SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Komisches Falschluft Vergaser Choke Problem 5

      • Schraubel
      • June 16, 2010 at 21:17
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    4. Schraubel

      June 16, 2010 at 21:17

    2. Getriebe 11

      • mr.max
      • June 15, 2010 at 21:51
      • mr.max
      • June 16, 2010 at 17:42
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    4. mr.max

      June 16, 2010 at 17:42

    2. Luftfilter/Einlage 2

      • Vespus
      • June 16, 2010 at 21:04
      • Vespus
      • June 16, 2010 at 21:25
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    4. Vespus

      June 16, 2010 at 21:25

    2. Verständnisfrage plastik vs vespa 3

      • mr.max
      • June 16, 2010 at 21:58
      • mr.max
      • June 18, 2010 at 10:31
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    4. VespAri

      June 18, 2010 at 10:31

    2. 112ccm malossi in special 50 4

      • dh_biker
      • June 16, 2010 at 22:42
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    4. dh_biker

      June 16, 2010 at 22:42

    2. Stoßdämpfer Alternativen 6

      • PrivateT
      • June 18, 2010 at 17:27
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    4. Labelsucker

      June 18, 2010 at 17:27

    2. zuschaltbare Drosselung pk 50 xl 1 10

      • fisch stefan
      • June 17, 2010 at 19:10
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    4. fisch stefan

      June 17, 2010 at 19:10

    2. Leistungssteigerung vespa PK 50 XL 3

      • Mike_1981
      • June 17, 2010 at 16:47
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    4. Jetz nicht

      June 17, 2010 at 16:47

    2. Dellorto SHB 16/15 F/Bedüsung 7

      • Vespus
      • June 17, 2010 at 18:47
      • Vespus
      • June 18, 2010 at 20:12
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    4. Vespus

      June 18, 2010 at 20:12

    2. XL2! Drehzahl geht nicht runter! 11

      • TheBigBackes
      • June 29, 2010 at 15:22
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    4. pkracer

      June 29, 2010 at 15:22

    2. PK 50 xl2 Kupplung kaputt - keine Leistung 5

      • svartalfar
      • June 18, 2010 at 13:01
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    4. sausus22

      June 18, 2010 at 13:01

    2. pk 50 - Ist dieser Kolben noch ok? 5

      • töff
      • June 18, 2010 at 17:21
      • töff
      • June 19, 2010 at 13:33
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    4. töff

      June 19, 2010 at 13:33

    2. Probleme nach Zusammenbau 5

      • ichel
      • June 18, 2010 at 17:59
      • ichel
      • June 19, 2010 at 09:33
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:33

    2. 1.übermasskolben 4

      • vladalucard
      • June 19, 2010 at 09:30
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:30

    2. pk 50 xl plurimatic/elestart kuppelt nicht mehr aus 15

      • Crocodil79
      • June 22, 2010 at 13:26
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    4. Cylox

      June 22, 2010 at 13:26

    2. Motor läuft nach komischem geräusch nicht mehr richtig! 11

      • PKSiggmann50XL
      • June 20, 2010 at 10:45
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    4. fisch stefan

      June 20, 2010 at 10:45

    2. Primär Einzelkauf 13

      • mr.max
      • June 20, 2010 at 11:15
      • mr.max
      • June 21, 2010 at 17:12
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    4. mr.max

      June 21, 2010 at 17:12

    2. Vespa während der Fahrt ausgegangen, startet nicht mehr 12

      • StefK
      • June 20, 2010 at 16:00
      • StefK
      • July 30, 2010 at 01:56
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    4. GreenVespa

      July 30, 2010 at 01:56

    2. Suche altes TÜV- Gutachten für den 133ger Polini bzw./ oder Briefkopie einer Pk 80s mit eingetragenem 133er Polini 6

      • Dackeldog
      • August 21, 2010 at 00:13
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    4. Dackeldog

      August 21, 2010 at 00:13

    2. PK 50 zu langsam, brauche Hilfe in Würzburg. 3

      • capesurfer
      • June 20, 2010 at 21:13
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    4. mark87

      June 20, 2010 at 21:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².