SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Bereit für Vollgas? 17

      • laulin
      • August 30, 2011 at 09:12
      • laulin
      • August 31, 2011 at 15:43
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    4. HansOlo

      August 31, 2011 at 15:43

    2. Vespa ruckelt/stottert nach Umbau 16

      • laulin
      • August 12, 2011 at 08:41
      • laulin
      • August 12, 2011 at 16:10
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    4. dafrocka

      August 12, 2011 at 16:10

    2. Welcher Auspuffwinkel/krümmer ist das? 8

      • laulin
      • June 11, 2011 at 13:37
      • laulin
      • June 12, 2011 at 15:51
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    4. prometheus0815

      June 12, 2011 at 15:51

    2. Vespa stottert 27

      • laulin
      • May 20, 2011 at 15:43
      • laulin
      • June 25, 2011 at 14:12
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    4. laulin

      June 25, 2011 at 14:12

    2. Frage zum Einstellen des Setup für einen 75ccm DR! 34

      • laulin
      • May 17, 2011 at 20:38
      • laulin
      • July 28, 2011 at 11:07
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    4. Phillsen

      July 28, 2011 at 11:07

    2. Hilfe beim 75ccm Umbau 6

      • laulin
      • April 21, 2011 at 16:41
      • laulin
      • April 21, 2011 at 21:32
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    4. kitzlkatzl

      April 21, 2011 at 21:32

    2. Kühlrippen verbogen! 15

      • laulin
      • November 4, 2010 at 15:05
      • laulin
      • November 6, 2010 at 20:33
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    4. chiva

      November 6, 2010 at 20:33

    2. Welche ND? 3

      • laulin
      • October 30, 2010 at 11:03
      • laulin
      • October 30, 2010 at 20:50
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    4. wikingor

      October 30, 2010 at 20:50

    2. Hilfe bei meinem 75ccm Projekt 24

      • laulin
      • October 8, 2010 at 14:44
      • laulin
      • October 10, 2010 at 16:14
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    4. vespaschieber

      October 10, 2010 at 16:14

    2. Zylinder Wechsel, fragen über fragen 6

      • laulin
      • September 30, 2010 at 15:17
      • laulin
      • October 1, 2010 at 14:09
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    4. laulin

      October 1, 2010 at 14:09

    2. Vespa springt schlecht an 3

      • laulin
      • August 13, 2010 at 15:00
      • laulin
      • August 13, 2010 at 16:53
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    4. rassmo

      August 13, 2010 at 16:53

    2. PK 50 springt nicht per E-Starter an 3

      • LastManStanding
      • January 24, 2007 at 13:40
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    4. Stewie

      January 24, 2007 at 13:40

    2. pk50s Keine Leistung mehr ab dem 2 gang; dreht nichtmehr runter 5

      • larsey
      • March 12, 2008 at 17:28
      • larsey
      • March 13, 2008 at 17:18
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    4. larsey

      March 13, 2008 at 17:18

    2. PK automatik macht Geräusche 9

      • larscool69
      • June 18, 2015 at 11:54
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    4. larscool69

      June 18, 2015 at 11:54

    2. PK lässt sich nicht abstimmen! Abdüsen des Vergasers ist unmöglich! 5

      • Lars307
      • August 11, 2009 at 07:35
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    4. tomlin

      August 11, 2009 at 07:35

    2. Völlig Ratlos! Pk XL will nach wiederaufbau nicht laufen 1

      • Lars307
      • May 1, 2009 at 20:44
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    4. Lars307

      May 1, 2009 at 20:44

    2. Der Kickstarter meiner PK50 rutscht durch 4

      • lars1122
      • June 2, 2008 at 18:29
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    4. lars1122

      June 2, 2008 at 18:29

    2. Vespa springt nach neuem zylinder und vergaser nicht mehr an . 11

      • lars-4x
      • March 21, 2014 at 09:11
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    4. hedgebang

      March 21, 2014 at 09:11

    2. V50 Fehlzündungen? 6

      • Lars V50 Special
      • April 24, 2013 at 12:33
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    4. Bijan

      April 24, 2013 at 12:33

    2. Vespa Special 50N (1963) schafft nur noch 30km/h, im 4. Gang fängt sie an zu stottern 5

      • Larissa1963
      • April 7, 2020 at 11:24
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    4. DerEltener

      April 7, 2020 at 11:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².