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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Welchen Rennluftfilter? 8

      • shova50
      • August 22, 2007 at 20:09
      • shova50
      • August 30, 2007 at 10:58
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    3. king vespa

      August 30, 2007 at 10:58
    1. Leerlauf / Teillastbetrieb plötzlich ganz mies 8

      • shova50
      • August 24, 2007 at 21:19
      • shova50
      • August 27, 2007 at 17:22
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    3. shova50

      August 27, 2007 at 17:22
    1. Trittbrett für Seitenständer verstärken 8

      • shova50
      • August 25, 2007 at 19:42
      • shova50
      • September 28, 2008 at 19:06
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    3. Duffy121

      September 28, 2008 at 19:06
    1. Nur noch sporadisch ein Funke 4

      • shova50
      • October 15, 2007 at 18:00
      • shova50
      • October 16, 2007 at 00:00
    2. Antworten
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    3. shova50

      October 16, 2007 at 00:00
    1. Bis wieviel ccm ist die Standardwelle noch sinnvoll fahrbar? 4

      • shova50
      • November 20, 2007 at 11:16
      • shova50
      • November 20, 2007 at 13:27
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    3. shova50

      November 20, 2007 at 13:27
    1. 80ccm Langhub oder 75ccm Kurzhub? 4

      • shova50
      • January 26, 2008 at 17:25
      • shova50
      • January 26, 2008 at 23:19
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    3. shova50

      January 26, 2008 at 23:19
    1. welche modifikationen für Simonini d&f Umbau an V50? 17

      • shova50
      • February 10, 2008 at 23:41
      • shova50
      • March 13, 2008 at 15:54
    2. Antworten
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    3. mulin

      March 13, 2008 at 15:54
    1. TÜV Fragen 10

      • shova50
      • March 7, 2008 at 13:43
      • shova50
      • March 8, 2008 at 08:46
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      March 8, 2008 at 08:46
    1. Woran V50 Version der Polini Schnecke erkennbar? 3

      • shova50
      • March 11, 2008 at 10:12
      • shova50
      • March 11, 2008 at 12:52
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    3. shova50

      March 11, 2008 at 12:52
    1. Problem mit dem Funken / Fortschritt! 13

      • shova50
      • April 16, 2008 at 14:52
      • shova50
      • May 11, 2008 at 23:46
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    3. shova50

      May 11, 2008 at 23:46
    1. "Zähne" im Primär 1

      • shova50
      • April 19, 2008 at 12:49
      • shova50
      • April 19, 2008 at 13:45
    2. Antworten
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      1
    3. alexhauck

      April 19, 2008 at 13:45
    1. Brauche mal Hilfe beim Motor 17

      • shova50
      • May 12, 2008 at 18:09
      • shova50
      • May 13, 2008 at 21:56
    2. Antworten
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    3. kobold

      May 13, 2008 at 21:56
    1. DR75 auf die Sprünge helfen 22

      • shova50
      • May 17, 2008 at 15:35
      • shova50
      • September 12, 2008 at 07:51
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    3. chup4

      September 12, 2008 at 07:51
    1. Vergaser > 19.19 9

      • shova50
      • May 18, 2008 at 20:51
      • shova50
      • May 20, 2008 at 21:45
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    3. shova50

      May 20, 2008 at 21:45
    1. Zündung eingefettet und kein Funke mehr 9

      • shova50
      • May 20, 2008 at 12:27
      • shova50
      • May 20, 2008 at 23:50
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    3. dark_vespa

      May 20, 2008 at 23:50
    1. Abstimmung für Vollgasbetrieb 35

      • shova50
      • May 20, 2008 at 13:58
      • shova50
      • May 23, 2008 at 09:04
    2. Antworten
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    3. shova50

      May 23, 2008 at 09:04
    1. Kickerritzel geht nicht vollständig zurück / schleift am 1. Gang 9

      • shova50
      • May 25, 2008 at 20:17
      • shova50
      • May 27, 2008 at 10:27
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    3. Restaurations

      May 27, 2008 at 10:27
    1. Zündaussetzer Kontaktzündung 9

      • shova50
      • May 26, 2008 at 12:08
      • shova50
      • June 1, 2008 at 08:34
    2. Antworten
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    3. shova50

      June 1, 2008 at 08:34
    1. Was ist das für ein Auspuff? 8

      • shova50
      • June 2, 2008 at 20:38
      • shova50
      • June 4, 2008 at 09:15
    2. Antworten
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    3. Chefkoch-

      June 4, 2008 at 09:15
    1. PK XL auf 6V Kontaktündung umbauen? 7

      • shova50
      • June 3, 2008 at 21:43
      • shova50
      • June 4, 2008 at 10:25
    2. Antworten
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      7
    3. pola

      June 4, 2008 at 10:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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