SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. v 50 zylinderkopf planen 11

      • lupos
      • October 8, 2009 at 22:08
      • lupos
      • October 10, 2009 at 18:25
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    4. lupos

      October 10, 2009 at 18:25

    2. 102 ccm DR Zylinder - Frage zu Setup und Leistung 1

      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:17
      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:22
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    4. Gianluca

      October 10, 2009 at 20:22

    2. Welche Vergaserbedüsung für PK80S 1

      • Bertel99
      • October 11, 2009 at 10:28
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    4. Bertel99

      October 11, 2009 at 10:28

    2. V50 läuft 30 km/h/ 17

      • Gianluca
      • October 11, 2009 at 10:49
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    4. Gianluca

      October 11, 2009 at 10:49

    2. Zuerst Kickstarter blockiert - anschliessend kein Standgas 3

      • tstoll
      • October 10, 2009 at 09:00
      • tstoll
      • October 11, 2009 at 13:09
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    4. Paichi

      October 11, 2009 at 13:09

    2. Suche technische Erklärung eines Vespavergasers 10

      • Metalphony
      • October 11, 2009 at 13:37
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    4. Lila_Specht

      October 11, 2009 at 13:37

    2. LeoVinci von Egay auf PK ? 3

      • Vespino-hd
      • October 12, 2009 at 13:40
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    4. Vespino-hd

      October 12, 2009 at 13:40

    2. Neuer Auspuff => Vespa langsamer . . . (Auspuff ECO Vespa V50/V90 gedrosselt?) 4

      • fixi99
      • October 11, 2009 at 12:54
      • fixi99
      • October 12, 2009 at 20:24
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    4. RASAWAY.de

      October 12, 2009 at 20:24

    2. Meine PK 50 XL 2 will aber kann nicht hoch drehen, warum ? ( mit Video ) 10

      • T2Alex
      • October 11, 2009 at 13:07
      • T2Alex
      • October 12, 2009 at 21:17
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    4. Cyloxx

      October 12, 2009 at 21:17

    2. Polini 75cm³ Racing 9

      • flwolf1992
      • October 12, 2009 at 23:01
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    4. Vespa&RocknRoll

      October 12, 2009 at 23:01

    2. Motor Stottert 2

      • dbdonny
      • October 13, 2009 at 13:55
      • dbdonny
      • October 13, 2009 at 14:04
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    4. 2phace

      October 13, 2009 at 14:04

    2. impurplehaze's umbau thread 59

      • impurplehaze
      • October 13, 2009 at 14:16
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    4. Timmy85

      October 13, 2009 at 14:16

    2. Varianten der Nebendüse SHB 6

      • Zmee
      • October 7, 2009 at 19:03
      • Zmee
      • October 13, 2009 at 15:08
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:08

    2. Gänge hacken wenn Motor warm 3

      • rade7
      • October 13, 2009 at 10:49
      • rade7
      • October 13, 2009 at 15:31
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:31

    2. V50 Problemsuche: Zündung oder Vergaser 1

      • tstoll
      • October 12, 2009 at 20:18
      • tstoll
      • October 13, 2009 at 16:06
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    4. tstoll

      October 13, 2009 at 16:06

    2. Auspuff für 136er Malossi 14

      • Blackout
      • October 13, 2009 at 19:51
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    4. fippe2

      October 13, 2009 at 19:51

    2. Polrad Abzieher richtig anwenden 5

      • bolllek
      • October 13, 2009 at 21:47
      • bolllek
      • October 13, 2009 at 22:45
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    4. bolllek

      October 13, 2009 at 22:45

    2. umbau vespa 50 n 2

      • ferdi.80
      • October 14, 2009 at 15:38
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    4. pkracer

      October 14, 2009 at 15:38

    2. PK 50 XL Automatik Motor geht während der Fahrt aus und Hinterrad blockiert. 6

      • SCOOBY
      • October 14, 2009 at 12:48
      • SCOOBY
      • October 14, 2009 at 17:25
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    4. Fennek

      October 14, 2009 at 17:25

    2. 75ccm D.R. 1

      • scout07
      • October 14, 2009 at 21:48
      • scout07
      • October 14, 2009 at 22:07
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    4. vespaceleste

      October 14, 2009 at 22:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².