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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. GTS Super 125 i.e. 1

      • Hase & Igel
      • November 14, 2009 at 16:22
      • Hase & Igel
      • November 14, 2009 at 16:28
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    3. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 16:28
    1. PK 50 startet kurz und geht wieder aus 4

      • hasch
      • May 14, 2008 at 16:37
      • hasch
      • May 14, 2008 at 18:51
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    3. SoGod

      May 14, 2008 at 18:51
    1. Vergaser - Vespa kommt nicht vom Fleck 28

      • Harrykay
      • March 12, 2019 at 18:31
      • Harrykay
      • March 28, 2019 at 14:10
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    3. Harrykay

      March 28, 2019 at 14:10
    1. V50N - Motor in voller Fahrt ausgegangen - Geht nicht mehr an! 24

      • Harrykay
      • August 4, 2014 at 09:59
      • Harrykay
      • February 9, 2015 at 17:09
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    3. Volker PKXL2

      February 9, 2015 at 17:09
    1. PK 80 Gaszug wechseln 8

      • Harry
      • September 22, 2006 at 19:25
      • Harry
      • September 24, 2006 at 18:04
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    3. snoogle

      September 24, 2006 at 18:04
    1. Zylinderkopfdichtung? 14

      • Harribert
      • January 17, 2006 at 20:22
      • Harribert
      • January 20, 2006 at 23:41
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    3. Nick50XL

      January 20, 2006 at 23:41
    1. ansteigende Lautstärke bei meiner PK 50 XL2 Automatik 4

      • harple
      • March 5, 2009 at 13:17
      • harple
      • March 5, 2009 at 15:33
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    3. HansOlo

      March 5, 2009 at 15:33
    1. XL2 Größenunterschied Automatik vs. Schaltmotor 3

      • harple
      • October 25, 2008 at 14:26
      • harple
      • October 26, 2008 at 12:57
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    3. kasonova

      October 26, 2008 at 12:57
    1. PK 50 XL Automatik - Auspuff Aus-/Anbau ohne Motordemontage möglich? 8

      • harple
      • June 1, 2008 at 13:29
      • harple
      • June 2, 2008 at 13:48
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    3. Automatix

      June 2, 2008 at 13:48
    1. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 13

      • harple
      • May 10, 2008 at 17:17
      • harple
      • May 21, 2008 at 20:01
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    3. fredddy

      May 21, 2008 at 20:01
    1. Vespa P80X 1

      • Harmi70
      • May 12, 2006 at 21:03
      • Harmi70
      • May 12, 2006 at 21:19
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    3. Moskito

      May 12, 2006 at 21:19
    1. Vespa P80X bj81 1

      • Harmi70
      • May 5, 2006 at 19:44
      • Harmi70
      • May 6, 2006 at 01:17
    2. Antworten
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    3. Dr.Vespa

      May 6, 2006 at 01:17
    1. 50N legalisieren 7

      • harleyheinza
      • April 10, 2014 at 12:40
      • harleyheinza
      • April 11, 2014 at 11:31
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    3. KaiXD123

      April 11, 2014 at 11:31
    1. Benzinhahn mit Gestänge verbinden - Wie geht das? 5

      • harleyheinza
      • July 10, 2007 at 14:08
      • harleyheinza
      • July 10, 2007 at 15:12
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    3. Rita

      July 10, 2007 at 15:12
    1. PK50 - Leerlaufprobleme nach Umbau auf DR75 14

      • harley-de
      • July 21, 2010 at 16:13
      • harley-de
      • July 23, 2010 at 21:05
    2. Antworten
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    3. portwolf

      July 23, 2010 at 21:05
    1. Gaszug befestigen 5

      • Harley_Bernie
      • July 2, 2007 at 20:51
      • Harley_Bernie
      • August 21, 2007 at 16:00
    2. Antworten
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    3. jimbojones

      August 21, 2007 at 16:00
    1. Startprobleme ET 4 1

      • Hardy12
      • July 8, 2006 at 12:14
      • Hardy12
      • July 8, 2006 at 12:21
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    3. Dr.Vespa

      July 8, 2006 at 12:21
    1. Nimmt warm zäh Gas an! 6

      • hardy.b
      • January 20, 2007 at 11:26
      • hardy.b
      • February 10, 2007 at 21:26
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    3. Daniel

      February 10, 2007 at 21:26
    1. Richtige Zündkerze für PK 50 XL2? 2

      • hardy.b
      • November 23, 2006 at 18:33
      • hardy.b
      • November 25, 2006 at 10:44
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      November 25, 2006 at 10:44
    1. Nach Motorrevision läuft die Vespa nun 1

      • hardy.b
      • November 8, 2006 at 08:53
      • hardy.b
      • November 8, 2006 at 10:46
    2. Antworten
      1
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      1
    3. roller freund

      November 8, 2006 at 10:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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