SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Passt der Morot von einer Vespa Motor PK 50 S N in eine XL 2? 4

      • JoH
      • January 17, 2008 at 17:26
      • JoH
      • January 17, 2008 at 19:52
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    4. Rita

      January 17, 2008 at 19:52

    2. Zwangs Beatmung für den Vergaser?! 16

      • JoH
      • August 20, 2007 at 19:51
      • JoH
      • August 24, 2007 at 01:02
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    4. Nick50XL

      August 24, 2007 at 01:02

    2. Falschluft? 9

      • jogy_rule
      • June 6, 2009 at 10:14
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    4. Acid

      June 6, 2009 at 10:14

    2. vespa special geht aus. 3

      • Jogii
      • May 18, 2008 at 19:53
      • Jogii
      • May 18, 2008 at 23:54
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    4. Jogii

      May 18, 2008 at 23:54

    2. PK 50 Leistungssteigerung 28

      • jogi1965
      • March 10, 2018 at 08:34
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    4. Menzinger

      March 10, 2018 at 08:34

    2. bleibt der Zündzeitpunkt bei PK50 immer gleich, auch bei veränderter Drehzahl? 4

      • jogi164
      • July 9, 2008 at 23:28
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    4. jogi164

      July 9, 2008 at 23:28

    2. Kupplung trennt nicht 4

      • jogi_pk50
      • June 1, 2008 at 11:42
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    4. Restaurations

      June 1, 2008 at 11:42

    2. Vergaserproblem 2

      • jogi_pk50
      • October 8, 2007 at 18:40
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    4. Damian

      October 8, 2007 at 18:40

    2. Benzinschlauch geht während Fahrt mit Sozius runter PK 50 XL2 2

      • joghurt_ernie
      • August 27, 2011 at 14:22
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    4. joghurt_ernie

      August 27, 2011 at 14:22

    2. Welche Zündkerze/Bedüsung bei neuem 75 ccm zylinder 2

      • joghurt_ernie
      • April 7, 2010 at 13:09
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    4. joghurt_ernie

      April 7, 2010 at 13:09

    2. Pk 50 Xl 2 stirbt im Leerlauf ab 5

      • joghurt_ernie
      • November 18, 2009 at 18:11
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    4. joghurt_ernie

      November 18, 2009 at 18:11

    2. Vespa PK säuft an der Ampel ab 10

      • joey22
      • January 21, 2008 at 13:03
      • joey22
      • January 26, 2008 at 15:47
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    4. joey22

      January 26, 2008 at 15:47

    2. Meine 87er säuft nach einigen hundert Metern ab, lässt sich außerdem schwer antreten. 8

      • Joesen84
      • November 1, 2007 at 15:33
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    4. Joesen84

      November 1, 2007 at 15:33

    2. Zündung produziert Strom, aber keinen Zündfunken. 6

      • Joerney
      • January 30, 2010 at 19:28
      • Joerney
      • January 31, 2010 at 13:02
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    4. Paichi

      January 31, 2010 at 13:02

    2. Schaltung - Leerlauf springt immer raus 1

      • Joerney
      • December 4, 2009 at 15:29
      • Joerney
      • December 5, 2009 at 10:12
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    4. Bertel99

      December 5, 2009 at 10:12

    2. Kupplung passt nach Motorteilung nicht mehr auf den Halbmond! 2

      • Joerney
      • November 28, 2009 at 14:48
      • Joerney
      • November 28, 2009 at 16:09
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    4. Joerney

      November 28, 2009 at 16:09

    2. Motorüberströmer gefräst und dabei durchgebrochen! 4

      • Joerney
      • November 15, 2009 at 22:29
      • Joerney
      • November 16, 2009 at 19:15
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    4. mulin

      November 16, 2009 at 19:15

    2. Erfahrung 75er Pinasco zu Automatik 1

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 21:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 21:30

    2. Umbau von Plurimatic auf neuere Automatik 2

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 20:09
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    4. Joergpr

      August 5, 2006 at 20:09

    2. Hilfe PK 50 Automatik läuft aber fährt kein Stück 11

      • Joergpr
      • June 25, 2006 at 16:16
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    4. Joergpr

      June 25, 2006 at 16:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².