SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 special springt mit Kickstarter nicht an. 19

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 23:42
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    4. ShellV50-Popper

      April 7, 2010 at 23:42

    2. Frage zum e-starter einer et2 4

      • HANASA
      • April 8, 2010 at 07:32
      • HANASA
      • April 8, 2010 at 08:56
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    4. HANASA

      April 8, 2010 at 08:56

    2. 50 Spezial zieht im 3. und 4. Gang nicht 8

      • avalentino
      • April 8, 2010 at 18:40
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    4. bedaforsti

      April 8, 2010 at 18:40

    2. PK 50 XL 2 Vergaser 16/16 3

      • ctrga
      • April 7, 2010 at 16:41
      • ctrga
      • April 8, 2010 at 23:12
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    4. Nick50XL

      April 8, 2010 at 23:12

    2. O-Ring - Kickstarterwelle PK50 XL-2 3

      • Annkathrin74
      • April 9, 2010 at 11:56
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    4. chup4

      April 9, 2010 at 11:56

    2. Vergaser lässt sich nicht einstellen 3

      • king vespa
      • April 10, 2010 at 00:06
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    4. rassmo

      April 10, 2010 at 00:06

    2. Keine Standgaseinstellung möglich 4

      • CGN Scooter
      • April 10, 2010 at 08:49
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    4. CGN Scooter

      April 10, 2010 at 08:49

    2. Hp4 tuning 79

      • Blackout
      • April 10, 2010 at 13:02
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    4. Dackeldog

      April 10, 2010 at 13:02

    2. Habe neuen Auspuff entdrosselt, Welche Vergaserdüse brauche ich? 2

      • Enton
      • April 10, 2010 at 10:54
      • Enton
      • April 10, 2010 at 13:03
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    4. Enton

      April 10, 2010 at 13:03

    2. Muss zwischen Ansaugstutzen und Vergaser eine Dichtung? 13

      • uzzzo77
      • April 11, 2010 at 13:27
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    4. 125vnb6

      April 11, 2010 at 13:27

    2. Winterschlaf vorbei 4

      • der_don
      • April 11, 2010 at 16:43
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    4. *MOE*

      April 11, 2010 at 16:43

    2. PK50 XL-2: Motorhälften lassen sich nach aller Mühe nicht trennen 43

      • Annkathrin74
      • April 11, 2010 at 17:07
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    4. Annkathrin74

      April 11, 2010 at 17:07

    2. SHB 16.15F Vergaser - Dichtung Gasschiebergestänge erforderlich ? 4

      • Annkathrin74
      • April 11, 2010 at 17:48
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    4. Annkathrin74

      April 11, 2010 at 17:48

    2. Vespa springt immernoch nicht an Zündfunke fehlt. 6

      • audi-q7
      • April 12, 2010 at 17:36
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    4. audi-q7

      April 12, 2010 at 17:36

    2. Wer hat : Drehmoment- Richtwerte V50 und Primavera 2

      • Vespini
      • April 12, 2010 at 21:28
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    4. Vespini

      April 12, 2010 at 21:28

    2. V50 (75er Olympia, 16.16, Sito O-Nachbau) drosseln 2

      • V50L
      • April 13, 2010 at 17:52
      • V50L
      • April 13, 2010 at 20:09
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    4. V50L

      April 13, 2010 at 20:09

    2. Vergaser 16/16 5

      • ShellV50-Popper
      • April 13, 2010 at 14:48
      • ShellV50-Popper
      • April 14, 2010 at 00:34
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    4. ShellV50-Popper

      April 14, 2010 at 00:34

    2. Motor bleibt auf dem Gas hängen 11

      • Fred Labosch
      • April 14, 2010 at 10:43
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    4. RASAWAY.de

      April 14, 2010 at 10:43

    2. Überhöhte Drehzahl nach Volllast bei PK50 15

      • Switch90
      • April 14, 2010 at 14:18
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    4. Switch90

      April 14, 2010 at 14:18

    2. Unterschied Schaltklaue PK 11

      • buffer
      • April 14, 2010 at 07:34
      • buffer
      • April 14, 2010 at 18:47
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    4. Schwidi

      April 14, 2010 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².