 23:52
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    4. Vespino-hd

      May 29, 2010 at 23:52

    2. Nach Vergaser reinigung, nimmt kein gas mehr an. 5

      • adi
      • November 29, 2009 at 14:40
      • adi
      • November 29, 2009 at 21:12
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    4. adi

      November 29, 2009 at 21:12

    2. Nach Vergaser Wechsel - Metallgeräusch 6

      • German_seb
      • September 2, 2011 at 16:06
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    4. German_seb

      September 2, 2011 at 16:06

    2. Nach Vergaserwechsel weniger Leistung 4

      • CGN Scooter
      • May 1, 2010 at 10:50
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    4. CGN Scooter

      May 1, 2010 at 10:50

    2. Nach Wechsel des Zylinders geht Kickstarter zum Teil leer durch 6

      • lo wang
      • April 10, 2012 at 00:31
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    4. lo wang

      April 10, 2012 at 00:31

    2. Nach wie vielen Kilometern aussagefähiges Zündkerzenbild mit neuer Zündkerze 20

      • morlock61
      • August 23, 2011 at 08:19
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    4. morlock61

      August 23, 2011 at 08:19

    2. Nach wie vor Motoraussetzer - Zündungsproblem? 4

      • snoogle
      • August 13, 2012 at 15:29
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    4. snoogle

      August 13, 2012 at 15:29

    2. Nach Zündspulenwechsel geht 50N bei niedrigen Touren und warmen Motor aus 4

      • yuppie
      • April 18, 2006 at 13:39
      • yuppie
      • April 18, 2006 at 14:43
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    4. yuppie

      April 18, 2006 at 14:43

    2. nach zusammenbau springt PK50S Lusso nicht mehr an 5

      • Pentti
      • March 21, 2009 at 20:30
      • Pentti
      • March 23, 2009 at 08:53
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    4. pola

      March 23, 2009 at 08:53

    2. nach zweiten mal ankicken kaum noch Leistung 9

      • schorrmatz
      • May 21, 2010 at 19:53
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    4. schorrmatz

      May 21, 2010 at 19:53

    2. nach Zylinderüberströme fräsen Kratzer in der Laufbahn 8

      • michl237
      • June 30, 2009 at 08:31
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    4. michl237

      June 30, 2009 at 08:31

    2. Nach Zylinderumbau nur mit Choke fahrbar 12

      • Loxor
      • September 28, 2012 at 11:31
      • Loxor
      • October 1, 2012 at 14:02
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    4. hedgebang

      October 1, 2012 at 14:02

    2. Nach Zylinderwechsel, welchen Vergaser? 4

      • FrankH
      • October 13, 2006 at 23:13
      • FrankH
      • November 1, 2006 at 22:28
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    4. sk-fl

      November 1, 2006 at 22:28

    2. Nachlackieren der Trittbretter 3

      • mix222
      • March 24, 2008 at 18:12
      • mix222
      • March 24, 2008 at 19:49
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    4. Paichi

      March 24, 2008 at 19:49

    2. Nadelhülse und Kugellager ausbauen 2

      • Steffen1706
      • July 14, 2012 at 13:25
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    4. Steffen1706

      July 14, 2012 at 13:25

    2. Nadellager für Kurbelwelle

      • Jonsky
      • April 11, 2016 at 17:17
      • Jonsky
      • April 11, 2016 at 17:17
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    2. Nadellager Getriebe auf der LiMa-Seite entfernen! 2

      • impurplehaze
      • November 2, 2011 at 21:08
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    4. energy131

      November 2, 2011 at 21:08

    2. Nadellager hat viel "Spiel"! 4

      • andre026
      • June 30, 2011 at 10:15
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    4. andre026

      June 30, 2011 at 10:15

    2. Nadellager in Gabel tot. Was tun? 9

      • Monster
      • September 27, 2008 at 21:55
      • Monster
      • February 22, 2010 at 19:55
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    4. V5A1Tler

      February 22, 2010 at 19:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².