SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. umbau vespa 50 n 2

      • ferdi.80
      • October 14, 2009 at 15:38
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    4. pkracer

      October 14, 2009 at 15:38

    2. Viele Motor Fragen 3

      • bolllek
      • October 14, 2009 at 18:43
      • bolllek
      • October 15, 2009 at 08:23
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    4. pkracer

      October 15, 2009 at 08:23

    2. Vespa V50 Motor Tuning 2

      • Reyabe
      • October 14, 2009 at 21:28
      • Reyabe
      • October 15, 2009 at 08:13
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    4. Reyabe

      October 15, 2009 at 08:13

    2. 75ccm D.R. 1

      • scout07
      • October 14, 2009 at 21:48
      • scout07
      • October 14, 2009 at 22:07
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    4. vespaceleste

      October 14, 2009 at 22:07

    2. Pk 50 Xl Automatik/elestart geht nach kurzer Zeit bei Vollgas aus 17

      • Thiesbert
      • October 27, 2009 at 10:17
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    4. Automatix

      October 27, 2009 at 10:17

    2. Motor tropft, trotz neuer Dichtungen. 4

      • Kussione
      • October 21, 2009 at 17:13
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    4. Kussione

      October 21, 2009 at 17:13

    2. orginalbedüsung -dellerto 16/16 für vespa v50n spezial baujahr 1983 4

      • Peterg
      • October 15, 2009 at 19:16
      • Peterg
      • October 15, 2009 at 22:04
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    4. MartyMcFly

      October 15, 2009 at 22:04

    2. Vespa flotter machen 17

      • PTA
      • October 15, 2009 at 19:44
      • PTA
      • October 18, 2009 at 15:47
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    4. Bibbl

      October 18, 2009 at 15:47

    2. Auswirkung zu großer Auspuff PK 75ccm 6

      • Vespino-hd
      • October 17, 2009 at 17:50
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    4. Timmy85

      October 17, 2009 at 17:50

    2. PK: Mofadrossel ausbauen 5

      • mystasia
      • October 16, 2009 at 11:10
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    4. kasonova

      October 16, 2009 at 11:10

    2. Passt ein ET3 4 Gang Motor in eine V50 die ürsprünglich 3 Gänge hat? 2

      • chriskingkong
      • October 16, 2009 at 11:31
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    4. chriskingkong

      October 16, 2009 at 11:31

    2. Des Vespaschieber's Tuning-thread. v50n mit 136ccm 71

      • vespaschieber
      • January 24, 2010 at 11:34
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    4. vespafabi

      January 24, 2010 at 11:34

    2. 2mm FUDI 4

      • Bibbl
      • October 17, 2009 at 20:47
      • Bibbl
      • October 21, 2009 at 19:53
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    4. Bibbl

      October 21, 2009 at 19:53

    2. 24er gaser auf 75er? 8

      • livia
      • October 18, 2009 at 09:11
      • livia
      • October 20, 2009 at 17:53
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    4. chup4

      October 20, 2009 at 17:53

    2. pleulbuchse statt nadellager? 5

      • ferdi.80
      • October 18, 2009 at 22:33
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    4. chup4

      October 18, 2009 at 22:33

    2. Down&Forward 3

      • sepp6666
      • October 19, 2009 at 16:14
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    4. Graue Düse

      October 19, 2009 at 16:14

    2. Vespa läuft - richtig geil 22

      • Blackout
      • October 21, 2009 at 23:16
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    4. Blackout

      October 21, 2009 at 23:16

    2. Metallstück zwischen Luftfiltereinsatz und Vergaser HP 3 Gang 4

      • Project
      • October 19, 2009 at 21:46
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    4. Project

      October 23, 2009 at 20:40

    2. VergaserKit Direckteinlaß malossi 25er originalbedüsung..? 1

      • TylerDurden
      • October 20, 2009 at 16:21
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    4. HansOlo

      October 20, 2009 at 16:21

    2. Vespa PK 50 Xl verliert öl aus dem Auspuff 3

      • josu
      • October 20, 2009 at 14:37
      • josu
      • October 20, 2009 at 18:10
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    4. chup4

      October 20, 2009 at 18:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².