SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50S Spezial drosseln/umbauen für Versicherungskennzeichen 2

      • psycho-michi
      • August 4, 2007 at 09:50
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    4. psycho-michi

      August 4, 2007 at 09:50

    2. V50s will nicht mehr starten 41

      • vespaceleste
      • September 13, 2021 at 10:47
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    4. Fantine

      September 13, 2021 at 10:47

    2. V50Special kein Funke mehr 7

      • didi43
      • September 10, 2009 at 18:16
      • didi43
      • September 11, 2009 at 11:59
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    4. didi43

      September 11, 2009 at 11:59

    2. V50Spezial 75ccm läuft nicht wegen Leerlaufdüse 3

      • MyEdition30
      • August 3, 2010 at 20:54
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    4. MyEdition30

      August 3, 2010 at 20:54

    2. V50Spezial mit 75ccm, 3.00 Übersetzung zu lang. Was nun? 30

      • MyEdition30
      • August 5, 2010 at 07:32
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    4. bubu50n

      August 5, 2010 at 07:32

    2. V5A1T springt nicht an, Gemisch spritzt aus dem Einlass 2

      • fetz54
      • August 23, 2023 at 19:33
      • fetz54
      • August 24, 2023 at 10:18
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    4. Peter.PK.125

      August 24, 2023 at 10:18

    2. V5A2M in PK 50 ? 3

      • bolllek
      • July 9, 2009 at 07:56
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    4. Paichi

      July 9, 2009 at 07:56

    2. V5A4M frisch machen 4

      • Lukas Rades
      • March 16, 2012 at 13:35
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    4. Lukas Rades

      March 16, 2012 at 13:35

    2. V5A4M mit 3 Gägen? 6

      • Vespa Racer
      • July 12, 2009 at 12:46
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    4. Vespa Racer

      July 12, 2009 at 12:46

    2. V5N1T Direkteinlass oder Gehäuseeinlass? 2

      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 13:07
      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 15:43
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    4. alexhauck

      April 29, 2007 at 15:43

    2. V5N2T HP4 geht aus bei Last (alter Sprit?) 11

      • Schueddi
      • May 1, 2022 at 11:16
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    4. Schueddi

      May 1, 2022 at 11:16

    2. V5SA1T tuning setup 3

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      • August 11, 2016 at 15:42
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      • August 12, 2016 at 11:09
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

    2. V5X1M 50 oder 125ccm ? 23

      • ~Ralf~
      • December 15, 2012 at 12:56
      • ~Ralf~
      • December 18, 2012 at 18:07
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    4. ~Ralf~

      December 18, 2012 at 18:07

    2. V9b1M in V50 '78 V5B3T und Tuning 68

      • phonkie
      • July 18, 2014 at 10:59
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    4. rassmo

      July 18, 2014 at 10:59

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. Varianten der Nebendüse SHB 6

      • Zmee
      • October 7, 2009 at 19:03
      • Zmee
      • October 13, 2009 at 15:08
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:08

    2. Variatorgewichte ET4 1

      • monalindapapa
      • May 17, 2007 at 19:03
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    4. sylle

      May 17, 2007 at 19:03

    2. Vario Rollen tauschen/Wie Zylinderkopf bearbeiten? 15

      • PinkerPunker
      • June 20, 2007 at 16:03
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    4. PinkerPunker

      June 20, 2007 at 16:03

    2. Variodeckel ging nicht ab 5

      • Frrrnnn
      • March 16, 2007 at 19:14
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    4. Rita

      March 16, 2007 at 19:14

    2. Variomatik demontage 1

      • jörn
      • July 16, 2006 at 16:49
      • jörn
      • July 16, 2006 at 20:29
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    4. Dr.Vespa

      July 16, 2006 at 20:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².