SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Malle + Simonini / ( doch nix mit Harmonie ;D ) 4

      • Prollini
      • May 15, 2010 at 12:22
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    4. Nick50XL

      May 15, 2010 at 12:22

    2. Polini Banane Dämmwolle`? 1

      • PK 50xl driver
      • May 15, 2010 at 12:26
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    4. Nick50XL

      May 15, 2010 at 12:26

    2. Polini Lefthand Eintragung auf ner PK 50 Xl 2

      • dark_vespa
      • May 15, 2010 at 15:26
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    4. PK 50xl driver

      May 15, 2010 at 15:26

    2. Lager Höhenspiel? 35

      • Vespa5009
      • May 15, 2010 at 21:02
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    4. Vespa5009

      May 15, 2010 at 21:02

    2. HP4 Polrad 24

      • Dach-Jonny
      • May 15, 2010 at 22:00
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    4. 2phace

      May 15, 2010 at 22:00

    2. Gibt es weitere unaffällige Tuningmöglichkeiten? 76

      • vespapk50xlrush
      • May 16, 2010 at 17:43
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 17:43

    2. Entdrosseln mit einem SITO Vespa V50 Auspuff? 6

      • Vespa.Special
      • May 16, 2010 at 20:36
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:36

    2. 102 polini relativ "langsam" 19

      • Leadsled
      • May 16, 2010 at 20:55
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:55

    2. Steuerzeiten: Welche für einen Malossi mit 102ccm? 16

      • Prollini
      • May 16, 2010 at 21:28
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 21:28

    2. PK 50 Motor tuning mit polini 133 ccm 2

      • supermoto87
      • May 16, 2010 at 22:35
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    4. Leadsled

      May 16, 2010 at 22:35

    2. 16.16er Vergaser 26

      • Vespa.Special
      • May 16, 2010 at 22:54
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    4. prometheus0815

      May 16, 2010 at 22:54

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

    2. PK50S: Fragen zum Motorgehäuse 1

      • Texas
      • May 16, 2010 at 18:29
      • Texas
      • May 17, 2010 at 07:58
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 07:58

    2. Fragen zu einer PK Automatik 4

      • Retro1827
      • May 17, 2010 at 08:03
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 08:03

    2. Zusammenbau der Gehäusehälften 5

      • Prollini
      • May 17, 2010 at 10:13
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 10:13

    2. Originalauspuff passt nicht mehr auf Krümmer nach Zylinderaustausch 4

      • schorrmatz
      • May 17, 2010 at 10:53
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    4. schorrmatz

      May 17, 2010 at 10:53

    2. Setup DR85 Dellorto 19.19 8

      • schwarzerflitzer
      • May 17, 2010 at 12:19
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    4. schwarzerflitzer

      May 17, 2010 at 12:19

    2. Ölverlust, aber woher? 9

      • Fennek
      • September 15, 2009 at 19:24
      • Fennek
      • May 17, 2010 at 13:24
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    4. kasonova

      May 17, 2010 at 13:24

    2. Vergaser ? 2

      • denny783
      • May 17, 2010 at 16:10
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    4. Paichi

      May 17, 2010 at 16:10

    2. Nebendüse ? 3

      • denny783
      • May 17, 2010 at 19:01
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    4. mono

      May 17, 2010 at 19:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².