SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Endgeschwindigkeit PV 11

      • Red Baron
      • November 9, 2020 at 17:34
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    4. chup4

      November 9, 2020 at 17:34

    2. Kolbenklemmer, was nun? 9

      • Beta_Erpel
      • June 7, 2006 at 18:09
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    4. Beta_Erpel

      June 7, 2006 at 18:09

    2. neuling braucht tuning anleitung 3

      • og152
      • July 6, 2006 at 16:00
      • og152
      • July 6, 2006 at 16:11
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    4. Nick50XL

      July 6, 2006 at 16:11

    2. Ölschlauch 10

      • hein147
      • March 13, 2009 at 08:33
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    4. kasonova

      March 13, 2009 at 08:33

    2. ET3 (133ccm Polini und co) Vs orginalle Vespa PX150 (oder andere orgi. 150ccm) 12

      • Blackout
      • May 6, 2009 at 22:15
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    4. MetalheadDeluxe

      May 6, 2009 at 22:15

    2. PK S Kupplungskorb verbogen? Dadurch rutschende kupplung? 5

      • Nightmare
      • April 22, 2015 at 20:45
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    4. PKKoxi

      April 22, 2015 at 20:45

    2. Welche Zündkerze 7

      • domian1976
      • November 19, 2006 at 15:50
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    4. dogsu88

      November 19, 2006 at 15:50

    2. PK 125S: Getriebeschaden nach Kolbenfresser? 5

      • felixsecat
      • September 3, 2014 at 11:07
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    4. hedgebang

      September 3, 2014 at 11:07

    2. Hilfe 8

      • DDDD
      • June 14, 2006 at 00:50
      • DDDD
      • June 17, 2006 at 06:30
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    4. DDDD

      June 17, 2006 at 06:30

    2. Eintragung PK 102 (ehemals 50) XL2 9

      • schwarzerflitzer
      • September 25, 2010 at 03:11
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    4. pkracer

      September 25, 2010 at 03:11

    2. Wie demontiere ich die primäre Keilriemenscheibe von einer Vespa PK Automatik? 7

      • Alex aus Lübeck
      • January 24, 2012 at 13:18
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    4. Alex aus Lübeck

      January 24, 2012 at 13:18

    2. Fernllicht-/Hupe-/Starter-/bremslicht PROBLEME bitte helfen 10

      • dirx_X
      • December 5, 2005 at 10:58
      • dirx_X
      • January 6, 2006 at 08:43
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    4. Vespa-Oldie

      January 6, 2006 at 08:43

    2. Schmierung des Kurbelwellen Lagers bei der PK 50 XL 2 am Ölpumpenantrieb 5

      • fairell
      • June 27, 2009 at 23:07
      • fairell
      • June 28, 2009 at 18:05
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 18:05

    2. Bekomme Schraube nicht gelöst 7

      • ronnyhh76
      • June 7, 2006 at 23:54
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    4. antenandi63

      June 7, 2006 at 23:54

    2. nach langer zeit fahrtüchtigkeit sprigt sie nicht mehr an 14

      • vespista2528
      • May 25, 2009 at 12:01
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    4. mono

      May 25, 2009 at 12:01

    2. ETS-Repro-Banane: Wie sieht die Flöte der Orginalen aus? 4

      • schwarzerflitzer
      • February 15, 2012 at 16:06
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    4. seb.d.

      February 15, 2012 at 16:06

    2. pollini Auspuff mit papiere ! 10

      • Bibbl
      • May 16, 2008 at 19:24
      • Bibbl
      • November 30, 2008 at 21:58
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    4. Nick50XL

      November 30, 2008 at 21:58

    2. Meine PK 50 XL 2 will aber kann nicht hoch drehen, warum ? ( mit Video ) 10

      • T2Alex
      • October 11, 2009 at 13:07
      • T2Alex
      • October 12, 2009 at 21:17
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    4. Cyloxx

      October 12, 2009 at 21:17

    2. 50N mit 75 DR stirbt ab bei Vollgas und beschleunigt wenn ich Choke ziehe 9

      • svass
      • May 6, 2008 at 13:03
      • svass
      • May 6, 2008 at 20:58
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    4. Damian

      May 6, 2008 at 20:58

    2. Unterschied Kupplungsdeckel PK XL und PK XL2 1

      • Silvester78
      • October 1, 2008 at 13:05
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    4. chup4

      October 1, 2008 at 13:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².