SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PX80 springt nicht an - Zündfunke vorhanden 4

      • Steffen
      • September 23, 2006 at 22:41
      • Steffen
      • September 24, 2006 at 09:22
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    4. Steffen

      September 24, 2006 at 09:22

    2. PX80 verbraucht ca. 5,5 Liter auf 100 km. Ist das nicht zuviel? 1

      • wurstwasser
      • July 31, 2006 at 09:49
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    4. Moskito

      July 31, 2006 at 09:49

    2. PX80 vs. PX125 2

      • Chris_le_Veto
      • April 24, 2006 at 12:22
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    4. Chris_le_Veto

      April 24, 2006 at 12:22

    2. PX80: Elektronik - Maschine geht nicht aus 5

      • Christian71m
      • September 30, 2005 at 10:39
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    4. mono

      September 30, 2005 at 10:39

    2. PX80: Problem mit Zündfunke 8

      • Sepp-Vespa
      • October 18, 2014 at 21:53
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    4. PKKoxi

      October 18, 2014 at 21:53

    2. Px80E mit Malossi139 welcher Pott, der zweite? 9

      • mannohneplan
      • February 1, 2007 at 20:44
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    4. mannohneplan

      February 1, 2007 at 20:44

    2. Px80E mit Malossi139 welcher Pott? 4

      • mannohneplan
      • November 6, 2006 at 20:07
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    4. PartyMachine

      November 6, 2006 at 20:07

    2. PX80XE Lusso 32

      • thor1501
      • May 1, 2005 at 12:23
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    4. thor1501

      May 1, 2005 at 12:23

    2. PXE50 9

      • Squirrel
      • July 12, 2005 at 08:09
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    4. mono

      July 12, 2005 at 08:09

    2. Qual der Wahl: Welchen 102ccm-Zylinder nehmen? 8

      • Kermit330ci
      • September 9, 2014 at 18:21
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    4. damicha78

      September 9, 2014 at 18:21

    2. qualm! 14

      • k4r1
      • May 13, 2006 at 12:55
      • k4r1
      • May 15, 2006 at 00:58
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    4. Nick50XL

      May 15, 2006 at 00:58

    2. Quarz Springt nicht an 1

      • Metropolis
      • November 11, 2006 at 14:52
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    4. Metropolis

      November 11, 2006 at 14:52

    2. Quattrini M1 setup 16

      • Laus
      • December 7, 2011 at 10:20
      • Laus
      • December 8, 2011 at 12:04
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    4. vespaschieber

      December 8, 2011 at 12:04

    2. Quattrini M1 Unterschiede (M1L, M1B, M1 ‚12) 7

      • Disco_Doener
      • March 18, 2022 at 20:00
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    4. Egal106s16

      March 18, 2022 at 20:00

    2. Quattrini M160L Keihin35 2

      • startac
      • August 22, 2019 at 10:24
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    4. vespaschieber

      August 22, 2019 at 10:24

    2. QUATTRINI M1L - Vollwange - Frage zur Gehäusebearbeitung 6

      • uLuxx
      • March 5, 2011 at 09:25
      • uLuxx
      • March 6, 2011 at 12:49
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    4. chup4

      March 6, 2011 at 12:49

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. Quattrini M1L 56 Auslassbolzen Abstand und Durchmesser 2

      • Hubbe1981
      • May 22, 2021 at 08:45
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    4. Hubbe1981

      May 22, 2021 at 08:45

    2. Quetschkante bei 50ccm Polini 3

      • vesparichi6060
      • January 28, 2008 at 21:05
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    4. Nick50XL

      January 28, 2008 at 21:05

    2. Quetsckkante und kopfdichtung 75ccm polini Race 7

      • 12er
      • December 31, 2017 at 12:06
      • 12er
      • January 5, 2018 at 23:30
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    4. 12er

      January 5, 2018 at 23:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².