SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco Einbau PK 50 8

      • andre026
      • June 23, 2011 at 14:11
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    4. hedgebang

      June 23, 2011 at 14:11

    2. ölverlust getriebe 7

      • vespaxz
      • September 2, 2006 at 22:10
      • vespaxz
      • September 7, 2006 at 12:26
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    4. vespaxz

      September 7, 2006 at 12:26

    2. Erfahrungen mit 75ccm bzw. 102ccm 10

      • McTic
      • August 10, 2008 at 18:53
      • McTic
      • August 12, 2008 at 13:50
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    4. Highstreamx

      August 12, 2008 at 13:50

    2. PK 80 S als Motorrad zulassen 5

      • der schulz
      • November 2, 2006 at 21:03
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    4. Rita

      November 2, 2006 at 21:03

    2. Wichtige Frage 8

      • Marlen15
      • November 4, 2005 at 10:46
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    4. Moskito

      November 4, 2005 at 10:46

    2. Sito Banane passt nicht mit Foto 5

      • Cartman
      • July 12, 2009 at 17:27
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    4. Cartman

      July 12, 2009 at 17:27

    2. Fehlzündung auf höchsten Niveau (100dezib.) 10

      • vesparichi6060
      • May 16, 2008 at 11:05
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    4. rally221

      May 16, 2008 at 11:05

    2. Motorsäuberung! 9

      • Neueinsteiger
      • February 9, 2009 at 14:53
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    4. HansOlo

      February 9, 2009 at 14:53

    2. Pk 50 XL 2 - PX Auspuff 12

      • vale_46
      • March 29, 2012 at 10:08
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    4. hedgebang

      March 29, 2012 at 10:08

    2. Erfahrungen mit innenliegender Zündspule und tuning Zylinder! 10

      • Thale
      • March 15, 2009 at 16:17
      • Thale
      • September 6, 2009 at 16:47
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    4. Thale

      September 6, 2009 at 16:47

    2. Drehschieberdichtfläche beschädigt flicken oder gleich Membran? 9

      • Oggi
      • March 23, 2008 at 22:02
      • Oggi
      • March 24, 2008 at 22:13
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    4. Oggi

      March 24, 2008 at 22:13

    2. Polini 75 ccm 11

      • woeinie
      • April 6, 2007 at 14:19
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    4. woeinie

      April 6, 2007 at 14:19

    2. Düsengröße bei einem DR mit 75ccm ? 2

      • goldfit
      • April 16, 2010 at 17:18
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    4. rassmo

      April 16, 2010 at 17:18

    2. Lüfterrad scheuert an Gehäusedeckel 5

      • Jens Lübben
      • April 12, 2007 at 20:42
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    4. adi

      April 12, 2007 at 20:42

    2. Kupplung zu schwer? 10

      • Luki-Luke
      • February 25, 2010 at 19:39
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    4. Luki-Luke

      February 25, 2010 at 19:39

    2. DR 75 ccm - Fragen zur Kupplung 6

      • Quak
      • August 2, 2007 at 18:03
      • Quak
      • August 6, 2007 at 20:45
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:45

    2. PK 50 XL Automatik "Gang-Problem" 9

      • Henn
      • June 15, 2006 at 08:23
      • Henn
      • June 15, 2006 at 15:56
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    4. Henn

      June 15, 2006 at 15:56

    2. Vespa startet im Warmbetrieb nicht und zieht nicht mehr richtig!! 8

      • Giu
      • July 7, 2011 at 11:55
      • Giu
      • July 7, 2011 at 16:33
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    4. Giu

      July 7, 2011 at 16:33

    2. 80ccm Zylinder auf 50er motor 6

      • Superhenne
      • January 8, 2011 at 15:29
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    4. Superhenne

      January 8, 2011 at 15:29

    2. Vespa startet schlecht. 4

      • Trashhoe
      • September 14, 2007 at 11:30
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    4. Trashhoe

      September 14, 2007 at 11:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².