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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Lenkerschloss Primavera 125 5

      • Krambambulli
      • October 16, 2010 at 16:10
      • Krambambulli
      • October 18, 2010 at 12:03
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    3. chup4

      October 18, 2010 at 12:03
    1. Px mit Pk Motor umrüsten 4

      • Turtlejupp
      • March 31, 2006 at 21:46
      • Turtlejupp
      • April 5, 2006 at 10:58
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    3. Vespa_V50

      April 5, 2006 at 10:58
    1. ETS Banane auf Vespa HP4 2

      • columbo246
      • August 16, 2014 at 16:33
      • columbo246
      • August 16, 2014 at 17:10
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    3. columbo246

      August 16, 2014 at 17:10
    1. Zündung einstellen 2

      • gunther_
      • August 22, 2011 at 14:26
      • gunther_
      • August 24, 2011 at 22:18
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    3. Heibl

      August 24, 2011 at 22:18
    1. Preisvostellung von Worb5 gerechtferigt? 8

      • Vespa_PK50S
      • June 17, 2009 at 15:08
      • Vespa_PK50S
      • June 19, 2009 at 15:19
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    3. Vespa_PK50S

      June 19, 2009 at 15:19
    1. Kupplungs Keil 3

      • batab
      • March 31, 2007 at 13:39
      • batab
      • April 2, 2007 at 14:17
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    3. Roman Esco

      April 2, 2007 at 14:17
    1. PK50s: Motor "alles neu". Wenn warm keine Leistung. (Lösung) 4

      • marcomezzo
      • April 24, 2014 at 10:20
      • marcomezzo
      • June 18, 2014 at 13:51
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    3. Blechwespe.de

      June 18, 2014 at 13:51
    1. aus PK50 mach Pk125 9

      • Neapel
      • December 25, 2009 at 11:42
      • Neapel
      • December 26, 2009 at 11:55
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    3. Neapel

      December 26, 2009 at 11:55
    1. Vergaser wechsel spritverbrauch steigt extrem an, normal? 6

      • Vespa_PK50S
      • May 25, 2009 at 19:52
      • Vespa_PK50S
      • May 27, 2009 at 08:09
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    3. chup4

      May 27, 2009 at 08:09
    1. Meine Vespa 50n Spezial springt nicht mehr an. 8

      • Andato
      • October 1, 2009 at 17:45
      • Andato
      • October 2, 2009 at 22:35
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    3. ac89

      October 2, 2009 at 22:35
    1. PK50XL2 geht nach ca. 10 Minuten fahren einfach aus 7

      • Lucky
      • August 10, 2009 at 18:05
      • Lucky
      • August 11, 2009 at 16:14
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    3. silencenoise

      August 11, 2009 at 16:14
    1. Motor stirbt beim beschleunigen ab? 6

      • berni1110
      • October 3, 2008 at 21:46
      • berni1110
      • October 7, 2008 at 07:30
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    3. skifreerider01

      October 7, 2008 at 07:30
    1. Würd meine Vespa gern ohne viel Auffwand ein bischen schneller machen Tipps? 8

      • Lerche
      • May 27, 2008 at 21:05
      • Lerche
      • May 27, 2008 at 22:05
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    3. Andifr

      May 27, 2008 at 22:05
    1. Nach richtigem Festschrauben des Vergsasers nach 1 min Vespa aus 7

      • gremlin
      • May 8, 2007 at 21:18
      • gremlin
      • May 18, 2007 at 20:14
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    3. gremlin

      May 18, 2007 at 20:14
    1. probleme bei ca. 60 kmh 5

      • jonas
      • May 3, 2006 at 19:10
      • jonas
      • May 3, 2006 at 22:21
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    3. Moskito

      May 3, 2006 at 22:21
    1. XL2: Wie Anlasser ausbauen? 2

      • Bauigel_01
      • July 4, 2013 at 14:46
      • Bauigel_01
      • July 5, 2013 at 08:20
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    3. Saint Peter

      July 5, 2013 at 08:20
    1. PK125 org. Zylinder in Verbindung mit 24er Vergaser / Polini Membranansaugstutzen 5

      • cebays
      • October 22, 2009 at 22:08
      • cebays
      • October 23, 2009 at 09:49
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    3. mulin

      October 23, 2009 at 09:49
    1. 50ccm Rennzylinder oder 75ccm? 8

      • vespahenne
      • March 25, 2009 at 19:11
      • vespahenne
      • March 25, 2009 at 21:36
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    3. Bibbl

      March 25, 2009 at 21:36
    1. Vergaser tropft 7

      • müllerschmidt
      • November 5, 2008 at 19:43
      • müllerschmidt
      • November 6, 2008 at 15:42
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    3. Letman

      November 6, 2008 at 15:42
    1. Unterschiede bei den Kolbenringe 4

      • adi
      • January 2, 2008 at 20:19
      • adi
      • January 2, 2008 at 20:51
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    3. adi

      January 2, 2008 at 20:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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