SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welche Banane an PK 125er oder 50-90? 13

      • Leadsled
      • April 1, 2010 at 18:35
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    4. Leadsled

      April 1, 2010 at 18:35

    2. Schlechtwetterproblem 15

      • Le.kerschi
      • March 7, 2024 at 08:46
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    4. Volker PKXL2

      March 7, 2024 at 08:46

    2. Vespa säuft ab wenn Benzinhahn beim stehen auf on ist 4

      • Le.kerschi
      • July 24, 2023 at 18:18
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    4. vpfreak

      July 24, 2023 at 18:18

    2. V50 Spezial - Nur Vollgas um zu Starten,kommt nicht auf touren - Allerlei sachen ausprobiert 19

      • le_rob
      • May 22, 2012 at 19:26
      • le_rob
      • June 12, 2012 at 20:14
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    4. le_rob

      June 12, 2012 at 20:14

    2. 50 ccm dr Zylinder 12

      • le_gourmet
      • October 19, 2008 at 19:48
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 19:48

    2. as usual: PK50 XL2 Tuning 21

      • le_floeh
      • October 21, 2011 at 23:21
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    4. Dackeldog

      October 21, 2011 at 23:21

    2. Vespa PK 50 Xl automatik startet nach belieben 5

      • lburmester
      • May 31, 2012 at 09:18
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    4. Hollaender83

      May 31, 2012 at 09:18

    2. Anfänger: Gemischeinstellungsschraube & schwarze + nasse Zündkerze 9

      • Laxx
      • July 14, 2008 at 11:31
      • Laxx
      • July 15, 2008 at 10:34
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    4. king vespa

      July 15, 2008 at 10:34

    2. Benzinhahnstellung Vespa PK 50 XL 16

      • Laxx
      • July 11, 2008 at 20:46
      • Laxx
      • August 15, 2008 at 01:21
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    4. VespaOL

      August 15, 2008 at 01:21

    2. Falscher Motor für Vespa 50 L? 3

      • LaVespa50L
      • September 18, 2011 at 15:44
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    4. rassmo

      September 18, 2011 at 15:44

    2. PK 50 S neu abgedichtet - jetzt Vergaserprobleme 3

      • lausbub
      • August 3, 2009 at 08:12
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    4. CGN Scooter

      August 3, 2009 at 08:12

    2. Quattrini M1 setup 16

      • Laus
      • December 7, 2011 at 10:20
      • Laus
      • December 8, 2011 at 12:04
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    4. vespaschieber

      December 8, 2011 at 12:04

    2. Ist das ein tourentaugliches Setup auf einem ET3 Motor? 4

      • Laus
      • November 26, 2011 at 16:11
      • Laus
      • November 27, 2011 at 17:16
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    4. Laus

      November 27, 2011 at 17:16

    2. V 50 Motor in Primavera ET3 24

      • Laus
      • November 19, 2011 at 12:45
      • Laus
      • November 23, 2011 at 10:50
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    4. Laus

      November 23, 2011 at 10:50

    2. Fragen zu meinem 130 Polini Setup 6

      • Laus
      • November 15, 2011 at 08:30
      • Laus
      • November 15, 2011 at 12:02
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    4. Laus

      November 15, 2011 at 12:02

    2. Lenkstange ausbauen 2

      • lauryn
      • August 23, 2006 at 23:20
      • lauryn
      • August 24, 2006 at 16:41
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    4. lauryn

      August 24, 2006 at 16:41

    2. Welcher Luftfilter ist besser? Malossi vs. Standard 3

      • laulin
      • May 31, 2012 at 15:44
      • laulin
      • May 31, 2012 at 18:44
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    4. laulin

      May 31, 2012 at 18:44

    2. Passt dieser Luffi? 2

      • laulin
      • May 26, 2012 at 15:48
      • laulin
      • May 27, 2012 at 07:39
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    4. Pierre Lavendel

      May 27, 2012 at 07:39

    2. Klemmer: Ja oder Nein? 6

      • laulin
      • March 7, 2012 at 16:33
      • laulin
      • March 7, 2012 at 23:15
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    4. HansOlo

      March 7, 2012 at 23:15

    2. Hinterrad eiert: Zwei Stehbolzen halb ab an der Bremstrommel! 11

      • laulin
      • January 30, 2012 at 15:27
      • laulin
      • February 2, 2012 at 13:52
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    4. Vechs

      February 2, 2012 at 13:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².