SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. falc 153 ccm Einstellen 2

      • falc 153ccm
      • March 7, 2012 at 19:58
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    4. dark_vespa

      March 7, 2012 at 19:58

    2. Malossi 136 Riss im Überströmer 2

      • Fakemen
      • October 1, 2012 at 21:34
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    4. Fakemen

      October 1, 2012 at 21:34

    2. Übermasskolben für Pinasco 75? 4

      • fairell
      • September 28, 2009 at 22:51
      • fairell
      • September 30, 2009 at 12:43
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    4. fairell

      September 30, 2009 at 12:43

    2. Besserer Luftfilter für PK 50 XL 2 Plurimatic 2

      • fairell
      • July 9, 2009 at 17:28
      • fairell
      • July 10, 2009 at 13:14
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    4. kasonova

      July 10, 2009 at 13:14

    2. Schmierung des Kurbelwellen Lagers bei der PK 50 XL 2 am Ölpumpenantrieb 5

      • fairell
      • June 27, 2009 at 23:07
      • fairell
      • June 28, 2009 at 18:05
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 18:05

    2. Was haltet ihr von diesem Setup? 10

      • fAidA
      • February 5, 2009 at 15:35
      • fAidA
      • February 10, 2009 at 20:46
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    4. ChocolateBks

      February 10, 2009 at 20:46

    2. Warum E-Starter ? 4

      • fAidA
      • November 2, 2008 at 22:10
      • fAidA
      • November 3, 2008 at 19:41
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    4. fAidA

      November 3, 2008 at 19:41

    2. DownAndForward/Zirri 11

      • fAidA
      • October 29, 2008 at 16:27
      • fAidA
      • October 30, 2008 at 00:19
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    4. fAidA

      October 30, 2008 at 00:19

    2. pk125 motor in pk50 einbauen 5

      • fAidA
      • October 16, 2008 at 18:22
      • fAidA
      • October 16, 2008 at 18:56
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    4. Vespa Max

      October 16, 2008 at 18:56

    2. 105ccm poilini setup? 11

      • fAidA
      • July 2, 2008 at 21:47
      • fAidA
      • July 12, 2008 at 17:01
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    4. Basti_MRC

      July 12, 2008 at 17:01

    2. setup bzw kann man das so fahren ? 9

      • fAidA
      • May 26, 2008 at 18:27
      • fAidA
      • June 1, 2008 at 20:50
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2008 at 20:50

    2. leovince secsys oder die polini banane? 16

      • fAidA
      • January 19, 2008 at 14:56
      • fAidA
      • January 20, 2008 at 21:18
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    4. SmartMind

      January 20, 2008 at 21:18

    2. tuning teile eintragen lassen 21

      • fAidA
      • September 26, 2007 at 15:31
      • fAidA
      • October 4, 2007 at 16:37
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    4. MetalheadDeluxe

      October 4, 2007 at 16:37

    2. Kickstarter kommt nicht zurück (pk50xl) 11

      • fAidA
      • July 29, 2007 at 19:39
      • fAidA
      • August 2, 2007 at 10:16
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    4. Restaurations

      August 2, 2007 at 10:16

    2. Tuning PK50XL - was ist wichtig? 4

      • fAidA
      • May 9, 2007 at 20:49
      • fAidA
      • May 15, 2007 at 00:04
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    4. gaugel

      May 15, 2007 at 00:04

    2. V50 - 3Gang mit Pinasco 102ccm - Restfragen 32

      • fahrvergnuegen
      • April 24, 2013 at 21:22
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    4. Lukk

      April 24, 2013 at 21:22

    2. 2 müde Vespas - PK 50 XL läuft nicht richtig - Vergaserproblem ? 4

      • fahri.usta
      • July 18, 2008 at 07:42
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    4. fahri.usta

      July 18, 2008 at 07:42

    2. PK125S: Wie Lager Kuwe Limaseitig ausbauen? 9

      • Fahrdynamiker
      • August 15, 2013 at 14:14
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    4. Fahrdynamiker

      August 15, 2013 at 14:14

    2. Sito plus für PK125s? 7

      • Fahrdynamiker
      • August 13, 2013 at 12:07
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    4. vladalucard

      August 13, 2013 at 12:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².