SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 xl Automatik Ölpumpe stilllegen 3

      • samaroti
      • October 17, 2010 at 11:07
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    4. roter-roller

      October 17, 2010 at 11:07

    2. Ölpumpe ja oder nein (PK 50 XL2 Automatik mit 75ccm Pinasco) 19

      • Piwi
      • February 25, 2009 at 20:08
      • Piwi
      • October 17, 2010 at 15:04
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    4. chup4

      October 17, 2010 at 15:04

    2. Welcher Kupplungskorb für PV 125? 5

      • Alex-ET3
      • October 18, 2010 at 11:53
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    4. pkracer

      October 18, 2010 at 11:53

    2. Lenkerschloss Primavera 125 5

      • Krambambulli
      • October 18, 2010 at 12:03
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    4. chup4

      October 18, 2010 at 12:03

    2. Sito Banane - 2 Varianten bei Sip - Wo ist hier der Unterscheid? 8

      • SMarco
      • October 13, 2010 at 17:44
      • SMarco
      • October 18, 2010 at 12:44
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2010 at 12:44

    2. Polini lefthand - Undicht 14

      • Plastik?
      • October 18, 2010 at 15:38
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    4. Plastik?

      October 18, 2010 at 15:38

    2. Umbau PK50 XL2 12

      • oell353
      • September 28, 2010 at 13:08
      • oell353
      • October 18, 2010 at 17:16
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    4. Dackeldog

      October 18, 2010 at 17:16

    2. Pk50 XL2 , komplett neues Setup 33

      • MurDOC
      • September 17, 2010 at 14:36
      • MurDOC
      • October 18, 2010 at 21:15
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    4. hedgebang

      October 18, 2010 at 21:15

    2. Rückbau 75 DR auf 50 original 3

      • minicoooper
      • October 19, 2010 at 21:48
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    4. rassmo

      October 19, 2010 at 21:48

    2. Tannenbaum geht nicht raus 7

      • Bijan
      • October 17, 2010 at 15:40
      • Bijan
      • October 20, 2010 at 09:31
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    4. mulin

      October 20, 2010 at 09:31

    2. 125 Automatik anderer Motor? 3

      • uLuxx
      • October 18, 2010 at 19:14
      • uLuxx
      • October 20, 2010 at 12:58
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    4. Rayman

      October 20, 2010 at 12:58

    2. Auspuff anschrauben, untere schraube 2

      • Nobody
      • October 20, 2010 at 14:45
      • Nobody
      • October 20, 2010 at 15:54
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    4. GreenVespa

      October 20, 2010 at 15:54

    2. Vespa Automatik läuft komisch 5

      • audi-q7
      • October 20, 2010 at 13:27
      • audi-q7
      • October 21, 2010 at 18:44
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    4. wespendriver

      October 21, 2010 at 18:44

    2. PV Motor zu laut. 6

      • Sorpio
      • October 20, 2010 at 22:34
      • Sorpio
      • October 22, 2010 at 00:27
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    4. wikingor

      October 22, 2010 at 00:27

    2. Motorrevision: Ja oder Nein? 11

      • El_Fabs
      • October 20, 2010 at 10:27
      • El_Fabs
      • October 22, 2010 at 08:47
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    4. El_Fabs

      October 22, 2010 at 08:47

    2. Gaszughülle rutscht am Vergaser raus 4

      • Yourdaniel
      • October 6, 2009 at 12:18
      • Yourdaniel
      • October 22, 2010 at 10:11
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    4. pkracer

      October 22, 2010 at 10:11

    2. Probleme beim Kupplungseinbau PK 50 XL 2

      • TheToby
      • October 22, 2010 at 10:22
      • TheToby
      • October 22, 2010 at 13:56
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    4. TheToby

      October 22, 2010 at 13:56

    2. Pk50xl2 Automatik zieht nicht 10

      • werdair
      • October 20, 2010 at 13:03
      • werdair
      • October 22, 2010 at 14:24
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    4. Automatix

      October 22, 2010 at 14:24

    2. Auspuff Legal Sito (Italien) 1

      • Plangger
      • October 22, 2010 at 19:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      October 22, 2010 at 19:50

    2. Hülse im Kupplungsdeckel 9

      • prometheus0815
      • October 23, 2010 at 03:35
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    4. prometheus0815

      October 23, 2010 at 03:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².