SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor Ausbau 8

      • Firejumper
      • November 6, 2009 at 10:42
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    4. Dackeldog

      November 6, 2009 at 10:42

    2. Elektrikproblem V50 3

      • Rich
      • November 4, 2009 at 22:44
      • Rich
      • November 6, 2009 at 13:23
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    4. Rich

      November 6, 2009 at 13:23

    2. Wie krieg ich noch mehr abzug?? Vespa Pk 50 XL 3

      • bades
      • November 6, 2009 at 17:51
      • bades
      • November 6, 2009 at 18:46
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    4. rally221

      November 6, 2009 at 18:46

    2. düsen bei ner pk50 xl 1

      • Christian334
      • November 6, 2009 at 20:40
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    4. rassmo

      November 6, 2009 at 20:40

    2. Zylinderfuss abdichten 2

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 21:58
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    4. Paichi

      November 6, 2009 at 21:58

    2. welcher auspuff für 125 zylinder 7

      • jens76
      • November 7, 2009 at 11:11
      • jens76
      • November 8, 2009 at 02:03
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    4. runatthesun

      November 8, 2009 at 02:03

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. Zylinder Quattrini M1L 10

      • Kitemike
      • November 8, 2009 at 19:20
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    4. MetalheadDeluxe

      November 8, 2009 at 19:20

    2. Kann meinen Motor nicht ankicken! 5

      • Reyabe
      • November 8, 2009 at 17:52
      • Reyabe
      • November 9, 2009 at 00:43
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    4. chup4

      November 9, 2009 at 00:43

    2. Woran erkenne ich welchen Vergaser ich habe? 3

      • Flo23
      • November 8, 2009 at 19:45
      • Flo23
      • November 9, 2009 at 04:06
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    4. Nick50XL

      November 9, 2009 at 04:06

    2. Hubraumsteigerung bei SF mit 125er Welle möglich? 33

      • Nick50XL
      • November 9, 2009 at 19:47
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    4. Pornstar

      November 9, 2009 at 19:47

    2. Tunning 75ccm racing 9

      • bades
      • November 7, 2009 at 12:38
      • bades
      • November 11, 2009 at 07:16
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    4. chup4

      November 11, 2009 at 07:16

    2. Wer kennt diesen Auspuff und was taugt er? 4

      • Da-steppes
      • November 11, 2009 at 11:06
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    4. mulin

      November 11, 2009 at 11:06

    2. PK 50 S Defekt gekauft, Zyl neu gemacht und jetzt fährt das dingen Rückwärtz was nun 13

      • Commander_86
      • November 11, 2009 at 12:14
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    4. RASAWAY.de

      November 11, 2009 at 12:14

    2. Riesenproblem Konus: Neues LüRa oder neue Kurbelwelle? 8

      • FastFreddy
      • November 12, 2009 at 09:59
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    4. alexhauck

      November 12, 2009 at 09:59

    2. Umbau PK XL2 auf Membran 41

      • FastFreddy
      • November 12, 2009 at 14:59
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    4. FastFreddy

      November 12, 2009 at 14:59

    2. vespa hochturig 14

      • 2400
      • November 10, 2009 at 19:30
      • 2400
      • November 13, 2009 at 00:23
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    4. Tolho

      November 13, 2009 at 00:23

    2. PK 50 XL 2 E-Start Automatik - Motor dreht nur mit ausgebauter Zündkerze 14

      • abitour
      • November 2, 2009 at 21:10
      • abitour
      • November 13, 2009 at 14:51
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    4. Cyloxx

      November 13, 2009 at 14:51

    2. passt Simonini an pk50xl 11

      • jens76
      • November 13, 2009 at 17:19
      • jens76
      • November 13, 2009 at 19:39
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    4. Dackeldog

      November 13, 2009 at 19:39

    2. kupplung ausbau probleme 20

      • sam1981
      • November 9, 2009 at 18:50
      • sam1981
      • November 14, 2009 at 00:27
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    4. sam1981

      November 14, 2009 at 00:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².