SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Luftfilter PK50XL2 1

      • Nokaid
      • May 22, 2010 at 00:18
      • Nokaid
      • May 22, 2010 at 00:44
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    4. pkracer

      May 22, 2010 at 00:44

    2. Vergaser 16.16 11

      • spenk
      • May 22, 2010 at 12:46
      • spenk
      • May 23, 2010 at 20:03
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    4. spenk

      May 23, 2010 at 20:03

    2. 3-Gang PV-Motor 1

      • Prollini
      • May 23, 2010 at 11:45
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    4. Paichi

      May 23, 2010 at 11:45

    2. Bezeichnung Zylinder Kolben 1

      • Diem
      • May 22, 2010 at 17:03
      • Diem
      • May 22, 2010 at 19:59
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    4. bigapple

      May 22, 2010 at 19:59

    2. Vespa nur noch mit Joke fahrbar 1

      • Mixxxi
      • May 22, 2010 at 17:18
      • Mixxxi
      • May 22, 2010 at 17:22
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    4. Prollini

      May 22, 2010 at 17:22

    2. Wie Kurbelwelle raus? 4

      • denny783
      • May 22, 2010 at 22:54
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    4. denny783

      May 22, 2010 at 22:54

    2. Vergaserdichtung: welche wohin? (Inkl. Bilder) 4

      • BeigeRot
      • May 22, 2010 at 21:38
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    4. bigapple

      May 22, 2010 at 21:38

    2. Sobald meine PK warm ist, verliert sie Kraft bei Vollgas. 5

      • adigraz
      • May 23, 2010 at 08:22
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    4. adigraz

      May 23, 2010 at 08:22

    2. 85er Polini: Welcher Vergaser ist passend? 4

      • PK 50xl driver
      • May 27, 2010 at 08:49
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    4. gandisgarage

      May 27, 2010 at 08:49

    2. Schaltzüge aushängen PK 50 XL 3

      • deixelhirsch
      • May 23, 2010 at 12:54
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    4. deixelhirsch

      May 23, 2010 at 12:54

    2. Wie den Moter weiter spalten? 5

      • phil_23
      • May 25, 2010 at 08:52
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    4. chup4

      May 25, 2010 at 08:52

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. Ersatz Motor für KAT 3

      • vespa_racer
      • May 26, 2010 at 09:19
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    4. HansOlo

      May 26, 2010 at 09:19

    2. Vespa 50N: Kupplung trennt nicht. 9

      • Thomas23
      • May 24, 2010 at 19:39
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    4. Thomas23

      May 24, 2010 at 19:39

    2. Mit geschlossenen Benzinhahn gefahren, jetzt springt pk 50 xl2 nicht mehr an 13

      • schorrmatz
      • June 13, 2010 at 12:16
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    4. Chrisz17

      June 13, 2010 at 12:16

    2. PK 50S Gas Problem bei betriebswarmen Motor 2

      • Vesflo
      • May 24, 2010 at 11:34
      • Vesflo
      • May 25, 2010 at 09:51
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    4. Automatix

      May 25, 2010 at 09:51

    2. Fabrikneues Lager hakelig, ist das normal? 1

      • Beta_Erpel
      • May 24, 2010 at 20:47
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    4. RASAWAY.de

      May 24, 2010 at 20:47

    2. Vespa V50: Schaltkreuz dreht ohne Kupplung zu ziehen. 8

      • kloischoltn
      • May 30, 2010 at 19:11
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    4. kloischoltn

      May 30, 2010 at 19:11

    2. Kurbelwellengehäuse rau 3

      • denny783
      • May 25, 2010 at 14:18
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    4. denny783

      May 25, 2010 at 14:18

    2. Hilfe bei pk50xl2 1

      • bionicle
      • May 25, 2010 at 14:54
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    4. pola

      May 25, 2010 at 14:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².