SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Meine PK50XL Springt nicht mehr an 7

      • Gost007
      • April 11, 2008 at 10:20
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    4. Gost007

      April 11, 2008 at 10:20

    2. Vespe läuft nicht richtig 5

      • trialschlamber
      • February 3, 2008 at 18:29
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    4. pola

      February 3, 2008 at 18:29

    2. N50 schaltung hakt fürchterlich 3

      • Bender
      • September 25, 2006 at 11:47
      • Bender
      • September 25, 2006 at 16:25
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    4. Rita

      September 25, 2006 at 16:25

    2. pk 50 xl luftfilter bj.95 2

      • my first vespa
      • May 13, 2006 at 09:17
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    4. Jimmy

      May 13, 2006 at 09:17

    2. Was ist zu beachten?: 50 ccm auf 75 ccm DR bei v50 Serie 1 4

      • michl_79
      • May 21, 2011 at 14:20
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    4. prometheus0815

      May 21, 2011 at 14:20

    2. PK Schaltung schwergängig 6

      • sausus22
      • July 22, 2010 at 08:39
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    4. SirIsi

      July 22, 2010 at 08:39

    2. Bessere Vmax durch Primär und Auspuff ? 2

      • Udo's
      • September 13, 2009 at 16:20
      • Udo's
      • September 16, 2009 at 15:59
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    4. Udo's

      September 16, 2009 at 15:59

    2. Schwankender Leerlauf PK50S 3

      • Blech50er
      • September 16, 2015 at 15:17
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    4. hedgebang

      September 16, 2015 at 15:17

    2. Pinasco 75ccm Zündzeitpunkt 2

      • Pinocchio
      • November 14, 2009 at 11:34
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    4. Pinocchio

      November 14, 2009 at 11:34

    2. Wo kommen O-Ringe hin? 2

      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:13
      • mr.poo
      • December 22, 2008 at 18:59
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    4. chup4

      December 22, 2008 at 18:59

    2. Lüfterrad HP4... Wie verhält sich die Rennleitung? 4

      • Vespaholiker
      • September 14, 2006 at 19:02
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    4. Vespaholiker

      September 14, 2006 at 19:02

    2. PK50 XL2 mit 75ccm Polini hat kaum Lesitung 3

      • Quiebel
      • May 25, 2010 at 09:39
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    4. Quiebel

      May 25, 2010 at 09:39

    2. vespa pk 50 lusso dreht hoch aber wenn Choke drausen ist geht sie 4

      • bujo30
      • September 11, 2009 at 20:14
      • bujo30
      • September 12, 2009 at 08:48
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    4. rolo1

      September 12, 2009 at 08:48

    2. 2 Vergaserverbindungen gebrochen, warum? 7

      • Vespa_PK50S
      • August 24, 2009 at 21:56
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    4. Vespa_PK50S

      August 24, 2009 at 21:56

    2. erster gang geht schwer rein 1

      • bronisius
      • February 16, 2007 at 18:46
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    4. bronisius

      February 16, 2007 at 18:46

    2. Primär problem 3

      • Bibbl
      • June 21, 2011 at 22:10
      • Bibbl
      • June 23, 2011 at 10:27
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    4. Paichi

      June 23, 2011 at 10:27

    2. Motor ohne Dichtung fahrbar? 3

      • Leixner
      • August 7, 2010 at 13:46
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    4. Ulmi

      August 7, 2010 at 13:46

    2. kupplung 4

      • vespapk50xlrush
      • December 12, 2009 at 20:47
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    4. vespapk50xlrush

      December 12, 2009 at 20:47

    2. Neue Vespa LX 50 2 Takt, was ist da nur kaputt? 1

      • psnx
      • August 28, 2007 at 11:07
      • psnx
      • August 28, 2007 at 12:31
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    4. kasonova

      August 28, 2007 at 12:31

    2. im kalten motor ruckeln 4

      • schlafsack
      • June 25, 2007 at 17:30
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    4. Luke xl2__

      June 25, 2007 at 17:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².